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(C) Dieter Schumacher
Am frühen Abend des 30/07/2010 kam die Class66 von Captrain solo vom Antwerpener Hafen, hier aufgenommen ausgangs des Gleisbogens in Ekeren. (to the image)

Stefan Hochstetter 29.11.2017 22:08
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

(C) Dieter Schumacher
Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier auf dem Bild erkennt man die Großdiesel 6242, 6177, 5404 und 5166. Aufnahme vom 26/06/2010. (to the image)

Horst Lüdicke 18.11.2017 10:42
Hallo Dieter,
ein schönes Bild von der Lokparade, auf dem die Unterschiede der Loks gut zu erkennen sind.
Viele Grüße nach Membach Horst

Dieter Schumacher 21.11.2017 15:56
Hallo Horst
Freut mich, dass dir das Bild gefällt.
LG aus Membach, Dieter

Olli 21.11.2017 18:01
Interessante Parade in Gelb-Grün.
Gruß, Olli

Dieter Schumacher 29.11.2017 16:55
Auch dir Danke für den netten Kommentar, Olli.
LG aus Membach, Dieter

Stefan Hochstetter 29.11.2017 22:07
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Dieter Schumacher 30.11.2017 15:15
Danke, Stefan, für den netten Kommentar.
LG nach Kohlscheid-Bank, Dieter

(C) Dieter Schumacher
Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Die 15 Loks der Serie 61 (hier abgebildet die 6106) waren mit einer elektronischen Motorsteuerung ausgerüstet, die aber pannenanfällig war. Ende der 70er Jahre wurde diese Steuerung wieder ausgebaut. Aufnahme vom 26/06/2010. (to the image)

Stefan Hochstetter 29.11.2017 22:06
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

(C) Dieter Schumacher
Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 202020 (ex-CFL 1602) in belgischer Farbgebung. Aufnahme vom 26/06/2010. (to the image)

Stefan Hochstetter 29.11.2017 22:06
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

(C) Stefan Hochstetter
185 692-1 von Railpool kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem Autozug aus Tongeren(B) nach Passau(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Wolken am Nachmittag vom 31.10.2017. (to the image)

Dieter Schumacher 29.11.2017 16:46
Hallo Stefan
Der Zug scheint ja gar kein Ende zu haben. Schön eingefangen.
LG nach Kohlscheid-Bank, Dieter

Stefan Hochstetter 29.11.2017 22:05
Guten Abend Dieter,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

(C) Benjamin Ludwig
Unwetteralarm im Gbf Bad Schandau Ost am 17. April 2017. Die S1 in Richtung Dresden mit 143 909 ist gerade mit ihren Doppelstockwagen unterwegs. Wenige Minuten vorher war es noch hell. (to the image)

Dennis Fiedler 29.11.2017 20:51
Wahnsinns Stimmung.

Benjamin Ludwig 29.11.2017 23:31
Oh ja!! In echt wars noch viel gruseliger, da es von taghell binner weniger Minuten auf "Weltuntergang" schaltete...

(C) Benjamin Ludwig
Am 19.11.2017 donnerten 232 571-0 + 232 589-2 mit ihrem leeren Autozug über die Syrabrücke bei Plauen in Richtung Cheb. (to the image)

Dennis Fiedler 24.11.2017 15:59
Klasse Aufnahme der beiden Ludmillas.

Benjamin Ludwig 29.11.2017 20:03
Danke schön!!!

(C) Stefan Wohlfahrt
Der IC 118 / 119, der hier nur durch einen angeschnitten Wagen angedeutet ist, ist bei den Bahnfotografen hoch im Kurs, war (ist?) er doch einer der wenigen Züge, welcher von der DB 103 bespannt wurde. Doch auch im südlichen Abschnitt erfreute der IC mich mit einer Besonderheit: Der Zug wurde von Lindau nach Ulm von einer DB 234 befördert, das Bild zeigt die DB 234 346-5 bei der Übername des Zuges in Lindau. 8. Feb. 2007 (to the image)

Dennis Fiedler 29.11.2017 13:24
Damals mit Elok als auch mit Diesellok ein Augenschmaus. Klasse Aufnahme.

Stefan Wohlfahrt 29.11.2017 17:42
Hallo Dennis,
danke für deine Kommentar zu diesem Bild; ein weiters Bild zur DB 234 346-5 mit etwas mehr Zug gibt es unter folgendem Link zu sehen:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-234/98163/die-db-234-346-5-hat-in.html
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Dieter Schumacher
Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Die Serie 29 (hier abgebildet die 2912, ursprünglich 101.012) war die erste in Belgien eingesetzte E-Lok, die ab 1949 zunächst zwischen Antwerpen und Brüssel, und später auch Charleroi in Betrieb war. Aufnahme vom 26/06/2010. (to the image)

Stefan Hochstetter 21.11.2017 22:35
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Dieter Schumacher 29.11.2017 16:56
Hallo Stefan,
Danke für die netten Kommentare zu der Bilderserie.
LG nach Kohlscheid-Bank, Dieter

(C) Dieter Schumacher
Impressionen vom Bahnhof Liège Guillemins. Aufnahme vom 10/07/2010. (to the image)

Olli 21.11.2017 17:27
Eine schöne Serie des extravaganten Bahnhofs zeigst Du heute...
Gruß, Olli

Dieter Schumacher 29.11.2017 16:52
Hallo Olli,
Freut mich dass dir die Bilder vom Bhf Liège-Guillemins gefallen. Die besondere Architektur bietet eine Vielzahl von interessanten Fotomotiven.
LG aus Membach, Dieter

(C) Christian Wenger
Nordhausen 66, Bahnhofstraße, 01.03.1991. (to the image)

Thomas Wendt 27.11.2017 15:15
Die DDR gab es schon fast 5 Monate nicht mehr, und dennoch prägt sie dieses Bild noch sehr. Gefällt mir!

Stephan John 29.11.2017 15:54
Tja Thomas wohl war. Von mir als Nordhäuser mal ein paar Erklärungen: die richtig großen Veränderungen in dieser Straße kamen erst ab Ende der 90er im Zuge des Stadtumbaus für die Landesgartenschau 2004. Hier mal die Gegenrichtung mit dem gleichen Haus im Hintergrund: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~nordhausen/61484/tw-201-am-03062006-ist-gerade.html.
Gruß Stephan

Thomas Wendt 30.11.2017 5:59
Vielen Dank für die Info und das Bild, Stephan. So etwas interessantes wie die Wende, die so sichtbaren Einfluss auf ganze Städte hatte und trotzdem nicht jedes Zeichen der Trennung ausradieren konnte, kann nicht jeder miterleben. Ich denke gerne daran zurück. Gerade wir Bahnfotografen haben dadurch spannende Fotos machen können.

Kurt Rasmussen 12.2.2018 14:55
Hallo Christian,
eine sehr interessante und auch sehr schöne Aufnahme, die einen Ausschnitt des Nordhäuser Stadtlebens in der Zeit wenige Monate nach der Wende auf beste Weise zeigt. Solch ein Foto ist ja historisch wertvoll. Gut, dass Du solche Fotos gemacht hast.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

(C) Peter Ackermann
Batterie-Triebwagenzug Typ EV-E800: Am 17.März 2017 kam ein erster Versuchszug in Betrieb, der seine Batterie mit Wechselstrom 20 kV/50 Hz speist und in einer besonders kalten Gegend fährt. Der Einsatz erfolgt im Blick auf der Ersatz der alten Dieseltriebwagen von der Stadt Akita im äussersten Nordwesten Japans aus auf die Oga Halbinsel. Die bisherigen Batteriezüge von JR Ost-Japan waren die EV-E300 für Gleichstrom. (EV=Energy Accumulating Vehicle; E=JR Ost-Japan). Im Bild der Zug EV-E800/801 an der Endstation Oga, 16.November 2017. (to the image)

Thomas Wendt 29.11.2017 14:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.

Stefan Pavel 29.11.2017 15:50
Moin Peter,

schönes Bild aus Japan gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.

Patrick Sesseler 2.12.2017 12:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.

Gruß, Patrick

Peter Ackermann 4.12.2017 11:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter

(C) Franci Vuk
SŽ 342-027 zieht MV247 Citadella an Črešnjevec vorbei Richtung Budapest. /21.11.2017 (to the image)

Thomas Wendt 29.11.2017 10:46
Spitzenklasse, dieses Motiv!

Franci Vuk 29.11.2017 12:42
Danke Thomas.
Gruss,
Franci

(C) Clemens Kral
Eine BR 146.0 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 92634 (RE30) von Naumburg(Saale)Hbf nach Köthen fährt in Halle (Saale), Kasseler Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580). [29.10.2017 | 20:07 Uhr] (to the image)

David Endlich 29.11.2017 11:04
Von der ganzen Nachtserie, welche wirklich klasse ist, gefällt mir dieses hier am besten.
Gruß
David

Clemens Kral 29.11.2017 11:58
Hallo David,
danke für Dein Lob! Das leuchtende Blau des Innenraums der Doppelstockwagen ergibt bei der Langzeitbelichtung einen besonderen Effekt.
Viele Grüße
Clemens

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