Florian Böttcher 4.3.2007 19:45
Zwei Fragen: 1. Was ist ein Alcan Zug,
2. Was befördert er?
Klasse Bild!!!
MfG
F.B
Phillip Bull 4.3.2007 19:09
Ne das war wirklich der 1907, habe mich auch erst gewundert...
Stand sogar auf den Zuglaufschildern, außerdem wurde der als Zugdurchfahrt angegeben
Phillip Bull 4.3.2007 19:11
Hatte wohl noch was mit der Streckenspeerung in Rotenburg/Wümme zu tun
Michael Berling 23.2.2007 15:45
Die Lok ist ein Traum!
Hanspeter Reschinger 23.2.2007 17:54
Dafür ist das Bild ein Scha.. *g* Aber es ging nicht anders. Und für einen Fotowettbewerb hab ich es eh nicht gemacht ;-)
LG
H.P.
Michael Berling 23.2.2007 18:20
Das war ja auch eher auf die Lok bezogen, schade das man die im Ruhrgebiet nicht zu sehen bekommt!
Christian Maier 4.3.2007 0:00
Ich hab eine frage: wie lange fährt die Mozart 1116 noch.
mfg.CH.M.
Hanspeter Reschinger 4.3.2007 9:52
@Christian: Die Antwort soll jetzt nicht als Verarschung verstanden werden. Die Lok wird solange so bleiben, bis sie die Folien runter holen. Beim Semmeringtaurus 1116 200), der 2004 kam, war ja auch nur ein Jahr geplan. Tatsächlich hat er seine Folien erst vor 2 Wochen verloren. Er wird auch nicht mehr rot werden, sonder bekommt/bekam ein RailJet Design (wie immer das auch aussehen mag)
LG
H.P.
Christian Maier 4.3.2007 15:50
Frage: Wie viele Werbe Tauruse gibt es zurzeit bei der ÖBB.
mfg CH.M.
Florian Böttcher 4.3.2007 16:32
Ich laube fünf stück.
MfG
F.B
Michael Berling 4.3.2007 17:49
Vielleicht hilft dir die Seite
http://www.werbeloks.de/
Gruß MICHA
Arnulf Sensenbrenner 4.3.2007 11:28
Die CC70002 ist ein Prototyp einer zweimotorigen Großdiesellok mit elektrischer Kraftübertragung.
Die SNCF ließ zu Beginn der 1960er-Jahre zwei Protopypen (CC70001 und CC70002) einer Hochleistungs-Diesellok mit elektrischer Kraftübertragung bauen.
Diese sechsachsigen Loks waren mit 3000kW leistungsstark, aber mit einem Gewicht von 117 Tonnen auch sehr schwer.
Parallel waren die Loks der Reihe BB69000 mit hydraulischer Kraftübertragung gebaut worden.
In Serie beschaffte die SNCF später einmotorige Großdieselloks mit elektrischer Kraftübertragung.
mfG
Christian Maier 4.3.2007 15:53
Ist Hinter der Diesellok eine Dampflok?
