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Bild-Kommentare von Hansjörg Brutzer, Seite 4



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193 206 bei Strba 30.08.16 (zum Bild)

Andreas Strobel 20.11.2016 16:16
Hallo Hansjörg, ein echtes Wow-Bild. Gefällt mir wirklich ausgezeichnet.
Lieben Gruß Andreas.

Hansjörg Brutzer 21.11.2016 8:20
Danke Andreas, musste erst mal ein paar freie Fotostellen suchen.
Gruß Hansjorg

Andreas Strobel 21.11.2016 21:32
Du Hansjörg, wie man sieht hat die Suche guten Erfolg gezeitigt. LG Andreas.

1116 027 Geislinger Steige 20.07.02 (zum Bild)

Klaus Bach 4.11.2016 14:56
Wunderbare, zeitlose Aufnahme, ein Bild, das sich für den Juni eignen würde. Oder den Juli.
Gruß
Johannes

Hansjörg Brutzer 5.11.2016 5:24
Danke Klaus, mir gefällt auch die Spiegelung der Lok im Fenster des ICE`Gruss Hansjörg

1044.41 Rosenheim 17.07.81 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2016 12:44
Nicht nur die ÖBB 1044 gefällt, sondern auch der Anschlusszug im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 23.10.2016 9:19
und der niedere Bahnsteig war zum Fotografieren auch gut geeignet.
Gruß Hansjörg

Baureihe 202 003-0 (DE 2500) gesehen Anfang der 70er-Jahre bei einem Besuch in Neckarsulm. Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine dieselelektrische Versuchslokomotive, probeweise eingesetzt bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn. Als Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren zu nennen, welche durch den Generator gespeist werden. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mit geringerer zulässiger Achslast) eingesetzt werden. Drei Maschinen wurden in den 1970er Jahren ausgiebig von der Deutschen Bundesbahn getestet und regelmäßig vom BW Mannheim eingesetzt. (zum Bild)

Armin Krischok 17.1.2007 12:10
Eine echte Rarität. Schade, daß die 103 noch nicht mit
den Asynchronmotoren ausgerüstet war, dann wäre die BR wahrscheinlich heute noch voll in Betrieb. Erhebliche Gewichtsersparnis, stufenlos regelbare Fahrmotoren (Drehstrom)usw.usw.
Dafür kam dann die 120, als erste Serienlok, in den Genuss dieser Technik, die nun seitens der 202 erfolgreich erprobt wurde.
mfG Armin

Hansjörg Brutzer 11.9.2016 7:20
Hallo Reiner
Die Aufnahme ist von 1985 in Mannheim Hbf
Gruß Werner

E244 031 Mannheim Hbf xx.xx.85 (zum Bild)

Olli 2.9.2016 22:23
Was sehen denn meine trüben Augen da... ?

Wenn sie richtig sehen sind da zwei absolute Besonderheiten drauf. Denn die E244 ist mitnichten die DR 244 -hat auch keine roten Turnschuhe an- sondern eine der 5 Höllentalversuchsloks mit 20 kV / 50 Hz. Und hinten ist die DE 2500, die wohl noch als Versuchsträger für Drehstromloks unterwegs war. Dagegen ist die E 60 schon fast langweilig... ;-) Wenn das so stimmt, sollte man die entsprechenden Kategorien anpassen.

Was für Schätze Du immer wieder bringst...

Gruß, Olli

Hansjörg Brutzer 3.9.2016 8:47
Hallo Olli
Für die Höllentalloks gibt es noch keine passende Kategorie. Und viele Bilder wird es auch nicht geben. Möchtest du trotzdem eine neue Kategorie aufmachen? Zwei Bilder von der Lok sind bei dem Verein "Historische Eisenbahn Mannheim e.V." eingestellt.
Gruß Hansjörg

Olli 3.9.2016 9:49
Hallo Hansjörg,
ist ja nicht einfach eine Umlackierung oder Werbelok sondern richtig Technikgeschichte. Mit Ausnahme des Ostblocks hat ja die Elektrifizierung mit Industriestrom bei diesen fünf Loks seinen Ursprung. Das ist sicher eine eigene Kategorie wert, egal ob da viele oder wenig Bilder drinnen sind. Habe sie schon eingerichtet. (Eigentlich finde ich auch die DE 2500 prominent und technikgeschichtlich interessant genug, damit sie hier gleich in den Kategorien mitberücksichtigt wird.)
Gruß, Olli

trainhero 10.9.2016 15:54
Hallo Hansjörg, wirklich ein besonderes Bild! Hast du vielleicht noch mehr Bilder von der Austellung aus Mannheim? Würde mich sehr interessieren!

Viele Grüße
Robin

Hansjörg Brutzer 11.9.2016 7:17
Hallo Robin
Andere Bilder von der Ausstellung habe ich leider keine mehr.
Gruß Hansjörg

485 166 Tapolca 27.05.16 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.8.2016 12:32
Auf den ersten Blick und von der Farbe her dachte ich an einen Dampftriebwagen und suchte vergeblich nach dem Kamin...
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 1.9.2016 8:12
Der VT wurde an zwei Tagen für Instandhaltungsarbeiten eingesetzt. Man sieht ihn deshalb sehr selten.
Gruß Hansjörg

Olli 1.9.2016 18:15
Zuerst dachte ich an ein Bild aus den 80ern... aber beim Blick aufs Datum wird alles anders... Herrliche Serie.
Gruß, Olli

290 039 Plettenberg 28.04.90 (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.7.2016 10:49
Hallo Hansjörg,
ein sehr schönes Bild der 290 039-7, aber Herne habe ich anders in Erinnerung :-)
Gruß Horst

Hansjörg Brutzer 20.7.2016 11:08
Horst, vielen Dank. Da hast Du natürlich recht. Habe es berichtigt.
Gruß Hansjörg

JS 6554 + DF1 1392 Longzhen 08.04.99 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.7.2016 12:18
Man fragt sich beim näheren Betrachten des Bildes welche Lok in besserem Zustand ist.
Wunderschön, aber auch wunderschön hässlich, mit dem Abfall im Vordergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 3.7.2016 10:01
Um die Jahrtausendwende waren nur noch eine Handvoll DF 1 im Dienst. Da brauchte man viel Glück, solche Loks noch vor die Linse zu bekommen. Die Dampfloks JS sieht man heute noch bei einigen Stahlwerken.
Viele Grüße Hansjörg.

112 123 bei Peine 09.07.97 (zum Bild)

Philipp Müller 25.6.2016 14:53
Einer 112er vor einem Güterzug ist auch eine seltene Erscheinung.

Hansjörg Brutzer 26.6.2016 10:09
Philipp, das waren Füllleistungen, wie auch bei der Baureihe 101, die auch manchmal vor Güterzügen eingesetzt werden.
Gruß Hansjörg

143 646 Leipzig Hbf 02.03.97 (zum Bild)

Dieter Berger 14.6.2016 23:35
Grüße
Das ist Leipzig :)

Hansjörg Brutzer 15.6.2016 7:10
Danke Dieter, habe es verbessert.
Gruß Hansjörg

782 Mahanadi 03.04.96 (zum Bild)

Herbert Graf 16.5.2016 14:21
Arbeitskräfte sind billig in Indien, weshalb der Sand auch von Hand auf die Schienen gebracht wird.
Gruss
Herbert

Hansjörg Brutzer 17.5.2016 9:23
Dann auch der Arbeiter im Kohlekasten, der die grosse Kohlebrocken zerkleinern muss, damit sie in die Feuertüre passen.
Gruss Hansjörg

Nr. 2575 + Nr. 2351 Groot Brakrivier 22.08.01 (zum Bild)

Olli 7.5.2016 9:58
Hallo Hansjörg,
klasse Garrett-Fotoserie.
Gruß, Olli

Hansjörg Brutzer 8.5.2016 6:04
Vielen Dank, Olli
Gruß Hansjörg

Nr. 2575 + Nr. 2351 bei Javritz 21.08.01 (zum Bild)

Herbert Graf 6.5.2016 16:04
Hallo Hanjörg
Ein Wahnsinnsbild gleich mit zwei Garrat. Muss ein guter Sound gewesen sein.
Gruss
Herbert

Hansjörg Brutzer 7.5.2016 7:08
Leider gibt es das heute nicht mehr. Man hat noch den Sound im Ohr, auch war ich beeindruckt von den riesigen Loks auf schmaler Kapspur.
Gruß Hansjörg

627 008 Freudenstadt - Stadt 24.02.01 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.4.2016 13:03
Formsignale, Winter und ein roter VT 627 da passt (fast) alles perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 11.4.2016 7:02
Ja Stefan, die Sonne fehlt noch auf dem Bild und die Graffitis auf den Triebfahrzeugen müssten auch nicht sein.
Gruß Hansjörg

218 289 Forbach 24.09.00 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.3.2016 16:00
...und es blüht und grünt dass es eine Freude ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 30.3.2016 8:36
Die gleiche Stelle kommt noch mit etwas Schnee.
Gruß Hansjörg

218 238 Forbach 12.08.01 (zum Bild)

Gerd Hahn 27.3.2016 14:31
Sehr schönes Motiv! Tunnel und Kirche! Was will man da mehr!
Gruß Gerd

Horst Lüdicke 27.3.2016 14:55
Wirklich eine schöne Aufnahme, Hansjörg. Beim Vergleich mit dem Bild der 218 200 ein halbes Jahr später sieht man, dass das Motiv durch die Elektrifizierung leider doch etwas an Reiz verloren hat.
Gruß Horst

Hansjörg Brutzer 28.3.2016 9:23
Danke Euch beide. Durch die Elektrifizierung ging manches Motiv verloren. Die Fahrgäste der Stadtbahn sind fast alle zufrieden mit dem heutigen Fahrplan. Werde noch etliche Bilder von früher zeigen.
Gruß Hansjörg

212 100 Donauwörth 16.08.83 (zum Bild)

Hansjörg Brutzer 10.2.2016 6:41

212 099 Darmstadt - Nord 07.10.95 (zum Bild)

Hansjörg Brutzer 10.2.2016 6:41

212 099 Haltern 11.06.83 (zum Bild)

Hansjörg Brutzer 10.2.2016 6:41
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/albums/72157622724789662





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