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Kommentare zu Bildern von Karl Heinz Ferk, Seite 22



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Die etwas andere "Blaue Stunde " in Graz Hauptbahnhof am 31.01.2023 (zum Bild)

Peter Ackermann 14.2.2023 8:19
Ein wunderschönes Bild voller Leben und Atmosphäre! Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.2.2023 8:52
Eigentlich fehlt das Leben, Peter, keine Personen zu sehen.

Es sind genau solche Bilder die ich meine, Karl Heinz, und da gibt es Motivmöglichkeiten ohne Ende, jenseits der 'Wiener Schule.' In der Fotografie geht es vor allem auch darum, einen Blick für Motive, für neue Motive zu bekommen. Das Vertraute neu sehen.

Gefällt mir ausgezeichnet'!

lg Matthias

Alexander, R. 14.2.2023 10:36
Top!

Karl Heinz Ferk 14.2.2023 10:40
Vielen Dank euch !
GLG KH

Peter Ackermann 20.2.2023 20:19
Das Leben der vielen kleinen Dinge, Schilder und Ecken - auch die haben ein "Leben" (zumindest als Bildbestandteil)! Grüsse, Peter

Karl Heinz Ferk 21.2.2023 3:45
Danke Peter ! LG KH

Beton für den Koralmtunnel Innensusbau ist Ihr Geschäft ,... Auf dem Weg nach Wettmanstätten um frischen zu holen rollen die Spezialwagen in der Nähe von Gussendorf gen Osten . 1.02.2023 (zum Bild)

Frank Paukstat 7.2.2023 10:07
Hallo Karl Heinz,
Betonmischer auf der Schiene ist schon was. Da sie wohl nur für den Bau des Koralmtunnel gebaut wurden, sind es zwar Güterwagen, doch ich habe sie mal unter Infrastrukturwagen einsortiert. Haben die Wagen eigentlich die lange UIC-Nummer? Auf dem Bild sieht das beim letzten Wagen so aus, kann aber täuschen.
Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 7.2.2023 14:33
Danke Frank! Ich werd mich Schlau machen ! LG KH

2140 Meter Seehöhe ragt der Große Speikkogel in den Himmel . Er ist der höchste Punkt der Koralpe unter der die Koralmbahn derzeit gebaut wird. Für den Innenausbau der Tunnelröhren rollen die nächsten Felder für die Feste Fahtbahn an . 2.02.2023 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.2.2023 13:24
Hallo Karl Heinz,

eine ganz großartige Aufnahme!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 6.2.2023 13:45
Vielen Dank Mathias ! LG KH

Das Neue Jahr bringt für mich viel Arbeit und blendendes Wetter in der Südweststeiermark. Hier in Frauental Bad Gams verlässt R8556 den Bahnhof in richtung Graz am 11.01.2023 (zum Bild)

Erwin Schidlofski 28.1.2023 10:39
Kommt mir bekannt vor, der (Foto-) Stress ist wirklich furchtbar ;) - Wunderschöne Lichtstimmung, die Du da eingefangen hast.
LG. Erwin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.1.2023 21:12
Man könnte doch einen neuen Ablehnungsgrund generieren: Es geht gar nicht dass derartige Masten so hinter einem Zug stehen, dass der Eindruck entsteht, diese würden auf dem Zug stehend mitgeführt werden ;-)

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 29.1.2023 6:15
Danke euch ! Ich werde drüber Nachdenken Mathias ;-)

LG KH

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.1.2023 8:29
So wie gezeigt, ist die Bildwirkung irgendwie auch witzig. Wäre die Lokfront hinter dem Mast, wäre diese doch etwas eigentümliche Wirkung vermieden.
Ein ähnliches Problem gibt es auch in Stuttgarter Panoramastraße Pischekstraße der Linie U15. Da wurde mal das 'Mitführen' der Masten auf der Bahn kritisiert. Bei DSO habe ich da mal eine kritische Anmerkung gelesen.
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-fahrzeuge/965590/-mit-der-u7-ueber-die.html
Auf dieser Aufnahme wird der Mast auf der Bahn durch die Masten links des Zuges wieder relativiert.

Hier habe ich gar den Fernsehturm auf die Stadtbahn gesetzt:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-fahrzeuge/965589/-mit-der-u7-ueber-die.html

Warum eigentlich diese überdimensionierte Masten an dieser Stelle?

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 29.1.2023 14:45
Stimmt ! Wenn der nächste im Bild gewesen Wäre , wäre die Wirkung wohl auch nicht so da,.....
Ich nehme an das der Grund die EK rechts von mir ist . Bei Ek´s werden die oben geführten Speiseleitungen höher geführt. Hinter dem Triebwagen ist zudem ein Anschlussgleis das wohl damit extra versorgt wird.

ZUG SCHLUSS . Für 1142.685 heist es an diesem Trüben 20.Dezember 2022 ein letztes mal stürzen im Grenzbahnhof Spielfeld Strass. Der Zugschluss im Bild ist eine Montage und hat während der Verschubfahrt nicht geleuchtet. Mit diesem Bild wünsche ich allen hier ein erfolgreiches und Gesundes 2023, Sowie Allzeit gut Licht und viel Spass mit euren Bildern ! (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.1.2023 13:43
Danke Karl Heinz! Und auch dir alles Gute in diesem neuen Jahr.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 15.1.2023 10:21
Vielen Dank euch beiden ! GLG KH

193.723 rollt Bügel tief in den Bahnhof Spielfeld Strass . Aus Kroatien kommt die Mehrsystem Lokomotive im Grenzüberschreitenden Verkehr am 20.Dezember pünktlich mit Ihrem IC an. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.1.2023 13:44
Hallo Karl Heinz,
das Bild gefällt nicht zuletzt durch den Teleblick auf die Weiche links im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 3.1.2023 3:19
Vielen Dank Stefan !
GLG KH

Olli 3.1.2023 15:41
Wow, das ist eine Top-Bildgestaltung. Sehr ansprechend. Du zeigst uns hier wirklich eindrücklich, wie man das Schmuddelwetter bei den Hörnern packt...

Eine Bitte hätte ich dann aber doch (uns zwar an alle Fotografen). Bitte achtet auf die Länderkennung der NVR-Nummer. Hier ist das schon auf der Frontnummer zu sehen, dass es keine 1193 ist sondern eine 193. Die gesamte Nummer wäre 91 80 6193 723-4 D-ELOC. Die dritte und vierte Ziffer auf der Seitenanschrift sind die Länderkennung, in diesem Falle mit der Ziffer 80 ist die Lok in Deutschland einzusortieren. Bei 81 wäre dies Österreich. Die Zuordnung zu Österreich mit irgendeiner anderen Kategorie hilft dann, das Bild zu verorten. Das ist passend. Frank hat leider nicht die Kapazitäten, das alles nachträglich zu berichtigen.

Einzige Ausnahme sind die Westbahnzüge, dort ist das Kind schon vor längerer Zeit in den Brunnen gefallen, dort bleibt die falsche Ländersortierung durchgängig erhalten. Eine weitere anders gelagerte, extreme Ausnahme sind die bestuhlten Loks des deutschen EBA. Die laufen bei BB entgegen der NVR-Nummer weiter unter Triebzüge, wie etwa die BR 445 und 446.

Übrigens hier wäre ein doppelter Fehler vorhanden, diese Lok wäre auch in Österreich keine 1193 sondern Mehrsystemlok eine 1293. Mir ist klar, dass das alles nicht mehr so einfach einzusortieren ist. Aber das Chaos nimmt jährlich weiter zu, so dass wir bei der Einsortierung nur in extremen Fällen mit Ausnahmen arbeiten sollten. Hinter der Kategorisierung steckt eine Menge Nachdenken, dass das von den nationalen Behörden angerichtete Chaos einigermaßen selbsterklärend eingedämmt ist. Dazu braucht es leider Euere Mithilfe, sonst fällt das System auseinander. Beispielsweise werden die echten 1193 und 1293 mit der unechten deutschen Vectronenschwemme zugespamt...

Gruß, Olli

 
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