Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:52
Schön! - solange man es in der warmen Stube auf dem Computerbildschirm betrachten kann und nicht als Reisender (oder freiwilliger Fotograf) unterwegs sein muss.
mfg
Stefan
6.10.2007 21:50
Da hast Du ja Glück gehabt. Auf der RB35 fahren sonst nur 646er. Da die Linie ab Dezember 2007 der ODEG gehört, ist das in meinen Augen etwas Besonderes.
Stefan Kilian 6.10.2007 21:46
Ich kann deinem kommentar nur beipflichten. Das ist auch so ein Fall von designtechnischer Verschlimmbesserung.
LG Stefan Kilian
Jürgen Walter 2.5.2007 17:39
Danke Herbert, dass Du für uns geschwitzt hast und da hoch geklettert bist. Als erfahrener Bergsteiger war das für Dich sicher kein so grosses Problem. Schade, dass gerade kein Zug im Bahnhof war, aber die Züge haben wir ja auch von Dir bei den anderen herrlichen Bildern gesehen. Bei soviel schönen Fotomotiven war das sicher ein gelungener Urlaub, oder ? Schönen Gruss von Jürgen.
Hanspeter Reschinger 3.5.2007 5:47
Super Ausblick. Fehlt wirklich nur mehr ein Zug, der aus dem Tunnel kommt. Ist die Zugdichte dort nicht so hoch, dass es sich ausgezahlt hätte, zu warten?
Aber wie gesagt: Das Foto ist auch ohne Zug sehr gut.
LG
H.P.
Herbert Graf 3.5.2007 6:18
Die Zugsdichte ist eigentlich sehr hoch, aber wir sind ja zu viert gereist und wie ihr wohl selber wisst, ist warten auf Züge für Aussenstehende nicht nachvollziehbar. Und es gibt ja wahrlich noch anderes zu sehen an den ligurischen Stränden.
Gruss
Herbert
Klaus Bach 4.5.2007 21:51
Ein sehr schönes Bild.
Ja die Leute - die warten schon auf Züge, aber nur wenn sie mit ihnen fahren wollen, oder jemanden abholen.
Dabei kann man sich zB auch an einem frischen Laib Brotes erfreuen, selbst wenn man keinen Hunger hat - der Laib duftet, hat eine schöne Kruste und ist mit Mehl bestäubt, oder er schaut ganz anders aus, man sieht Körner auf dem Brot oder die Rosinen den Weinbeerweckeles.
Interessanterweise wird eine solche alternative Betrachtung gemeinhin gut verstanden, der Bezug zur Eisenbahn aber nicht. Nicht die einzige Inkonsistenz im Alltag dieser Welt.
Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:46
Schönes Bild, doch ein Zug würde die ruhige Harmonie stören ...
mfg
Stefan
Jürgen Warkus 6.10.2007 22:35
Das sind wahrscheinlich die " Nachwehen" des Freitags, so daß der EC 370 als Ersatzzug mit einem ICE fuhr.
Gruß Jürgen
G. G. 8.10.2007 21:54
oh ein ICE mit Halt in Elsterwerda, meinen Vater hätte dieser Anblick gefallen, aber er sieht die Dingre ja immer in Berlin.
Nichts desto Trotz bin ich erstaunt, klasse Foto und gut dass es eingefangen wurde!
Silvio Jenny 6.10.2007 18:00
Ganz tolles Bild :-D
Zum Glück ist es eine Re2 mit 2 Pantos... mit einer 1.Serienlok hätte das Bild wahrscheinlich nicht sonderlich toll ausgesehen. Aber auch eine Re 460 wäre fehl am Platz gewesen.
Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:32
Hallo Herbert
Kabel um Kabel, Mast um Mast und mittendrin der Zug, dazu ein Priese Gegenlicht - du hast die Thematik perfekt umgesetzt, ein sehr eindrückliches Bild.
mfg
Stefan
Thomas Oehler 7.10.2007 7:36
Es war Glück. An diesem Tag ging mit den Kesselzügen einiges drunter und drüber! So fuhr nachmittags kein Leerzug nach Döbeln, aber stattdessen standen 2 volle Züge im Bf Nossen, die darauf warteten zum GTL fahren zu können, wo man noch immer nicht mit dem Entladen fertig war. Nur dadurch kam es zu dieser Lokparade im Bf Nossen. Dadurch habe ich aber leider nur 1 gutes Streckenbild an diesem Nachmittag bekommen. So bedingt halt das eine das andere.
L.G.
Thomas
Hanspeter Reschinger 7.10.2007 11:14
Schöne Farben, nette Parade, ein tolles Foto.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:25
Vorankündigung(Spannung) + Mächtige Dieselloks + tolles Herbstlicht + Handreichendes Personal = ein perfektes *****Sterne Foto.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:18
Hallo Florian
Interessantes Bild.
Ich dachte erst, es würde besser wirken, wenn man unten ein paar Zentimeter vom Bahnsteig wegscheiden würde, doch ich täuschte mich genau so ist die Wirkung am Besten.
mfg
Stefan
Florian Böttcher 7.10.2007 10:41
Danke für eure Kommentare!!
LG
F.B
Hanspeter Reschinger 7.10.2007 11:12
Ist wirklich ein interessanter Blickwinkel. Gefällt mir.
Lg
H.P.
Florian Böttcher 8.10.2007 16:33
THX für eure Kommentare!
LG
F.B
6.10.2007 21:16
Info für die Admins: dies Foto ist zweimal drin!
6.10.2007 21:12
Na cool, so sind sie also in die Türkei gekommen.
Die Bonner Bahnen wurden auf ihrer Fahrt nach Sofia mit dem Schiff transportiert, was sicher schneller und vor allem umweltfreundlicher war!
Martin K. 10.10.2007 21:46
Solche Bilder stimmen mich traurig! Jahrzehntelang sind diese Wagen in Köln gefahren... Und ich finde, die K4500 ersetzen diesen Wagentyp nicht im geringsten...
Schönes Erinnerungsfoto!
Sebastian S. 14.4.2009 20:21
die A8 is doch ganz wo anders, des is die A6 :D
Robert Hansen 5.10.2010 9:26
Warum so ein Umstand diese Fahrzeuge su zu Transportieren ,
die EVU in der Türkei müssen ja ordentlich Geld haben.
Man hätte die Fahrzeuge per Bahn im Ganzug per Achse
überführen können.
Fahrzeuge sind DB Tauglich und haben Karlsruher Radprofil
und können DB Weichen befahren.
egal. Schade das sie weg sind.
Stefan Wohlfahrt 6.10.2007 21:12
Ideen muss man haben!
Tolles Bild.
mfg
Stefan
Martin Respondek 6.10.2007 21:07
Eine schöne Übersicht;-)
Auch die Landschaft ist dort sehr schön:-)
Bahngruß,
Martin
Marcus Meyer 14.8.2007 22:11
Leider ist mir beim Aufnahmedatum ein kleiner Fehler unterlaufen, richtig ist 19.07.2007
Florian Böttcher 6.10.2007 18:59
Wenn ab Dezember die Züge Morgens und Mittags nur so lang sind, kann das ja was werden....
LG
F.B
6.10.2007 20:53
Florian, Du bist ein gutes Beispiel für a) negatives Denken und b) unbegründete Antipathie gegen nicht-bundeseigene Eisenbahnen.
Zu a) Das war eine Sonderfahrt, wahrscheinlich eine Schulungsfahrt, damit das Personal die Strecke kennenlernt.
Wie kannst Du von der Länge des Zuges einer Schulungsfahrt auf die Länge des Zuges der Planzüge schliessen?
Zu b) Es kann nach DB Regio NRW nur besser werden. Auf dem Linienverbund RB26/RE8 (Rheinland-Bahn/Rhein-Erft-Express) fahren regelmäßig ET425 in Einzeltraktionen, und das mitten im Berufsverkehr, weil die Herren und Damen von DB Regio NRW es nicht auf die Reihe bekommen, die vertraglich festgelegte Zuglänge mit 2 ETs bereitzustellen. Zwischen Bonn und Köln fällt zudem regelmäßig die RB48 aus, weil die Damen und Herren von DB Regio NRW nicht fähig sind, anständiges Zugmaterial bereitzustellen und stattdessen mit ausgelutschten BR110-Loks und uralten schlecht gepflegten Buntlingen fährt.
Ich entdeckte mit großer Verwunderung, dass man im südlichen NRW einem Betreiberwechsel auf den Schienenstrecken ablehnend gegenübersteht. Egal ob der Betreiber Abellio oder Transregio heisst. Mich verwundert das sehr, denn DB Regio NRW ist in meinen Augen der schlimmste Verein überhaupt, was Sauberkeit der Züge angeht, was die Wartung der Züge angeht und was die Pünktlichkeit der Züge angeht.
Florian Böttcher 7.10.2007 8:44
Mann will ja die RB91 und die RB56 im Abschnitt Hagen-Letmathe gemeinsam fahren lassen.
Reichen den die Bahnsteige für drei dreiteilige Flirts aus?
Wenn nicht dann muss man ja bestimmt mit zwei dreiteiligen Flirts fahren. (1x nach Iserlohn und 1x nach Siegen). Und das wird wenn die Schüler der Berufschule und die Pendler nach Siegen fahren nicht ausreichen...
LG
F.B
