Dennis Fiedler 14.1.2022 21:35
Hallo Stefan.
ein tolles Bild vom ETR 610 am Wasser.
Stefan Wohlfahrt 16.1.2022 11:23
Hallo Dennis,
danke für deinen Kommentar. Diese Fotostelle ist eine der wenigen, welche zwischenen Bahn und See liegt, eine zumindest aus Licht technischer Sicht nötige Anforderung.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 10.12.2021 21:29
Hallo Dennis, die Spiegelung und die Wassertropfen ergeben ein ganz bizarres Bild. Hübsch die kleinen winkenden Figürchen; deren Taschentuch hat sicher noch manche Träne zu trocknen - gefällt mir! Peter
Korbinian Eckert 10.12.2021 22:28
Auch wenn er verschwinden wird, tolle Aktion von der DB! Respekt!
Dennis Fiedler 14.1.2022 21:22
Guten Abend
eure Kommentare sind wohl etwas unter gegangen. Ja die Verabschiedung hat echt gut geklappt. Man hat die Garnitur in Köln sogar extra nochmal gedreht das der Steuereagen auf der Rückfahrt auch vorne ist. Freut mich sehr dass euch das Bild gefällt.
Karl Heinz Ferk 12.10.2021 14:12
Was für ein geniales Bild. Gratuliere
Dennis Fiedler 12.10.2021 17:00
Guten Abend Karl Heinz
Freut mich sehr das dir das Bild so gut gefällt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2022 20:33
Eine ganz großartige Aufnahme an einer spannenden Stelle!
Da habe ich auch schon rumfotografiert:
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~U-Bahn+Hamburg/989153/-in-barmbek--u-bahnen-am-verzweigungsbauwerk.html
lg Matthias
Dennis Fiedler 14.1.2022 21:19
Danke dir Matthias
Die Stelle ergab sich eher spontan zufällig. Freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
G. G. 13.1.2022 10:29
Schöne Fotoreihe/Doku des Tages, danke dafür!
Ich hatte bisher noch keine Bilder dazu gesehen, war aber schon gespannt drauf.
Vielleicht schaffst du es auch, wenn die AKE-Wagen überführt werden?
Dennis Fiedler 13.1.2022 11:37
Guten Tag
danke dir freut mich das dir die Bilderserie gefällt. Ja die AKE Wagen stehen am Samstag auf der To Do Liste. Ich hoffe sehr das Wetter spielt da halbwegs mit.
Stefan Wohlfahrt 7.1.2022 9:37
Hallo Dennis,
das mit dem blitzblank ist so eine Sache, es ist nicht sehr zeitgemäss, die Leute zur Ordung anzuhalten...
Was aber die Wandmalerei betriffft, bin auch ich beeindruckt.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 7.1.2022 10:33
Hallo Stefan
Ja ich war auch sehr beeindruckt als ich die Unterführung betrat. Freut mich das dir das Bild gefällt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.1.2022 18:22
Hallo Dennis,
mit der geplanten U5 sollen diese beiden Bahnsteigröhren doch noch in Betrieb gehen. Zu den Linien U2 und U4 wäre dann quasi ein bahnsteiggleiches Umsteigen möglich. Allerdings wären weiter Querschläge hier dann wohl sinnvoll.
lg Matthias
Dennis Fiedler 6.1.2022 19:14
Hallo Matthias
danke für deine Info. Ich hoffe doch man erhält etwas von diesem historischen Charme.
Frank Paukstat 31.12.2021 9:23
Hallo Dennis, interessante Bilderdoku von der ehemaligen KBS 301. Eigentlich traurig das solche Strecken den Bach runter gehen, weil der Autoverkehr Vorrang hat. So wird man die Wende von Straße zu Schiene nicht schaffen. Die EZMG-Signale sind faszinierend, hatte ich so vorher noch nie gesehen.
Viele Grüße, Frank
Dennis Fiedler 31.12.2021 17:34
Hallo Frank. Ja die Nebenbahnen in der Altmark waren vom Verlauf her echt schön. Freut mich sehr dass dir die Bilderserie gefällt.
ã‚»ãƒã‚¹ãƒãƒ£ãƒ³Sebasuchan 13.12.2021 16:03
Doch sind sie... Eins befindet sich im Stellwerk B1 in Frauenhain gelegen auf der Berliner Schiene zwischen Großenhain und Elsterwerda
Dennis Fiedler 23.12.2021 8:00
Hallo
Das die Telefone nicht mehr in Gebrauch sond bezog sich lediglich auf den Bahnhof Walheim.
Dennis Fiedler 11.12.2021 21:45
Hallo Hermann
ein interessantes Bild. Die Flirt sind doch im Düsseldorfer Raum boch ein ungewohntes Bild. Die Neubauten im Hintergrund passen gut zu den noch recht neuen Triebzügen.
Hermann-Josef Weirich 12.12.2021 15:41
Hallo Dennis,
Danke für Dein Lob! Inzwischen habe ich auch rausgefunden, dass dieser Kurs freitags in Dreifachtraktion fährt, die nächsten drei Wochen aber wohl eher nicht.
Gruß nach GV
Hermann
Dennis Fiedler 11.12.2021 15:42
Klasse Bild der 189er. Gefällt mir sehr.
Andreas Strobel 11.12.2021 17:17
Servus Dennis, schön das dir dad Bild gefällt. Früher habe ich sie öfters bei uns im Rheinland gesehen die 189 in Siemens Dispodesign und auch die 182ziger, doch seit der Übernahme durch MRCE sind die meisten Loks schwarz geworden. LG an die Erft . Andi
Hermann-Josef Weirich 11.12.2021 11:49
Da warst Du dann wohl am besseren Standort als ich, Dennis! Tolle Detailfotos der Beklebung!
Gruß
Hermann
Andreas Strobel 11.12.2021 12:01
Hallo Dennis, sehr schöne Aufnahmen aus Berlin. Wieder gehen vertraute Fahrzeuge aus dem Dienst und bekannte Zugverbindungen werden eingestellt. Hoffen wir das nicht alles verloren ist und wenigstens hier und da neues und vielleicht auch besseres nach kommt. LG Andi
Dennis Fiedler 11.12.2021 12:42
Danke euch beiden. Freut mich sehr dass euch die Bilder gefallen. Ab sofort wird der Kurs mit ICE2 befahren.
Horst Lüdicke 8.12.2021 23:12
Eine schöne Dokumentation Dennis - und sogar das typische Storchennest fehlt nicht...
Gruß Horst
Dennis Fiedler 9.12.2021 6:38
Hallo Horst
freut mich sehr das dir das Bild gefällt.
Siegfried Heße 23.1.2022 15:08
Wie mag es da heute aussehen ?? Liebe Grüße Siegfried
Dennis Fiedler 23.1.2022 18:29
Hallo Siegfried. Ich denke es dürfte sich nicht allzusehr verändert haben.
Dennis Fiedler 2.12.2021 9:37
Schönes Bild. Eine V100 von N1 hab ich zuletzt in Stendal bei Alstom gesehen.
Andreas Strobel 2.12.2021 17:13
Hallo Dennis, schön das dir mein Zufallsfang gefällt. Bis auf die SMR kannte ich leider keines der Unternehmen. LG Andi
Frank Paukstat 1.12.2021 8:17
Hallo Dennis,
wenn ich das richtig gefunden habe, ist das die Brücke über die "Alte Jeetzel", einem Bach oder kleinem Flüsschen. Das war wohl einmal der alte Verlauf der Jeetzel, jetzt verläuft er wohl beim Ort Prisser.
Viele Grüße, Frank
Dennis Fiedler 1.12.2021 16:13
Hallo Frank das ist gut möglich.
Dennis Fiedler 26.11.2021 10:46
Sehr interessante Fotostelle. Gefällt mir.
Stefan Wohlfahrt 24.11.2021 14:18
Hallo Dennis,
in dieser Farbe gefällt mir der ETR 610 besonders gut; insbesondere auch in der Bahnhofshalle von Frankfurt. Vielleicht kannst du dein Bild noch von ETR 600 zu ETR 610 umsortieren.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 24.11.2021 20:04
Hallo Stefan
in dieser Lackierung ist er auch mein Favourit. Ich hab ihm beim Umstieg durch Zufall noch erwischt. Freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
Stefan Wohlfahrt 25.11.2021 6:49
Hallo Dennis,
in der ursprünglichen CIS (Cisalpino) Farbgebung hat mir der ETR 610 auch sehr gut gefallen, besonders in der draus entstanden SBB-Version, die dann leider nach kurzer Zeit der Einheitslackierung weichen musste.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 23.11.2021 13:37
Hallo Clemens,
eine schöne Serie von einer Bahn, die schon lange auf meiner todo-List steht.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 23.11.2021 19:36
Hallo Clemens ein tolles Bild der kleinen Bahn.
Horst es lohnt sich sehr dort hinzufahren. Man sollte am besten vorsichtshalter mehrere Tage einplanen da an manchen Tagen kaum Verkehr hat.
Horst Lüdicke 23.11.2021 20:48
Danke für den Hinweis, Dennis!
Gruss Horst
Horst Lüdicke 21.11.2021 8:24
Hallo Dennis,
Deine Aufnahmen von Überresten ehemaliger Bahnen sind immer wieder interessant, besonders gefällt mir auch die ausführliche Bildbeschreibung.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 21.11.2021 14:05
Hallo Horst
freut mich sehr das dir das Bild so gut gefällt. Auf die Wendlandbahn bin ich durch ein YouTube aufmerksam geworden. Und dieses Imposante Bauwerk durfte da natürlich nicht fehlen
Stefan Wohlfahrt 21.11.2021 17:17
Hallo Dennis,
kurz und knapp - ich schliesse mich gerne dem Kommentar von Horst an.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 21.11.2021 21:16
Hallo Stefan freut mich das dir das Bild gefällt.
Karl Heinz Ferk 22.11.2021 5:56
Wunderbares Bild !
Dennis Fiedler 22.11.2021 18:14
Hallo Karl Heinz freut mich das dir das Bild gefällt.
Stefan Wohlfahrt 20.11.2021 9:49
Schön, wenn sich alle gegen einen entscheiden...
Aber ist ein Zwei-Stunden-Takt noch ein zeitgmässes Angebot?
Mit zwei Fahrzeugen einen Einstundentakt und alternierende Halteorte wäre vielleicht die bessere Lösung.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 20.11.2021 14:09
Hallo Stefan. Aktuell ist dort ein 3 Stunden Takt. Ein 2 Stundentakt kommt nur 6 mal im Jahr vor für Events. Die Fahrgastzahlen sind sehr übersichtlich. Für einen Stundentakt müsste man hier deutlich höhere Fahrgastzahlen erwirtschaften. Und naja einen 2 Stunden Takt mit 2 Fahrzeugen lehnt der Verkehrsverbund aufgrund der Kosten ab.
Freut mich sehr dass dir das Bild gefällt
Stefan Wohlfahrt 21.11.2021 17:34
Hallo Dennis,
für den Betreiber ist ein 2-Stunden Takt mit zwei Fahrzeugen (und doppeltem Personal) kaum eine Alternative zum heutigen 3-Stunden Takt.
Damit wirklich signifikant vom Individualverkehr auf die Bahn umgestiegen wird, bräuchte es wohl einen Halbstunden-Takt, bei ca. 8000 Einwohner von Dannenberg mit einer Fahrzeit von einer Stunde nach Lüneburg ist diese Idee wohl kaum realisierbar.
Die Geschwindigkeit von 60 km /h auf 80 km/h zu erhöhen, drei Halte aufzulassen und dann dank der nur noch 55 Minuten dauernden Fahrzeit einen zwei Stunden Takt anzubieten ist schon nachvollziehbar. Doch ob sich damit die Fahrgastzahlen entsprechend steigern lassen?
Ich kann mir vorstellen, dass die (Haupt)-Verkehrsströme von Dannenberg eher in Richtung Hamburg verlaufen und somit der ev. der Tourismus für die "fehlenden" Fahrgäste angezapft werden könnte, z.B. mit besonderen Fahrzeugen die auf dieser Strecke verkehren.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 21.11.2021 21:25
Hallo Stefan
in einem Video über die Wendlandbahn wurde auch gesagt das man 1953 bei einem Halt weniger zwischen 58 und 63min Fahrzeit hatte. 1962 betrug die Fahrzeit bei 13 Unterwegshalten davon 6 Bedarfshalte zwischen 70 und 74 Minuten. Heute benötigt man bei 8 Unterwegshalten ca 68min. Geute peilt man 51min an.
