Kommentare zu Bildern von Hans-Peter Waack, Seite 3

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Zug aus Feuer und Eis. 1.Januar 2003. Das Jahr beginnt mit Dampftraumwetter. Minus 15 Grad und volle Sonne, leider für den ersten Zug aus Göhren aus der falschen Richtung. Versuch macht klug. Bis Sellin bin ich auf rutschigen Strassen gekommen und sehe hier nur die Möglichkeit, was im Gegenlicht zu machen. Das Warten ist zwar sehr unangenehm wegen des Frostes aber der Kopf kann das nach der Silvesterfeier gebrauchen. Zuviel Gegenlicht ist aber auch problematisch. Ich finde einen Baum, hinter den ich mich stellen kann. Probieren geht über studieren..., naja, geht doch ... Aber wie kommt diese merkwürdige km-Bezeichnung auf den Kilometerstein ? Hat man von Altefähr gezählt ? Das Bild ist auch bei der PRESS eingeordnet, die die Betriebsführung hier übernommen hat. Damals war das nocht nicht der Fall. Mehr vom Feuerzug:http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/putbus_goehren/seite_feuer_eis.htm (zum Bild) 

 Markus 18.7.2011 9:46
Hallo Hans-Peter!
Dieses Bild ist dir wirklich sehr gut gelungen!

Gruß Mark

 Armin Schwarz 18.7.2011 10:09
Hallo Hans-Peter,
da kann ich mich nur anschliessen, das warten hat sich aber gelohnt. Sehr schöne Farbvariante.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 18.7.2011 15:00
Kleiner Zug, grosses Foto!
Gruss Stefan

371 004 bringt an diesem 2. Mai 2009 einen Zug, der schon längst vorbei gefahren sein sollte. So hat mich diese Garnitur mit tschechischen Wagen hinter der Lok an diesem Tag überrascht, denn ich hatte es auf eine S-Bahn abgesehen, die fotografiere ich ja am liebsten ...grrrrr... Der Gartenabfallhaufen, auf dem ich stehe und ohne den das Motiv nicht oder nicht so zu machen ist, lag in Pötscha-Wehlen. (zum Bild) 

 Kay Baldauf 17.7.2011 21:33
Anhand der Kilometrierung sehe ich zwar, daß es zwischen Rathen und Wehlen ist, aber eine Ortsangabe wäre im Bildtext trotzdem nicht schlecht. ;-)

MfG

 Hans-Peter Waack 17.7.2011 21:49
Kay, ich bin untröstlich :-)
Der Gartenabfallhaufen, auf dem ich stehe und ohne den das Motiv nicht oder nicht so zu machen ist, lag in Pötscha-Wehlen.

 Kay Baldauf 17.7.2011 21:58
Danke :-)

Im März 1991 macht sich 118 741 vom Bw Kamenz auf den Weg nach Kamenz und fährt dabei unter diesen kleinen Brücke in Strassgräbchen durch. (zum Bild) 

 Denny Privenau 17.7.2011 20:03
Klasse.. so müssen Personenzüge aussehen !!

Mit Diesel unterm Fahrdraht. ITL 285 105 bringt einen Autozug in Richtung Dresden. Königstein/Sachsen, 25.05.11. (zum Bild) 

 Marco Lieser 17.7.2011 11:23
In Königstein war ich auch schon, hatte da aber ncht das Glück eine 285 zu erwischen. Schönes Foto!
LG Marco

 Stefan Wohlfahrt 17.7.2011 18:43
Tolles Foto. Und voll im Trend: AKW Nein Danke!
mfg
Stefan

 Stefan Hochstetter 3.8.2011 9:02
Hallo Hans,
Ein schönes Bild.
Viele grüße von Stefan.

 Gerhard Zant 3.8.2011 14:13
Starkes Foto, perfekter Bildschnitt.

LG Gerhard !

810 148 ist - noch - planmäßig auf der tschechischen Strecke 113 unterwegs und gerade den Bahnhof Libceves verlassen. Bild ist vom 05.08.07. Exif-Datum stimmt nicht. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 15.7.2011 11:00
Diese herrlich umweltfreundliche Bahn "verschandelt" nicht einmal mit Schienen die schöne Landschaft.
Gruss Stefan

 Pascal Ost 15.7.2011 15:06
Sehr idyllische und sehenswerte Aufnahme! Gefällt mir!

Gruß
Pascal

 Klaus Bach 15.7.2011 16:38
Sehr schönes Wiesengleis-Bild. Es ist, als ob der Wagen schwebte.

 Silvan 17.7.2011 12:50
Ein Super-Bild!
Was ist denn das für ein Kegel im Hintergrund!
MfG Silvan

 Hans-Peter Waack 17.7.2011 12:54
Das ist der 436 m hohe Berg Kamýk bei Lib?eves, den man im Übrigen in ca.30 min besteigen kann. Von der Sorte gibts da viele :-)

 Herbert Graf 17.7.2011 14:17
Ein wunderschönes Kalenderbild
Gruss
Herbert

110 006 vom Bw Halle G / Est Merseburg kam umlaufbedingt öfter mal nach Röblingen a See. Am 22.04.82 bespannte sie einen Personenzug nach Querfurt. Die Lok sah an diesem Tag auch noch RAW - frisch aus. (zum Bild) 

 Frank Thomas 17.7.2011 11:29
Hallo Hans-Peter,

vielen Dank fürŽs zeigen Deiner schönen historischen Aufnahmen.
Da werden Kindheitserinnerungen wieder wach....

Grüße,
Frank

Alex auf Probefahrt. Von Görlitz nach Dresden und zurück absolbvierte der Zug am 05.11.09 eine Abnahmefahrt durch den Besteller. Aufnahme entstand in der Nähe vom Bahnhof Dresden - Mitte an der bekannten Yenidze. (zum Bild) 

 Kevin Schmidt 17.7.2011 11:25
Hallo Hans-Peter,
das ist ja ein fantastisches Bild, bei dem irgendwie alles stimmt: ein tolles Hintergrund-Motiv, die nicht zu dominante Sonnenreflexion und natürlich die schönen Wagen! ;-)

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Kalt wars. Spitzkehre in Dubi am 29.12.07. 810 145 kommmt von oben. (zum Bild) 

 Kay Baldauf 16.7.2011 18:18
herrliche Winterlandschaft. Auch ohne Sonne

 Klaus Bach 17.7.2011 10:22
Großartiges Winterbild.

122 044 fährt durch den Bahnhof Želenice in Richtung Most. Im Hintergrund der Vulkanberg Bořeň, der von allen Seiten zu sehen ist und zweifellos ein Wahrzeichen Bilinas darstellt und sich als Hintergund für die Eisenbahn hervorragend macht. Die Höhe beträgt 539 Metern über NN. Aufnahme vom 20.01.07. (zum Bild) 

 Kay Baldauf 16.7.2011 11:54
Sehr schön und vorallem der Vulkanberg im Schatten wirkt besser als im Sonnenlicht.

MfG

 Stefan Wohlfahrt 16.7.2011 13:31
Bildaufbau, Licht, und Motiv gefallen sehr gut oder kurz: ein 1A Bild.
Gruss Stefan

Ein Bild von der interessanten Kohlebahn Prunéřov (Kadaň) - Tušimice. Die hier in erster Linie eingesetzten Loks wurden von Skoda gebaut und sollten ursprünglich an die Staatsbahn geliefert werden um die Baureihen 181/182 abzulösen. Es blieb bei 4 Prototypen 184 501-504, die an die DNT( Doly Nástup Tušimice ) - heute SD ( Severočeské doly – Kolejová doprava a.s.) - verkauft worden sind, da die Staatsbahn angeblich kein Geld hatte, diese abzunehmen. Wahrscheinlicher ist aber, daß die CD den Trend weg von 6-achsigen Lokomotiven in dieser Leistungsklasse erkannte. Es sei in diesem Zusammenhang an die Parallelen zur Baureihe 156 der Deutschen Reichsbahn erinnert. Zudem dürfte sich abgezeichnet haben, dass bestimmte Verkehre zukünftig nicht mehr von der Staatsbahn übernommen werden und somit eine große Serie in dieser Leistungsklasse nicht mehr notwendig war. Die maximale Anhängelast für eine 184 beträgt auf dieser Strecke 1600 t bei 19 Promille und man kann wohl sagen, dass die Maschinen hier absolut "artgerecht" eingesetzt werden. Auch der Verlauf der Strecke in Richtung Süden lässt schnell erkennen, warum man hier zu den leistungsstärksten Lokomotiven greifen muss. Es ist genau genommen eine Gebirgsbahn. Ein Leerzug nimmt hier mit 184 501 am 10.06.07 die Steigung östlich von Kadaň. (zum Bild) 

 Michael Konarski 15.7.2011 11:13
Hallo Hans-Peter,
ein sehr schönes Bild mit einem sehr informativen Bildtext.
Gruß aus Potsdam,
Michael

 Stefan Wohlfahrt 15.7.2011 13:38
Nicht nur das Bild, auch der Bildtext ist sehr interessant.
Gruss Stefan

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