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Kommentare zu Bildern, Seite 16987



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Mit der LIMMAT konnte man am Festtag zwischen dem Festgelände und den Kraftwerk Amsteg pendeln! Erstfeld, 08.09.2007 (zum Bild)

Lukas Buchmeier 26.9.2007 20:31
Sehr schönes Bild, der " Wasserkopf" rechts im Bild gibt dem Bild was ganz besonderes.

@Tobias
Ich hab dir versucht, ne Email zu senden, aber die kam immer wieder zurück !?
MfG Lukas B.

Tobias Schuminetz, Hirschau 27.9.2007 6:16
Danke fürs Lob!

Wenn meine Emailaddy nicht gehen sollte kannst du mir entweder eine Private Nachricht schicken oder eine Mail an:

lokvogel@dieoberpfalz.de

oder an

tobias.Schuminetz@markt-koenigstein.de

an einer von beiden kommt das mit Sicherheit an!

Gruß schumi

03 1010 bringt anlässlich des Dresdner Striezelmarktes den Traditionszug aus Berlin (Berlin macht Dampf); bei Dresden-Cossebaude, 2.12.2006 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2007 19:13
Hallo Volkmar
Nicht das 100 000 Bild, aber eines der schönsten an diesem Abend. Wirklich ein tolles Foto.
mfg
Stefan

Thomas Oehler 26.9.2007 17:22
Ganz klar - ein 100% Volltreffer diese Bild, herrlich!

L.G.
Thomas

Hanspeter Reschinger 27.9.2007 6:14
Toll. Noch dazu so eine schöne Dampfentwicklung. Das ist der Vorteil im Dezember.

LG
H.P.

Volkmar Döring 30.9.2007 19:21
Danke, danke für die anerkennenden Worte! Eigentlich hatte ich auch Kritik wegen des leidigen Beiwerkes der Elektrifizierung erwartet aber zwischen B und DD ist nun mal alles unter Draht und bei meinem Foto mit der 03 2204 an gleicher Stelle, gleicher Tag hattet Ihr es ja auch durchgehen lassen. Übrigens kann ich mich selbst kaum entscheiden, ob das Foto mit der 1010 oder mit der 2204 shöner ist. - Gruß Volkmar

Torsten David 22.11.2007 7:42
Volkmar,
Dampfloks unter Draht hat es gegeben seit es Draht gibt. Wer da nölt, dem ist nicht zu helfen. Das ist ist eindeutig eine der besten Aufnahmen auf dieser Seite.

Elstertalexpress 2007: Die Morgensonne hat am 23.09.07 die Elster-Flutbrücke in Meilitz ins rechte Licht getaucht, als 41 1144 mit ihrem Zug darüber donnert. (zum Bild)

Herbert Graf 26.9.2007 18:46
Sehr schön.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 27.9.2007 6:11
Traumhaft!

LG
H.P.

Hendrik Flath 27.9.2007 14:57
MEGA Bild!!! Wirklich erste Sahne!!!! Ne richtig tolle Serie des Elstertalexpress!!! Was ich ja richtig toll finde ist das es mal ein Stilechter Zug ist, Lok und Zug passen zusammen!!!

Ich bin zwar ganz schön angeschlagen, heiße So 11 und bin ein Grenzzeichen. Ich stehe meistens an der Stelle, die 3,75 m Abstand an zusammenlaufenden Gleisen hat, also an Weichen und Kreuzungen. Das war bei der DR so, die ließen noch Platz für den Rangierer. Bei DB's sind es nur noch 3,50 m. Damit werden zwar die Rangierer weniger, aber die Nutzlänge der Gleise größer. Aufgepaßt, bei mir wird es eng! Manche sagen auch "Polizist" zu mir. (zum Bild)

Martin Pöhlmann 26.9.2007 22:21
Der Bruder des kleinen So 12 ist ein Rangiersignal und heißt bei DB" s deshalb Ra 12. Und die dortigen Rangierer sind meistens breiter als 25 cm (Hab ich gehört) ;)

Gruß, Martin

Erz-Pellets wie sie neben der Erzbahn Kiruna - Narvik zu finden sind. Die Pellets werden von der LKAB nach Wunsch der Kunden in unterschiedlicher Qualität hergestellt, deshalb verschiedene Farben. (Aufgenommen 23.09.2007) (zum Bild)

Peter Christener 26.9.2007 22:17
Meine Pellets sehen so aus:
http://homepage.swissonline.ch/Christener/Kiruna/Bilder/Pellets.JPG

Pünktlich fährt 111 053 mit dem RE 30013 "OBERBAYERN-EXPRESS" ,von München Hauptbahnhof nach Salzburg Hauptbahnhof, in den Bahnhof Rosenheim ein. (03.07.07) (zum Bild)

Lukas Buchmeier 26.9.2007 20:22
Eine sehr schöne Bildserie von dir!
MfG Lukas B.

Florian Böttcher 27.9.2007 16:47
THX für eure Anmerkungen!
Freut mich, dass euch das Bild gefällt.

LG
F.B

P.F. 27.9.2007 16:54
Bahn und Natur mal anders... - Sehr schön eingefangen!


Gruß von der Schwäbischen Ostalb,

Philipp

Florian Böttcher 28.9.2007 16:28
Danke für eure Kommentare!!

LG
F.B

Florian Böttcher 30.9.2007 9:37
Danke Pit für deine Anmerkung.

LG
F.B

Hier ist die Gleissperre einmal im Detail,gut zu sehen ist das Schloss.Könnte mir vielleicht jemand sagen wofür man dieses braucht? (zum Bild)

Martin Pöhlmann 26.9.2007 20:18
Der Schlüssel dieser Art von ortsgestellten Gleissperren (GS) wird nach dem auflegen abgezogen und meistens in einen elektrischen Schlüsselschalter eingebracht, der diesen Zustand an das Stellwerk meldet. Auch gibt es die Möglichkeit, diese „Schlüsselabhängigkeit“ zwischen einer GS und einer Weiche herzustellen.

MFG, Martin

Marcel Quandt 27.9.2007 11:09
Danke für die Antwort Martin.

Thomas Eisenmann 27.1.2009 21:39
Die Gleissperre soll verhindern das das Gleis befahren wird und lässt Schienenfahrzeuge entgleisen die über die GS fahren. Ist also eine Schutzvorrichtung.

Mfg Thomas

 
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