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Commenti su immagini diFrank Thomas, Pagina24



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Deutsche Railsystems 107 018-4 (98 80 3107 018-4 D-RPRS), am 01.09.2012 beim Tag der offenen Tür in Leuna. (alla foto)

Armin Schwarz 15.1.2014 13:52
Hallo Frank,
ein tolles Portrait von der V 75.
Gruß Armin

Frank Thomas 17.1.2014 8:23
Danke, Armin.

Grüße,
Frank

Zwei Beamte der Bundespolizei am 19.12.2013 bei einer Straftataufnahme in Erfurt Hbf. (alla foto)

Kay Baldauf 8.1.2014 13:38
Ohne Warnweste im Gleisbereich.....

Hendrik Röben 8.1.2014 14:59
das sind aber zwei Beamte ;) oder ein zweiköpfiger :D

Thomas Ritter 8.1.2014 15:57
Was man doch alles fotografieren kann ?!

Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 17:04
Immerhin die DB darf nun tagsüber!!! Dronen einsetzten...
Gruss Stefan

Frank Thomas 11.1.2014 15:59
Hallo,

stimmt, es war ja zwei.
Hat ich glatt vergessen.

Danke für den Hinweis.

Grüße,
Frank

André Breutel 25.2.2014 20:58
Die haben doch weisse Mützen! Da braucht man keine Warnwesten;-)

Olli 25.2.2014 22:30
Die zwei Leuchten sind selbstleuchtend...

Was eine Verschwendung von Steuergeldern, drückt denen zwei graue Sprayflaschen in die Hand, dann ist der Schaden behoben. Stattdessen messen die für teueres Einsatzzeit das Dings aus und nachher bleibt die Sauerei die nächsten dreißig Jahre an Ort und Stelle und freut die dämlichen Sprayer auf Lebenszeit... So macht das keinen Sinn.

Thomas Wendt 26.2.2014 7:02
Lieber Polizisten ohne Warnwesten als die von Stefan angesprochenen Drohnen ohne Kontrolle. Jetzt mal ehrlich - der Spaß, damit in umliegende Wohnzimmer zu schauen, ist ja schon vorprogrammiert.

Nettes Bild aus dem Bahnalltag.

Hendrik Röben 4.3.2014 14:18
Nee auch die Polizei hat sich an die Regeln zu halten. Da geht einem ganz schön die Pumpe, wenn man in der Dämmerung mit 80 um die Ecke kommt, und 200m vor einem son paar Dunkel gekleidete Gestalten im Gleis rumturnen, da zuckt dann schonmal die Hand zum Schlagtaster.

Thomas Wendt 6.3.2014 9:21
Ja, die Sichtweise des Lokführers kann ich gut verstehen.

Nur darf man die Schutzfunktion der Warnweste halt nicht überbewerten, weil der Lokführer sich schon sehr früh zum Bremsen entschließen müsste. Als im Bahnbereich tätige Person kann man Unfälle nur durch eigenes Handeln vermeiden - anders als im Straßenverkehr, wo Fahrzeugführer ja auch noch (hoffentlich) rechtzeitig bremsen können.

Hendrik Röben 6.3.2014 11:59
Zum Stehen käme man eh nicht mehr, aber es schont die Nerven des Tf, weil man bei Personen mit Weste im Gleis davon ausgehen kann, dass sie da hingehören, und wissen was sie tun, stehen da zwei Figürchen in dunklen Klamotten dicht am Gleis, kommt schnell das Verlangen nach der Schnellbremsung, weil man eben nicht weiß was das für Personen sind.

EB VT 006 als EB 80592 aus Ilmenau und EB VT 330 als EB 80985 nach Saalfeld, am 19.12.2013 in Erfurt Hbf. (alla foto)

Horst Lüdicke 22.12.2013 14:35
Hallo Frank,
Zwar kenne ich nur den alten Bahnhof mit dem Inselbahnsteig, aber der Neubau sieht nach Deinem Bild zu schließen sehr ansprechend aus.
Gruß Horst

Frank Thomas 25.12.2013 23:14
Hallo Horst,

ich wiederrum kenne nur den neuen Bahnhof.
Er ist sehr modern gebaut wurden, hat aber wohl von seinem alten Charme verloren.
Fast nichts erinnert mehr daran.

Grüße,
Frank

Horst Lüdicke 25.12.2013 23:35
Hallo Frank,
der alte Bahnhof mit seinem Inselgebäude war bestimmt schöner. Aber immerhin hat der neue eine Halle erhalten und macht so auf mich einen besseren Eindruck als Bahnhöfe wie Mannheim oder Nürnberg mit ihren langweiligen Bahnsteigüberdachungen - für mich gehört zu einem Großstadtbahnhof einfach eine Halle.
Gruß Horst

Thomas Wendt 26.12.2013 7:10
Letztendlich gibt es nur noch das alte Bahnhofsgebäude am Willy-Brandt-Platz. Dennoch hat sich der Charakter des Bahnhofs aus Sicht des Fahrgastes natürlich grundlegend geändert. Ich finde, zum positiven - u.a. auch wegen dem nun etwas praktischeren Anschluss an den ÖPNV. Die zahlreichen neuen Einkaufsmöglichkeiten nutzt man auf Reisen ja auch gerne.

Ein mobiles Ultraschallmessgerät bei einer Nachkontrolle der Schienen, am 16.12.2013 in Oberhof (Thür). (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 18.12.2013 14:04
Hut ab vor Menschen, die diese wichtige und doch montotone Arbeit verrichten.
Gruss Stefan

Ein Bahnübergang an der KBS 466, mit geöffneter Anrufschranke in Erbach (Rhg); 04.04.2012 (alla foto)

Dennis Fiedler 8.12.2013 12:18
Nach den Masten sieht es aus als wären hier mal mehr Gleise gewesen den sonst wären die Masten ja nicht so gebaut

EVAG 622, ein Combino Basic, beim Tag der offenen Tür am 28.09.2013 im Betriebshof am Urbicher Kreuz. (alla foto)

Frank Paukstat 6.12.2013 20:23
Schöne Bilder von den Straßenbahnen. Schade das es so wenig Infos zu den Typen gibt.
MfG Frank

Frank Thomas 7.12.2013 12:48
Hallo Frank,

hab nochmal nachbessert und bißchen was ergänzt.

Grüße,
Frank

Frank Paukstat 7.12.2013 13:45
Hi Namenskollege, da macht das Betrachten der Bilder gleich viel mehr Spaß! Gruß Frank

Die bei Rangierarbeiten über den Prellbock geschobene MWB 1116 911-8 am 11.10.2013 im Güterverkehrszentrum Erfurt-Vieselbach. Stelle von einem Feldweg aus freizugänglich. (alla foto)

Armin Schwarz 10.11.2013 12:49
Hallo Frank,
schade um die tolle Lok, aber Deine Aufnahme ist wieder Dir toll gelungen.
Das waren sehr teure Rangierarbeiten.
Zum Glück ist mein HO-Modell von der Lok noch heile.
Gruß Armin

Olli 10.11.2013 13:31
Da hat der Prellbock ja seine Arbeit am Ende doch noch getan...
Gruß, Olli

Dampflokfreunde Berlin 119 158-4 als Schlusslok am DPE 15926 von Berlin Schöneweide Pbf nach Meiningen, am 07.09.2013 in Naumburg (S) Hbf. (alla foto)

Armin Schwarz 19.10.2013 10:36
Hallo Frank,
ein toller Nachschuß, der mir sehr gut gefällt.
Gruß Armin

Frank Thomas 20.10.2013 13:55
Danke, Armin.
Freut mich.

Grüße,
Frank

 
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