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Bild-Kommentare von Gisela, Matthias und Jonas Frey, Seite 203



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Da wir es ja immer wieder von den Masten hatten: hier ein Blick auf den Bahnhof Vaihingen (Enz) durch einen ganzen Mastenwald. 12.04.2009 (M) (zum Bild)

Olli 13.4.2009 22:34
Den Stier muss man an den Hörnern packen, das ist gelungen.
Gruß, Olli

Rüdiger Ulrich 14.4.2009 8:48
Hallo Matthias,
eine faszinierende Aufnahme.
Gruß Rüdiger

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.4.2009 9:16
Danke für die Anmerkungen!

Das Bild ist eher zufällig entstanden, als der ICE durchkam. Das Heck des ICEs und auch die Front des roten Triebwagen sind ja noch einigermaßen in einer Mastenlücke...

Matthias

Am Rand von Stuttgart - Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 auf der Linie S6 zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Ditzingen. Im Hintergrund ist die Stadt Gerlingen zu erkennen. 16.04.2009 (M) (zum Bild)

Herbert Graf 17.4.2009 9:34
Ich sehe die Vegetation ist ähnlich weit fortgeschritten, wie auf meinem Bild von Bonaduz, endlich Frühling, aber schon heute morgen ist die Schneefallgrenze wieder bedrohlich nah an Chur herangerückt.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 14:33
Hallo Herbert,

leider hatten wir schon gestern bei dieser Aufnahme keine Sonne mehr. Heute reizt dann das Wetter überhaupt nicht zum fotografieren...

lg Matthias

Gerhard Zant 17.4.2009 16:47
Erstklassige Bildeinteilung, klasse Qualität, gefällt sehr !

LG Gerhard !

Impression Triebzug der BR 425 - Version Jonas mit Schlußlicht, geschlossen Türen, Spiegelung und stärkerer Tiefenschärfe. Stuttgart Hauptbahnhof, 12.04.2009 (zum Bild)

Olli 13.4.2009 22:24
Die Spiegelung ersetzt die geringe Tiefenschärfe des Vergleichfotos. Auch hier verschwindet der Zug in der Tiefe, weil er "bis zur Geisterbahn" unkenntlich wird. Erst stört ein wenig der starke Ausschnitt, jedoch – schaut man genauer hin – braucht es genau den. IMHO eine der ausdrucksstärksten Detailstudien hier.
Gratuliere, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 8:15
Hallo Olli,

hier gefällt mir die Version von Jonas besser. Die Idee dieser Aufnahmen geht auf ein ähnliches Bild, das ich mal in der fotocommunity gesehen habe, zurück. Dort eher so in der Art wie meine Version.

Eigentlich finde ich es sehr schade, dass bei Bahnbilder sehr wenig in diese Richtung experimentiert wird.

lg Matthias

Olli 17.4.2009 12:25
Es käme ja fast auf den Versuch an, das mal als HDR-Foto zu machen. Die Struktur des Bahnhofs draußen bleibt in der Spiegelung und links vom Zug erhalten, so dass man das äußere auch erkennen kann.

Vielleicht wenig derartige Experimente, aber einige pflegen doch einen ganz eigenen Stil. Bei vielen Fotos muss man gar nicht mehr nach dem Fotografen schauen, erkennt man auch so. Die Pluralität der Seite macht eben auch ihren Charakter aus. Dokumentation, Fotografie und Experimente, aktuelles Geschehen, Geschichte...
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 14:30
Hallo Olli,

ich werde deinen Vorschlag bei Gelegenheit aufgreifen. Mal sehen was sich noch herausholen lässt.

lg Matthias

Warten auf den RE nach Mühldorf in München Ost (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 10:11
Solche Bilder sind hier eher selten zu sehen. Aber nicht nur Loks und Züge machen die Bahn aus, das Thema ist weit vielfältiger, wie hier sehr schön gezeigt wird.

Es ist wohl vorallem das "Kind im Manne", das für die Begeisterung an den Bahnfahrzeugen verantwortlich ist :-) Gibt es daher auch so wenig Frauen in der Bahnfotografie?

lg Matthias

Sebastian Fuchs 19.4.2009 13:36
Hallo Matthias.

Dem kann ich dir nur zustimmen. Kann vielleicht daran liegen, das sich es die wenigen zutrauen solch Fotos zu machen, z.B. Korbinians Bild obendrüber. Etwas komisch kommt man sich schon vor den ganzen Troß zu fotografieren...

MfG
Sebastian

BG-Chemiehaus mit wechselnden Akteuren (III). (14. April 2009, 17:07) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 8:41
Hallo Olli,

schöne Serie, mit den doch recht unterschiedlichen Bahnen. Sehr gut gefällt mir die ganzheitliche Sicht, Straßenbahn mit Haltestelle, Fahrgäste und städtisches Umfeld, als keine Fixierung auf das Tramfahrzeug, wie so häufig bei Straßenbahnbildern.

Was mich vielleicht ein bisschen stört ist die "Mittigkeit" des Büroturms und die stürzenden Linien. Da hätte ich entzerrt.

lg Matthias

Olli 17.4.2009 12:57
Hatte ich beides ausprobiert. Von stürzenden Linien bin ich Fan, allerdings bräuchte es da schon noch stärkeres Weitwinkel, das ist wahr. Gibt 27 mm KB noch nicht her. Das Haus nicht mittig hatte ich auch, sogar mit dem Print-Acdemy-Haus drauf. Da habe ich aber entweder es nicht geschafft die Kamera gerade zu halten, oder es wirkt vom Motiv immer schief. Da sind dann wohl Grenzen von Zeit und vor allem Können gesetzt, wie ich hier leider erkennen mußte...
Bei all dem fällt übrigens in dem Bild kaum auf, dass die Straßenbahn ein wenig verdeckt ist. Dennoch gab diese zentrale Variante ein interessanteres Bild ab, mußte sich ja auch in die Serie einfügen.
Gruß, Olli

Rüdiger Ulrich 24.4.2009 10:15
Hallo Olli,

das Bild gefällt mir am Besten von dieser Serie. Gute Idee!
Ich bin aber auch kein Freund von stürzenden Linien (mich ärgert immer wenn ich zu sehr in den Weitwinkelbereich komme), auch hätte ich nicht 4 Aufnahmen, vom gleichen Standpunkt, mit identischen Hintergrund eingestellt.

Gruß Rüdiger

Olli 27.4.2009 11:09
Hallo Rüdiger, erst mal danke für den Kommentar. Das Bild mit gleichem Hintergrund lag irgenwie in der Luft; da noch keiner dieses Bild zeigte, war es als Serie gedacht. Aber Du hast schon Recht, möglicherweise ist das schon-zu-sehr-die-Geduld-des-Betrachters-strapaziert.
Gruß, Olli

Nochmals das Cremeschnittenbild, (Danke für den Bildbearbeitungs-Tipp, Matthias): Dank der Totalsanierung des Stutzeck-Axenbergtunnesl an der Gotthardstrecke, verläuft zwischen Sissikon und Flüelen der Betrieb eingleisig auf dem Seeseitigen Geleis, mit dem Vorteil das die Nord - Süd fahrenden Züge statt im Tunnel, nun bestens im Sonnenlicht zu fotografieren sind. Hier erreicht die Re 4/4 II 11109 mit einem IR die Dienststation Gruonbach. 15. April 2009 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2009 8:15
Guten Morgen Stefan,
das zugeschnittene Bild gefällt mir besser.
Das störende Beiwerk ist weg, das Signal lenkt den Blick zur Crèmeschnitte hin, welche durch den Ausschnitt auch größer erscheint.
Jetzt ist es ein Topfoto.
Grüße nach Blonay.
Jeanny

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 8:19
Was mir hier, wie auch schon beim Ursprungsbild gut gefällt, ist das noch sichtbare Gleis unten, das die Kurvenführung der Strecke deutlich macht und auch ein Hinweis auf den Standpunkt des Fotografen gibt.

lg Matthias

Wer hat die schönere Schnauze? Der TGV erinnert mich irgendwie an ein Tier. Dazu auch das andere Bild: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/272301/kategorie/Frankreich~TGV~POS.html Damals war der ICE vorne. Stuttgart Hauptbahnhof am 10.04.2009 (M) (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 15.4.2009 15:50
Hallo Matthias,
ein schöner Vergleich. Durch den Einfall es s/w zu machen, kommen auch die Konturen schön zur Geltung.
Gruß Rüdiger

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 8:10
Danke Rüdiger!

Für ein farbiges Bild hat hier einfach das entsprechende Licht gefehlt. Zudem macht sich dann der Hintergrund störender bemerkbar.

lg Matthias

Der ICE ist pünktlich um 9:21 in Aachen HBF abgefahren und kommt nun die Südrampe vor dem Buschtunnel richtung Belgien hoch. (zum Bild)

martin heeg 15.4.2009 19:15
hallo mario,

was für ein hammergeiles bild.toll,toll,toll

bahngruß martin

Frank Brendler 15.4.2009 20:25
Hallo Mario,

Sehr schönes ICE-Foto.Gefällt mir gut.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2009 8:08
Die besondere Wirkung des Bildes entsteht wohl aus dem Neigungswechsel der Bahnstrecke. Hier scheint die Strecke in eine geringere Steigung überzugehen. Diese Situation ist klasse eingefangen!

lg Matthias

Mario Schürholz 17.4.2009 19:12
Hallo erst einmal,
richtig, die Steigung von Aachen rauf ist hier zu ende und die Strecke läuft nun waagerecht auf den Buschtunnel zu. Der Zug fährt auf dem linken Gleis damit er schneller über die Weiche fahren kann die in ca.50m erreicht ist. Die Strecke wird hier einspurig weil der Buschtunnel nur durch eine Röhre befahrbar ist.
Mfg Mario

b
 
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