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Kommentare zu Bildern, Seite 2134



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291 034-7 von RailSystems in Bonn-Beuel am 29.11.17 (zum Bild)

Dieter Schumacher 30.11.2017 15:11
Hallo Hermann,
Schönes Bild dieser originell beklebten Lok.
LG aus Membach, Dieter

Die beiden Mittelwagen von Zug 423 044 der S-Bahn Köln machen Reklame für gesunde Ernährung. Aufgenommen in Troisdorf als Linie S 13 nach Sindorf am 29.11.17. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:42
... und die gesudne Ernährung beginnt ja praktisch schon am jedem Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan

Dieter Schumacher 30.11.2017 15:05
Aber ob das, was auf dem Zug abgebildet ist, wirklich gesund ist, wage ich doch zu bezweifeln...
LG aus Membach, Dieter

Hermann-Josef Weirich 1.12.2017 8:37
Hallo Stefan, hallo Dieter,
Schön, von Euch zu hören! Danke für Eure Beiträge zum Thema "gesunde Donuts"!
Grüße in die Nachbarländer
Hermann

Durchfahrt am 16.09.2016 von Re 482 028-8 "ChemOil Logistic AG" mit einem KLV durch Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze. (zum Bild)

David Endlich 30.11.2017 14:31
Sehr schönes Bild der ChemOil Lok!
Gruß
David

DB - 403 052 mit 403 530 im Bahnhof Basel SBB am 20.11.2017 (zum Bild)

David Endlich 30.11.2017 14:30
Wenn man nicht wüsste, dass das Bild in Basel aufgenommen wurde, könnte man auch denken es sei in Deutschland entstanden, denn im Hintergrund ist auch noch ein ICE1 zu sehen.
Gruß
David

TPC/ASD: Bunter Regionalzug der Aigle-Sépey-Diablerets-Bahn ASD als Strassenbahn in Aigle unterwegs am 26. Februar 2011. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 14:08
Hallo Walter,
langsam gewöhnt man sich an die neuen TPC Einheitsfahrbe, doch die gemischten Kompositionen waren zu keiner Zeit ein Genuss. (Natürlcih ist dies trotzdem ein interessantes und schönes Bild).
einen lieben Gruss
Stefan

Batterie-Triebwagenzug Typ EV-E800: Am 17.März 2017 kam ein erster Versuchszug in Betrieb, der seine Batterie mit Wechselstrom 20 kV/50 Hz speist und in einer besonders kalten Gegend fährt. Der Einsatz erfolgt im Blick auf der Ersatz der alten Dieseltriebwagen von der Stadt Akita im äussersten Nordwesten Japans aus auf die Oga Halbinsel. Die bisherigen Batteriezüge von JR Ost-Japan waren die EV-E300 für Gleichstrom. (EV=Energy Accumulating Vehicle; E=JR Ost-Japan). Im Bild der Zug EV-E800/801 an der Endstation Oga, 16.November 2017. (zum Bild)

Thomas Wendt 29.11.2017 14:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.

Stefan Pavel 29.11.2017 15:50
Moin Peter,

schönes Bild aus Japan gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.

Patrick Sesseler 2.12.2017 12:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.

Gruß, Patrick

Peter Ackermann 4.12.2017 11:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter

Langzeitbelichtung einer Zugkreuzung des RASENDEN ROLAND auf dem Bahnhof Binz LB mit Geisterbild einer Smartphone-Fotografin, die vermutlich unzufrieden mit dem Ergebnis ihrer Bilder ist. - 29.11.2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 30.11.2017 3:38
Wunderbar !

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:35
So romantisch kann auch 2017 Bahnfotografie des "Regelangebotes" sein; ein wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Die 151 138-5 der HSL leistet ihrer 185 600-4 (ganz vorn im Bild) wertvolle Schiebedienste. Dem Sonnenuntergang entgegen, so könnte man es beschreiben, steuert der Zug am 24. April 2017 den Bahnhof Syrau an. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 30.11.2017 12:17
Wunderbare Stimmung

Während die Re 620 026-5 mit ihrer schöne Verzierung nun schon längere Zeit die Betrachter erfreut, trug die SBB Re 4/4 II 11238 ihre ähnliche Zierde nur kurze Zeit. (Analog Bild) Lausanne, im März 1994 (zum Bild)

Julian Ryf 30.11.2017 9:34
Hallo Stefan
Tolles Bild, von der Lok gibt's wohl nicht besonders viele Aufnahmen!
Auch die Schmiersieben im Hintergrund sind sehr interessant, hast du diese auch fotografiert?
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 11:12
Hallo Julian,
ich hatte zwei Bilder zur Auswahl: diess hier und ein weiteres mit abgebügelter Re 4/4 II aber mehr Ae 4/7 im Hintergrund; da ich irgendwo noch ein Bild mit den 2x 2 Ae 4/7 haben soltle, habe ich mich für die aufgebügelte Re 4/4 II Version entschieden.
einen lieben Gruss
Stefan

4775+1339 im ersten Schnee 2017/18 in der Schleife Hausfeldstraße. Wien, 30.11.2017 (zum Bild)

Kurt Rasmussen 30.11.2017 9:59
Servus Bertram,
eine schöne Winteraufnahme zeigst Du uns hier. Mir gefallen solche Bilder.
Liebe Grüße aus Valby nach Wien
Kurt.

FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 9:26
Ein modernes, aber sehr schönes Stimmungsbild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 17. April 2017 steht in Bad Schandau Ost eine 482 042-9 von SBB Cargo mit einem langen Güterzug. Die Sonne hatte an diesem Tag ein Herz für den Fotographen. (zum Bild)

Julian Ryf 29.11.2017 22:38
Oder auch nicht - die Schatten auf der Lok sind doch sehr störend, vor allem der Mastschatten in der Front.
Gruss, Julian

Benjamin Ludwig 29.11.2017 23:29
Das stimmt schon. Auch nervt der Schwellenstapel vor der Lok. Aber das Interessante an dem Foto ist doch eigentlich, dass die Sonne wie ein Strich genau entlang des Zuges geht. Und der Hintergrund ist cool ;)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 7:47
Hallo Benjamin,
der Schatten stört schon, aber da der Zug steht, wäre die Alternative nur KEIN Foto gewesen und diese wäre für mich nicht unbedingt die bessere Lösung.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 30.11.2017 18:26
Es ist schon recht ungünstig gestaltet, aber irgendwie hat das Foto doch gewissen Witz, durch die Sonne exakt auf dem Zug, das war schon ein starkes Argument für die Freischaltung. Man kann ja auch nicht auf Abfahrt warten, die macht sonst die Sonne...
Gruß, Olli

Stephan John 30.11.2017 18:38
Solche Bilder machen in der Vorschau manchmal auch neugieriger und seh ich recht häufig mehr als Eyecatcher.

Nordhausen 66, Bahnhofstraße, 01.03.1991. (zum Bild)

Thomas Wendt 27.11.2017 15:15
Die DDR gab es schon fast 5 Monate nicht mehr, und dennoch prägt sie dieses Bild noch sehr. Gefällt mir!

Stephan John 29.11.2017 15:54
Tja Thomas wohl war. Von mir als Nordhäuser mal ein paar Erklärungen: die richtig großen Veränderungen in dieser Straße kamen erst ab Ende der 90er im Zuge des Stadtumbaus für die Landesgartenschau 2004. Hier mal die Gegenrichtung mit dem gleichen Haus im Hintergrund: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~nordhausen/61484/tw-201-am-03062006-ist-gerade.html.
Gruß Stephan

Thomas Wendt 30.11.2017 5:59
Vielen Dank für die Info und das Bild, Stephan. So etwas interessantes wie die Wende, die so sichtbaren Einfluss auf ganze Städte hatte und trotzdem nicht jedes Zeichen der Trennung ausradieren konnte, kann nicht jeder miterleben. Ich denke gerne daran zurück. Gerade wir Bahnfotografen haben dadurch spannende Fotos machen können.

Kurt Rasmussen 12.2.2018 14:55
Hallo Christian,
eine sehr interessante und auch sehr schöne Aufnahme, die einen Ausschnitt des Nordhäuser Stadtlebens in der Zeit wenige Monate nach der Wende auf beste Weise zeigt. Solch ein Foto ist ja historisch wertvoll. Gut, dass Du solche Fotos gemacht hast.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

Unwetteralarm im Gbf Bad Schandau Ost am 17. April 2017. Die S1 in Richtung Dresden mit 143 909 ist gerade mit ihren Doppelstockwagen unterwegs. Wenige Minuten vorher war es noch hell. (zum Bild)

Dennis Fiedler 29.11.2017 20:51
Wahnsinns Stimmung.

Benjamin Ludwig 29.11.2017 23:31
Oh ja!! In echt wars noch viel gruseliger, da es von taghell binner weniger Minuten auf "Weltuntergang" schaltete...

 
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