Klaus-Erich Lisk 19.10.2023 16:25
Hallo Horst,
einfach tolle Bilder !
Motiv erinnert mich an (etwas weniger spektakuläre)ähnliche Situation am Lago Maggiore mit den fast pausenlos am steilen Ost-Ufer verkehrenden Güterzügen...
Gruß
Klaus
Horst Lüdicke 20.10.2023 7:20
Vielen Dank Klaus,
die Loreley ist sicherlich in mehrfacher Hinsicht ein außergewöhnlicher Standpunkt für Bahnaufnahmen. Im Nachhinein verstehe ich eigentlich selber nicht, warum ich so lange Zeit gebraucht habe, dort einmal hinzufahren.
Gruß Horst
Hanspeter Reschinger 19.10.2023 14:56
Alle 46 von den ÖBB abgerufenen Talent 3 wurden wieder abbestellt, da sich die Zulassung des Talent 3 so stark verzögerte, dass der Vertrag geplatzt ist. Die Neuausschreibung für Nahverkehrszüge gewann dann Siemens mit dem Mireo und einer Stückzahl von bis zu 540 Triebwagen. Als Ersatz für die abbestellten Talent 3 erfolgte bei den ÖBB die Beschaffung von 46 Siemens Desiro ML (4-teilig).
Frank Paukstat 18.10.2023 8:29
Hallo Matthias,
die BOGESTRA hat ihre Bahnhöfe der einst geplanten U21 recht kunstvoll gestaltet wie Deine Bilder zeigen. Wenn mal alle Betriebe etwas mehr Mut zum Design zeigen würden, würde es da Aufenthaltsgefühl erheblich steigern statt das ewige kalte Betongrau. Danke für das zeigen der interessanten Bilderstrecke aus Bochum!
Viele Grüße, Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.10.2023 10:08
Danke Frank,
die Stationen dieser letzten Tunnelstrecke in Bochum sind schon was besonders.
Aber auch hier überwiegt der Sichtbeton, denn ich allerdings nicht trist empfinde sondern gerade in Innenbereichen auch von Gebäude oftmals als sehr schön empfinde.
LG Matthias
Stefan Wohlfahrt 17.10.2023 9:08
Hallo Jenas,
interessant ist der relativ grosse Platzbedarf für die zwei Geleise; aber in Amerika hat man ja grundsätzlich viel Platz.
einen lieben Gruss
Stefan
Jens K 18.10.2023 18:21
@Stefan Wohlfahrt In der Tat ist es dort das Meißte großzügiger gebaut. Aber wie auch hier in Deutschland, vieles zurück gebaut.
Stefan Wohlfahrt 18.10.2023 9:22
Hallo Luca,
ein wunderschönes Bild des BTR 813 im Grenzbereich zwischen Piemont und dem Aostatal.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 18.10.2023 5:26
Hallo Erwin,
nun hat also der Fahrdraht Cardiff Central /Caerdydd Canolog erreicht. Auch hier überrascht die massive Bauweise der Fahrleitungmasten und Ausleger, welche das Bild des Bahnhof doch sehr verändern.
eine lieben Gruss
Stefan
Jens K 17.10.2023 19:01
Das Bild gefällt mir sehr! Vor allem die Kleingärten haben es mir angetan. Gruß Jens
Stefan Wohlfahrt 17.10.2023 9:18
Hallo Andreas,
schöne Bilder der DB IC mit den NS 1700; allzulange werden die Züge wohl nicht mehr im Einsatz sein.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 17.10.2023 17:52
Danke Stefan, war eher ne Notstelle, das Maisfeld hat mich ausgeknockt. Naja wenns wahr ist, soll in einem Monat Schluss sein.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 20.10.2023 13:12
Hallo Andreas,
und welche Züge sollen dann hier fahren?
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 20.10.2023 17:12
Zu erst übernehmen NS Vectron die Leistungen mit den bisherigen Wagen (natürlich dann ohne Bistro), ab Ende 2024/ bzw dann 2025 gibts dann den ICE-L.
Grüße Andreas
G. G. 17.10.2023 10:42
Schönes Licht-Schatten-Spiel!
Gefällt mir.
Daniel 17.10.2023 16:37
Danke, freut mich!
Stefan Wohlfahrt 17.10.2023 9:04
Hallo Ferenc,
dein wunderschönes Bild strahlt eine wohltuende Ruhe aus.
einen lieben Gruss
Stefan
Ferenc Nemeth 17.10.2023 14:23
Hallo, Stefan!
Deine Worte sind nett, danke!
lG: Ferenc
Stefan Wohlfahrt 17.10.2023 9:13
Nicht neu, aber hier doch eindrücklich zu sehen ist die "einheitliche"-Farbgebung der zu sehenden Züge.
einen lieben Gruss
Stefan
G. G. 17.10.2023 10:37
HI Stefan,
danke, ja. Das ist mir auch erst danach aufgefallen und eigentlich ganz nett anzusehen.
Gruß, G.G.
Jens K 20.10.2023 18:21
Über die 101 001 lässt sich streiten, aber top das sich so viele (gleichfarbige) Fahrzeuge auf dem Bild gefunden haben.
Stefan Wohlfahrt 16.10.2023 9:40
Kennen "Ja", daran halten "Nein"; dass ist jedenfall der Eindruck welche Pikotgrammen und ihr "Nutzen" bei mir hinterlässt.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 17.10.2023 2:38
Danke dir ! LG KH
Frank Paukstat 16.10.2023 8:18
Hallo Horst,
bei den Bildern vom Felsen runter fotografiert muss man hier am Monitor aufpassen das einem nicht schwindelig wird :-) Mal eine andere Perspektive auf die Bahn und danke für das zeigen der Bilder!
Viele Grüße, Frank
Horst Lüdicke 16.10.2023 20:43
Hallo Frank,
zwar wirkt dieser "Tiefblick" schon etwas dramatisch, aber gefährlich ist es nicht, da müsste man schon übers Geländer steigen :-)
Danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 16.10.2023 9:45
Hallo Horst,
Schön, wenn man heutzutage noch eine solche Lok zu Gesicht bekommt, besonders, da die sehr gepflegt ist. Wahrscheinlch war ich zu spät in Koblenz, aber 218 &Co habe ich hier kaum je gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 16.10.2023 20:32
Hallo Stefan,
ich freue mich immer, eine 218 in der Originalfarbe zu sehen, um so mehr, wenn sie sich in einem so guten Zustand präsentiert. Die Vulkan-Eifel-Bahn hat ihren Sitz nicht allzuweit von Koblenz weg in Gerolstein und ist spezialisiert auf regionalen Güterverkehr. Ich nehme daher an, dass sie nach einer solchen Leistung in Koblenz abgestellt wurde.
Gruß Horst
