Florian Böttcher 17.6.2007 19:32
Danke für die Bewertungen.
Ich finde es schade das ABELLIO bald mit Flirts fahren wird.
Damit verschwindet ein schönes Fotoobjekt!!
LG
F.B
Thomas O. 17.6.2007 19:38
Hallo Florian,Schönes Foto von der 143er,aber mann muß mit der Zeit gehn,und die Flirts verbrauchen weniger Strom.
Bahngruß Thomas
Stefan Wohlfahrt 17.6.2007 22:53
Weniger zum Bild passend, als zum letzten Kommentar:
T.G.V. also Train à Grand Vitesse spricht sich als TeScheWe aus (und nicht Te Ge Vau) und eigentlich ist die E 143 auch ein TGV: Keine andere Lok kam so schnell (und zahlreich) nach der Wende in den Westen, nicht etwa auf der Flucht, sondern zu Hilfe...
mfg
Stefan
(PS: auf französisch heisst der ICE ICeÖ!)
Thomas O. 17.6.2007 23:17
Wer weiß in 10 oder 20 Jahren kommt was neues und trauert dem gewohntem nach.Mich kann man mit alter und neuere Loks begeistern.Z.B.Es geht ja auch ums Image,das heist das die Technik auch für andere Länder interessant sein könnte Exportieren.
Bahngruß Thomas
Thomas O. 17.6.2007 23:33
Hallo Jungs,
Meine Meinung ist wir dürfen nicht in dert Zeit stehen bleiben,sonst verlieren wir den Anschluss.Die Steuerzahler haben Milliarden DM gezahlt für die Entwicklung des Transrapid,und wo schwebt er in China.
Das ist ein knall-hartes business.Bei nicht alltägliches schaue ich hin(Dampfloks)
Erfreuen wir uns was die User für Fotos präsentieren.
Bahngruß Thomas
Florian Böttcher 18.6.2007 19:01
Ist dennoch schade das DB Regio die Züge nicht mehr fährt.
LG
F.B
Florian Böttcher 18.6.2007 22:04
Naja aber das immer der Preis das wichtigste bei einer Ausschreibung ist, finde ich auch nicht immer richtig.
LG
F.B
Thomas O. 17.6.2007 22:28
Sieht ja Schick aus der Bahnsteig von Deinem Heimatort.
Als Kontrast passt die Farbe der612er.
Bahngruß Thomas
Martin Respondek 18.6.2007 14:18
Hallo, ja du hast recht, diese Farebn passen zusammne, der Oberkochener BAhnhof, also mein " Heimatbahnhof" wurde im Jahr 2004 von Grund asu erneuert, daher ein moderner Bahnsteig, nur das BAhnhofs gebäude ist noch von alten Zeiten, bis 2004 gab es sogar in Oberkochen noche einen FDL. Danke für dein Kommentar;-)
:-)
Bahngruß,
Martin Respondek
Thomas O. 17.6.2007 19:52
Hier sieht mann,neues Gleisbett und Bahnsteig.Ist die Strecke 2 Gleisig? die 612er passt zum hellen Untergrund.
Bahngruß Thomas
Martin Respondek 17.6.2007 20:04
Hallo,
Nein die Brenzbahn ist nciht zweigleisig, nur wie hier am BAhnhof sind zwei Gleise vorhanden Damit sich dei Züge Kreuzen können, hier das vordere gleis wird aber nur 3 mal am Tag benutzt, in Oberkochen, in meienr Heimatstadt werden beide Gleise, als 1 und 2 50% zu 50% genutzt, aber die Strecke ist amsonsten eingleisig.
Danke für dein Kommentar;)
Bahngruß,
Martin R.
Thomas O. 17.6.2007 19:48
Hier steht ja der Highspeed Train von der Brenzbahn.
Supi das Foto.
Bahngruß Thomas
Martin Respondek 18.6.2007 14:21
Der " High Speed Train" ja kan man so sagen, das ist praktisch der " ICE" auf der Brenzbahn, obwohl es ein IRE ist:)
Danke für dein Kommentar und das dir dieses Bild gefällt;)
Bahngruß,
Martin
Thomas O. 17.6.2007 19:45
Super in voller Länge der IC,Nur der Bahnsteig ist sanierungsbedürftig.
Bahngruß Thomas
Martin Respondek 17.6.2007 20:08
Hallo,
Der Aalener Bahnhof wird in nächster Zeit von Grund auf erneuert, der Bahnsteig, die Überdachung etc. alles wird komplet erneuert.
Danke für dein Kommentar:)
Bahngruß,
Martin R.
Martin Respondek 18.6.2007 14:16
Hallo,
Vielen dank für eure Kommentare und das euch dieses Bild gefällt;-)
Bahngruß,
Martin Respondek
Thomas O. 17.6.2007 18:55
Hallo Philipp,Weiß Du wann auf der Brenzbahn der ICE TD fährt,b.z.w.Warum die Weißwurscht noch nicht fährt.
Bahngruß Thomas
P.F. 17.6.2007 18:59
Hallo Thomas,
leider weiß ich nicht viel darüber bescheid.
Da müsstest du den Martin (Respondek) fragen - der ist da besser informiert.
Wahrscheinlich wird er gleich auf diesem Bild darüber zu sprechen kommen... ^^
Gruß von der Ostalb,
Philipp
Martin Respondek 17.6.2007 19:05
Hallo zusammen,
Nach meinen erkenntnissen werden keine ICE-Td´s auf der Brenzbahn fahren, eigentlich hätten sie ab dem 10.06.07 fahren sollen, aber da es nicht eingeführt wurde, die Strekce aber schon für 160km/h umgebaut wurde, musste man sich etwas einfallen lassen um die Infestition wieder gut zu machen um gewinne einzutragen, daher lassen sie nun die 612er mit 160km/h fahren, aber " Weißwürste" werden so schnell wohl nicht fahren. (Für mich als Fernverkehrsliebhaber sehr schade). es sollte eigentlich mit dem ICE-Td eine schneller Verbindung von Nürnberg-Ulm geben ohne Umzusteige, den amsonsten müssen alle von Nürberg nach Ulm umsteigen. Er sollte nach meinen erkenntnisen in Ansbach,Crailsheim,Ellwangen,Aalen,Heidenheim, und Ulm halten, da bin ich mir aber nicht so sicher, aber nun fahrene rst einmal 612er.
Bahngruß,
Martin R.
Thomas O. 17.6.2007 19:18
Das bedeutet alle 2std.fahren IC von Nürnberg Hbf nach Karlsruhr Hbf und zurück.Aalen ist doch ein Eisenbahnknotenpunkt.Ich bin mal von Hamburg-Altona nach
Stuttgart Hbf gefahren bevor die ICE Trasse fertig war über Bebra Fulda Würzburg Lauda Heilbronn Stuttgart Hbf eine schöne Bahnstrecke.
Bahngruß Thomas
Martin Respondek 17.6.2007 19:35
Ja du hast recht , Aalen ist ein Knotenbahnhof. Es fahren wie du gesagt hast alle 2std. IC von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf und Nürberg Hbf nach Karlsruhe Hbf.
Bahngruß,
Martin R.
Martin Respondek 17.6.2007 16:14
Hallo,
Die farben der NOB gefallen mir richtig gut, sie sind so aufmunternd, nettes Bild;)
Bahngruß,
Martin R.
Thomas O. 17.6.2007 16:18
Toll das Sie dir gefällt.
Bahngruß Thomas
Thomas O. 17.6.2007 19:06
Hallo Manuel,Ich hatte mich auch gewundert,normalerweise fährt er in Gleis 9 ein.Ich sah da ein UEx aus Livorno Centrale stehn.
Bahngruß Thomas
Merlin S. 17.6.2007 16:59
Warum der letzte InterCity??? In Deutschland verkehren doch noch InterCitys!?!? Ist dies der letzte in Chemnitz???
Thomas O. 17.6.2007 17:24
Die Intercity-Verbindung (IC) Dresden - Chemnitz - Hof - Marktredwitz - Nürnberg ist eingestellt.
Als Ersatz für die IC-Relationen ist der Einsatz von acht Regionalexpress-Zugpaaren (RE), die jeweils aus 2 Triebwagen der Baureihe (BR) 612 (Dieseltriebwagen mit Neigetechnik) gebildet werden sollen, geplant. Die Fahrzeit sinkt dann von ca. 5 Std. auf ca. 4:20 Std.
Bahngruß Thomas
Jens Haipeter 19.6.2007 16:11
Und die 612 sind im Fernverkehr unheimlich bequem und leise.
Habe es getestet.
Als Trost fährt die Vogtlandbahn jetzt ein Zugpaar mit Desiros
nach Berlin und zurück über Riesa. Aber auch hauptsächlich
nur, weil im Knoten Leipzig durch den Tunnelbau Engpässe
bestehen ...
Jens
Thomas O. 17.6.2007 9:07
Klasse Foto vom TGV,der macht sich richtig gut auf deutschen Gleise.
Gruß Thomas
Marcel W. 17.6.2007 11:27
Hallo!!!
Da haste recht. Der TGV zieht alle blicke auf sich. Der Zug kommt auch gut bei den leuten an, schlecht nur das der Zug 200 Sitzplätze in der 2. Klasse hat. Hab gehörd das das öfters mal nicht ausreicht. Vielleicht fährt er mal Doppeltraktion. Das wär geil.
Gruß Marcel
Thomas O. 17.6.2007 9:03
Stark 3 ICE" s im Kölner-Hbf.
Gruß Thomas
Johannes Schwarz 9.8.2007 15:02
Super Aufnahme.
Bahngruß Johannes
Thomas O. 17.6.2007 9:01
Super Großaufnahme,als Hintergrund die Hohenzollernbrücke.
Gruß Thomas
Marcel W. 17.6.2007 11:20
Hey.
Danke schön!!!
Gruß Marcel
