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Kommentare zu Bildern, Seite 2702



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(C) Andreas Strobel
Schienenbesetzer in Hattingen Ruhr, eine Schwarzdrossel/Amsel/Meerlinger auf rheinisch sitz am Samstag den 28.1.2017 auf dem Gleis im Bahnhof und guckt wo die Katze geblieben ist, die vorher auf leisen Sohlen gen Hattingen Mitte auf dem Schienenstrang maschierte. Also geh leise nach Hattingen. (zum Bild)

Michael Edelmann 29.1.2017 16:01
Hallo Andreas,
die Katze lauert vermutlich um die Ecke und wartet auf Frikassee à la Bahn! ;-)
Schön gesehen!
LG!
Micha

Andreas Strobel 29.1.2017 18:52
Hallo Micha,
nun sagen wir es einmal so, das Amselmännchen traute sich erst auf die Schiene, als die Katze
schon gen Hattingen Mitte abgezogen war. Vor mir hatte er keine Angst gezeigt.
Dank für Deinen netten Kommentar und lieben Gruß nach Leverkusen, Andi.

(C) Armin Schwarz
Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 mit eine Coil-Güterzug (6-achsigen Drehgestellflachwagen der Gattung Sahimms 900 bzw. Sahimms-u 901) durch Siegen-Geisweid in Richtung Süden (wahrscheinlich war das Ziel Dillenburg). (zum Bild)

Michael Edelmann 29.1.2017 15:56
Hallo Armin,
wieder ein absolut tadelloses Bild! Und sogar den langen Schornstein komplett mit drauf!Auch gefällt mir die ausgezeichnete Tiefenschärfe (welche Focuseinstellung hast Du hier verwendet?)! Sehr gelungen!
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 29.1.2017 18:47
Hallo Micha,
besten Danke für Deinen netten und lobenden Kommentar. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Focuseinstellung(AF): One Shot / Messmethode: Mehrfeldmessung und bei der AF Messfeldwahl einen Messpunkt wo ich das Motiv erwarte.

Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Michael Edelmann 29.1.2017 18:55
Danke, Armin, für die Infos! Genau die AF Meßfeldwahl meinte ich. Die Automatik konzentriert sich in der Regel nur auf das vermeintliche Hauptmotiv und vernachlässigt den Rest, selbst bei der Wahl einer recht großen Blendenzahl. Das Ergebnis ist dann meist ein scharfes Hauptmotiv, aber das Drumherum ist dann eher unscharf. Genau das will ich in Zukunft bei meinen Bildern verbessern und deshalb auch meine Frage.
LG!
Micha

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 19:02
Hallo Armin,
auch mich fasziniert die Bildgestaltung mit dem Güterzug in der Horizontalen und dem Kamin in der Vertikalen, weche auf die rote 152 zulaufen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.1.2017 19:14
Hallo Stefan,
danke auch für Deinen Kommentar, es freut mich dass es gefällt.
Für die Verstärkung der Wirkung habe ich einiges vom rechten Bildteil einfach weg geschnitten.

@Micha: Auf die Automatik verlasse ich mich eigentlich nie, wie auch bei der 1000D nicht.

Liebe Grüße Armin

Heinz Lahs 29.1.2017 19:31
Hallo Armin,
schwerer Stahlzug vor der Industriekulisse, tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Heinz Hülsmann 5.2.2017 11:47
Hallo Armin,
ein klasse Foto vor dem Industriegebäude!

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 8.2.2017 17:26
Hallo Ihr zwei,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare. Es freut mich sehr dass das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Olli 9.2.2017 17:35
Beeindruckend! Der Blickfang ist nicht schlecht.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 9.2.2017 20:18
Hallo Olli,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, es freut mich dass es dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Matthias Hartmann
143 050-3 und 143 841-5 kommen am 28.01.2017 mit dem GA 52811 (Braunschweig Rangierbahnhof - Mosel) zum VW-Werk nach Mosel nahe dem Ortsteil Glauchau Schönbörnchen vorbei gefahren. (zum Bild)

Andreas Strobel 29.1.2017 11:56
Eine 143 im natürlichen Dienst Matthias.
Ach der Aufkleber verrät die ehemalige Baden-Würtemberger Stationierung.
Quasi von der Höllentalbahn ins sächsische zum Arbeiten geschickt.
Sehr schöne Winteraufnahme. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Armin Schwarz 29.1.2017 15:50
Oh, 143er im Güterzugverkehr....
Ein sehr schönes Winterbild von dem 143er-Doppel, gefällt mir auch sehr gut Matthias.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Matthias Hartmann 1.2.2017 19:08
Hallo Andreas und Armin,
vielen Dank für eure positiven Kommentare über die ich mich sehr freue, zudem freut es mich das euch diese Aufnahme gefällt.
@Andi: es ist nur die Frage was besser ist, entweder steile Berge erklimmen oder in den Mittelgebirgen Güterzuge ziehen. Schön ist aber das noch einige 143er noch ein Gnadenbrot bei DB Cargo gefunden haben.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 4.2.2017 17:20
Hallo Matthias,
eine tolle Aufnahme des 143-er Doppels, gefällt mir sehr gut.
Die RBH fährt hier bei mir die Kesselwagenzüge auch im 143-er Doppel.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Matthias Hartmann 8.2.2017 9:27
Hallo Heinz,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich zu lesen das Dir dies Aufnahme gefällt. Bei uns in der Region sieht man mittlerweile auch öfters mal eine 143er an einem Güterzug hängen. Es waren an den GA´s auch schon 143er der RBH zu sehen gewesen, wenn die DB keine Fahrzeuge hatten.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

(C) Armin Schwarz
Länger hatte ich die KSW 42 nicht gesehen, nun weiß ich warum, sie war in der Revison, welche auch einen Neuanstrich einschloss..... Die frisch revidierte Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, fährt am 27.01.2017, von Betzdorf kommend, mit einem beladenen Coil-Güterzug (Teleskophaubenwagen der Gattung Shimmns 2) durch Herdorf. Hier geht es gerade vom DB-Gleis der KBS 462 "Hellertalbahn", über die Weiche und die Gleissperre, auf das KSW-Gleis (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Der Güterzug fährt dann ohne Halt gleich weiter in Richtung Nenkirchen-Salchendorf. (zum Bild)

Heinz Lahs 28.1.2017 15:03
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme der frisch revidierten KSW-Lok, ist ein richtiger Blickfang in der Winterlandschaft, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 29.1.2017 10:18
Hallo Armin,
ein toller Blick über die Winterlandschaft!

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 29.1.2017 10:55
Hallo Ihr beiden,
herzliche Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch beiden gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 29.1.2017 11:37
Hallo Armin,
da kann ich mich nur den Vorrednern anschließen.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 29.1.2017 15:46
Hallo Matthias,
auch meinen lieben Dank für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Thomas Scherf
Der Triebwagen 814 035 steht am 18.01.2017 im Bahnhof Johangeorgenstadt und wartet hier auf seine Rückfahrt als Os 17113 nach Karlovy Vary. Noch wenige Tage zuvor wurde genau diese Leistung von einer 742 mit 2 Wagen erbracht, derzeit sind aber auf dem "Böhmischen Semmering" ausschließlich Triebzüge der Reihen 810, 814 und 844 unterwegs. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 15:42
Hallo Thomas,
ein tolles Bild von dem Regionova nach Karlsbad.
Liebe Grüße
Armin

(C) Thomas Scherf
Der Desiro 642 237 hat am 18.01.2017 als RB 23856 aus Zwickau kommend seinen Endbahnhof Johanngeorgenstadt fast erreicht. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 15:39
Hallo Thomas,
zwei wundervolle und -schöne Winterbilder mit dem Siemens Desiro, gefallen mir beide sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

(C) Frank Thomas
Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1 Stopf- u. Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 15:14
Hallo Frank,
ein tolles Bild von der Zweiwege-Universal-Stopfmaschine 08-75/4 ZW.
Liebe Grüße
Armin

(C) Andreas Strobel
Ersatzverkehr für die mit Tunnelverbot belegten 422ziger leistete auch die 143 241-8 hier auf dem Weg nach Dortmund Hbf mit einem X-Wagenzug am Samstag den 28.1.2017. Hier ist der Zug kurz vor der Haltestelle Dortmund Oespel. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 15:12
Toller Winkel und tolles Licht des leider etwas bunten Zuges.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 29.1.2017 18:47
Schönes Bild der 143-er, welche ihrerzeit eine neue Epoche im Lokomotivbau eingeleitet hat!
Liebe Grüße!
Micha

Andreas Strobel 29.1.2017 18:57
Hallo Stefan und Michael, vielen Dank für Eure Kommentare.
Die Stelle ist sehr interessant, da sie einen künstlichen Damm hat, sprich eine Brücke durch den Ort
Oespel mit angegliederter S-Bahnstation.
Stefan, die sind ja immer da wenn keiner in der Abstellung ist.
Ja Michael, die Hennigsdorferinnen sind nicht nur mit einer großen Anzahl gebaut worden, sie sind auch vielseitig
ein zu setzen. Das Design ist wie beim Mercedes W 123 zeitlos schön.
Lieben Gruß an den Lac und nach Leverkusen, Andreas.

Stefan Hochstetter 30.1.2017 22:48
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 31.1.2017 18:50
Ahoi Stefan,
danke für Deinen Kommi zum Bild.
X-Wagen und 'ne 143 erfreut doch jeden bei
uns im VRR. Gruß nach Kohlscheid, Andreas.

(C) Tim
Nacht in Wernigerode. 99 7232-4, 99 7237-3 und eine weitere Neubaudampflok stehen im Lokschuppen von Wernigerode, während die "Harzkamele" 199.8 die Halle nicht befahren dürfen. Wernigerode, 17. Dezember 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 15:11
Ein tolles Bild, Tim.
Danke fürs "aufbleiben" und einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Tim 30.1.2017 11:02
Hallo Stefan,
kein Problem, für Züge würde ich mir auch die ganze Nacht um die Ohren schlagen ;)
Aber so spät, wie es in der Bildbeschreibung klingt war es gar nicht. "Abend in Wernigerode" würde eventuell besser passen.
Viele Grüße
Tim

(C) Armin Schwarz
Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 in Kreuztal vom Abstellbereich nun zum Güterbahnhof, um dort einen Coil-Güterzug zu übernehmen. Die Siemens ES 64 F wurde 1999 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 20208 gebaut und an die DB geliefert. Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann. Die Lokomotiven sind mit Zugsammelschiene für die Energieversorgung von Reisezügen sowie Wendezugsteuerung und Notbremsüberbrückung ausgerüstet, so dass sie auch im schweren Personenzugdienst eingesetzt werden können. Da die Maschinen hauptsächlich für den Güterverkehr vorgesehen sind, ist eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausreichend, so konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Ansonsten entstand eine moderne Maschine mit Drehstromasynchron-Fahrmotoren und doppelten innenbelüfteten Scheibenbremsen. Der Haupttransformator ist unterflur zwischen den Drehgestellen angeordnet. Jedes Drehgestell verfügt über eine autarke elektrische Ausrüstung, bestehend aus drei Eingangsgleichrichtern in rückspeisefähiger Vierquadranten-Bauweise, Gleichspannungszwischenkreis und zwei Wechselrichtern (einer je Motor). Dadurch wird erreicht, dass bei Ausfall einer Komponente des Antriebsstrangs nicht das gesamte Drehgestell ausfällt, sondern sich lediglich die verfügbare Zugkraft reduziert. Die Bremskraft der elektrischen Nutzbremse beträgt 150 kN im Bereich zwischen 10 km/h und 140 km/h. Bis 2001 wurden 170 von ursprünglich vorgesehenen 195 Maschinen an die DB ausgeliefert. Es war geplant, die Loks auch in Österreich einzusetzen. Die österreichischen Behörden verweigerten jedoch die Zulassung, weil man die auftretenden Gleiskräfte als zu hoch bewertete. Um dennoch moderne Maschinen für den Österreich-Verkehr zur Verfügung zu haben, wandelte die DB die Bestellung der letzten 25 Loks in eine Bestellung von Zweisystemloks der Baureihe 182 (baugleich mit ÖBB 1116) um, die in Österreich zugelassen ist. Eine Option auf weitere 100 Maschinen wurde August 1999 in eine Bestellung von Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 189 umgewandelt. Technische Daten der BR 152: Achsformel: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 19.580 mm Drehzapfenabstand: 9.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm Breite: 3.000 mm Dienstgewicht: 86,7 t Achslast: 21,7 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN max. elektrische Bremskraft:150 kN (15t) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 15:09
Hallo Armin,
ein schönes Lokportait der DB Güterzugslok, welches durch den ausführlichen Text informativ ergänzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Markus Kirchmann 2.2.2017 9:31
Hallo Armin,
die Aufnahme gefällt mir ebenfalls, die 152 macht im Großformat eine sehr gute Figur!
Gruß,
Markus

Armin Schwarz 4.2.2017 13:10
Hallo Stefan, hallo Markus,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Jens Baumhauer
Wir waren eigentlich schon auf dem Weg in die Unterkunft als uns plötzlich 437023 mit einem französischen Triebzug als Überführung in Richtung Koblenz entgegenkam. Also nichts wie gewendet und dank einer Langsamfahrstelle konnten wir die Fuhre in St. Goarshausen noch erwischen. Aufgenommen am 15.07.2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 15:04
Hallo Jens,
zwei tolles Bilder von der Überführung das Regio 2N .
Liebe Grüße
Armin

Jens Baumhauer 31.1.2017 21:03
Hallo Armin,

vielen Dank für Deine Kommentare! Freut mich, dass Dir die Bilder gefallen!

Gruß, Jens

(C) Jens Baumhauer
620 904 mit 622 423 mit dem Endziel Koblenz Hbf. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 14:59
Hallo Jens,
ein tolles Bild von den beiden velxx LINT.
Liebe Grüße
Armin

(C) Frank Thomas
IGE Werrabahn-Eisenach e.V. 41 1144-9 mit dem RE 16993 "Rodelblitz" nach Meiningen, am 29.01.2017 in Erfurt Hbf. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 14:50
Hallo Frank,
ein wunderbares Bild von der 41 1144-9 in Erfurt.
Liebe Grüße
Armin

Frank Thomas 31.1.2017 10:32
Hallo Armin,

vielen Dank!

Herzliche Grüße aus Erfurt.

(C) Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 595) Valby, Vigerslev Allé / Sjælør Boulevard im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 11:31
Oh, was für ein tolles Bild aus vergangenen Zeiten, gefällt mir sehr gut Kurt.
Früher waren alle Fahrzeuge auf dem Bild Alltag, heute wäre man begeistert wenn man sie so sehen könnt.
Liebe Grüße nach Valby
Armin

Horst Lüdicke 29.1.2017 12:19
Hallo Kurt,
da hat Armin völlig recht, was für eine tolle Fahrzeugparade!
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 29.1.2017 14:26
Hallo Armin und Horst,
ab und zu kann man Glück haben. Ich habe mich ja damals zufällig aufgestellt, um ein paar Straßenbahnfotos in guter Belichtung zu machen - und dann gab es plötzlich diese "Szene". - Vielen dank für Euer Lob des Bildes.
Viele Grüße aus Valby nach Herdorf und Neuss
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 14:39
Herrlich, und zwar nicht nur die Strassenbahn!
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 31.1.2017 19:18
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Bild.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Olli 31.1.2017 19:28
Fragt sich, wer hier antiker aussieht...
Gruß, Olli

Kurt Rasmussen 4.2.2017 20:34
Hallo Olli,
Deine Frage lässt sich vielleicht nicht so leicht beantworten. Ich kann nur sagen, dass mir die Triebwagenserie 501 - 618, die von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje in den Jahren 1930 bis 1941 hergestellt wurde, auch 1968 zeitlos vorkam. Die letzten fuhren bis zum April 1972, als die letzte SL, die Linie 5, eingestellt wurde. - Eigentlich hätten sie schon noch einige Jahre fahren können.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

(C) Stefan Wohlfahrt
Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay. 8. Jan. 2017 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 9:43
Hallo Stefan,
ein schönes Bild von dem BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 14:36
Danke Armin,
ich habe nun die Hoffnung, den BDeh 2/4 vielleicht nochmals im Einsatz zu erleben.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.1.2017 14:38
Hallo Stefan,
ich teile gerne die Hoffnung mit Dir, es wäre Schade um den schönen BDeh 2/4.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Rangierbetrieb auf dem Rangierbahnhof der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (Betriebseinrichtung Freien Grunder Eisenbahn) in Herdorf am 18.01.2017: Im Vordergrund die Lok 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, mit einem Übergabegüterzug. Hinten (die orange) Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) mit einem Coil-Güterzug. Beide Loks sind Vossloh MaK G 1000 BB. Rechts (etwas höher gelegenen) verläuft das DB Gleis der KBS 462 (Hellertalbahn) in Richtung Haiger. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.1.2017 11:29
Hallo Armin,
viel bunter Betrieb in Herdorf, gefällt mir gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 22.1.2017 11:42
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir der bunte Bahnbetrieb in Herdorf gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 22.1.2017 14:38
Hallo Armin,
eine tolle bunte Mischung im Schnee, sehr gut.

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 22.1.2017 17:30
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 25.1.2017 17:28
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von dem regen Treiben in Herdorf, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 29.1.2017 14:35
Hallo Matthias,
danke für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Ingo Konrad Müller 8.2.2017 17:59
Hallo Armin,
wunderbares Winterbild, das ich sehr mag. In den kalten Umgebungsfarben kommen die roten Fahrzeuge besonders gut zur Geltung.
Viele Grüße aus Burghausen
Ingo

Armin Schwarz 12.2.2017 20:26
Hallo Helmut und Ingo,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Die frisch revidierte Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, am 27.01.2017 mit einem beladenen Coil-Güterzug (Teleskophaubenwagen der Gattung Shimmns 2) in Neunkirchen-Salchendorf kurz vor dem Bü Wildener Str., hier geht es gleich in der Steilstrecke und der Spitzkehre zum Pfannenberg hinauf. Dort oben wo früher (bis 1962) die Eisenerzgrube "Pfannenberger Einigkeit" befand werden die Blechcoils zu Spaltband, Tafeln und anderen Produkten weiter verarbeitet, der Versand erfolgt dann leider per LKW´s. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.1.2017 12:15
Der Schnee ist wohl bald dahin, die kräftige Lok 42 aber zieht untentwegt ihre Runden mit den schwerren Shimmns Wagen.
Gefällt mir sehr gut, dein Bild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.1.2017 12:31
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich dass es gefällt.
Ja, nach den Wettervorhersagen wird der Schnee wohl bald dahin sein. Die kräftige MaK 1700 BB wird aber weiter die schweren Shimmns Wagen hinauf ziehen bzw. ab der Spitzkehre hinauf drücken. Lieder geht es dann hinunter aber nur mit leeren Shimmns Wagen, die dann in Herdorf abgestellt werden.
Liebe Grüße
Armin

Klaus Muhs 28.1.2017 12:35
Eine saubere Aufnahme einer sauberen Lok. Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Klaus

Michael Edelmann 28.1.2017 16:56
Perfekte Aufnahme!
LG!
Micha

Armin Schwarz 28.1.2017 17:28
Hallo Klaus, hallo Micha,
danke, es freut mich dass es Euch gefällt.
Frisch aus der Revision sind Loks meist sauber, aber die KSW hält ansonsten auch Ihre Loks im allgemeinen sauber.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Heinz Hülsmann 29.1.2017 10:17
Hallo Armin,
dynamisches Foto von der tollen Lok!

Viele Grüße, Heinz

Andreas Strobel 29.1.2017 11:29
Moin Armin,
klasse wie Du die frisch revedierte MAK in der Steigung abgelichtet
hast. Hat wirklich was dynamisches. Gefällt mir ausgesprochen gut.
Lieben Gruß nach Herdorf, Andreas.

Armin Schwarz 29.1.2017 14:33
Hallo Heinz, hallo Andreas,
auch mein herzliches Dankeschön für Eure nette und positiven Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Als ich sah dass die Lok mit dem Coilzug, von Herdorf direkt in die Richtung durchfuhr, wusste ich dass ich sie hier wieder erwischen konnte.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

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