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Kommentare zu Bildern von Herbert Graf, Seite 319



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699.01 und Lok 4 ziehen gemeinsam ihren Zug Richtung Bezau. Im Hintergrund ist die Kirche von Egg zu sehen. (Archiv 10/78) (zum Bild)

Herbert Graf 12.4.2007 10:54
Hallo Manfred
Dein Einwand gegen dieses Bild ist sicher berechtigt. Ich habe mit einer solchen Reaktion gerechnet. Da ich das Bild bewusst so gewählt habe und es mir gefällt, habe ich es hochgeladen. Werde heute noch ein Foto bringen mit den ganzen Loks.
Gruss
Herbert

Thomas Hammerer 8.11.2009 22:24
Mir gefällt dieses Foto ganz besonders. Zwischen zwei Dampfloks hindurch genau die Egger Kirche zu treffen finde ich fabelhaft. Gerade angeschnittene Fotos wie dieses wirken total spannend.

699.01 und Lok 4 mit Volldampf an einem schönen Herbsttag oberhalb von Egg. (Archiv 10/78) (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 11.4.2007 16:23
Oh, und es gibt ein Folgebild - sehr schön.

LG
H.P.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.4.2007 23:22
Die hohe Kunst des Fotografierens liegt nicht nur in der Totalen; fragmentarische, ausschnitthafte Bilder finde ich oftmals wesentlich interessanter, nicht nur in der Eisenbahnfotografie sondern beispielsweise auch bei Architekturfotos.

Mir gefällt auch das Bild mit den angeschnitten Loks und der Blick dazwischen auf den Ort.

Matthias

4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977) (zum Bild)

Herbert Graf 1.4.2007 14:40
Danke Manfred. Interressant finde ich auch noch die zwei Männer vom Reinigungsdienst, die mit zwei Leitern die Scheiben des Schlierenwagens reinigen, vermutlich mit Bimsstein, wie sie es auch bei uns bis vor wenigen Jahren noch gemacht haben. Heute sieht man vor lauter Dreck die Landschaft nicht mehr, das zumindest in Zügen, die selten zu einer Waschanlage kommen.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 1.4.2007 17:45
Welch schöne Bildserie! Der alte Bahnhof von Bregenz - da werden Kindheits-/Jugenderinnerung geweckt - mit siebzehn war ich dort (1980), meine erste Reise alleine ins " Ausland" , und habe mit einem 110 Film mir die ersten (unscharfen) Fotos geknipst, die hab ich noch, und auch jenes, als drei Jahre später der Bahnhofsumbau erste Spuren zeigte und ein BD der inzwischen stillgelegten Bregenzerwaldbahn abtransportiert wurde...
Stefan

Stefan Wohlfahrt 11.4.2007 22:26
Guten Abend Herbert

Ich glaube, dieses wunderschöne Bild könntest du auch ohne weiteres unter der Kat. Bahnhof / Bregenz einordnen, zeigt es doch die typisch Ansicht des Gleisfeldes des alten Bahnhofs von Bregenz.
mfg
Stefan

Thomas Hammerer 13.10.2008 21:27
Die im Bild sichtbare Gulaschbrücke, so hieß sie, wurde in einer Nacht und Nebenaktion 1989 abgerissen. An sich war sie so was wie ein Wahrzeichen, und hätte erhalten werden sollen.

Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 20:28
Damals waren die Züge noch sauber. Den Grund dafür sieht man ganz rechts im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 8.1.2014 0:00
Da sieht man doch klar, worin der Waschstraßen-Ersatzteilmangel der Bahnen im Jahr 2013 begründet war. Die "Ersatzteile" sind pensioniert... :-D
Duck und weg... Olli

Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von frischen Schnittblumen. Ich glaube, der Wagen verkehrte zwischen Zürich und Lindau. Vielleicht weiss da jemand genaueres. Hier beim Halt in Bregenz. (Archiv 08/78) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.4.2007 22:21
... und in Lindau wartet sicher schon eine V 200 auf den Schnellzug aus Zürich...

Doch zu deiner Frage: Führe der Güterwagen nur bis Lindau, wäre es Manövertechnisch nicht klüger gewesen den Wagen an der Spitze einzureihen? (Spitze Zch/gleich Schluss Lindau)

mfg
Stefan

Schon von weitem sind die Rauchschwaden der beiden Dampfloks zu sehen und natürlich auch zu hören. Zwischen Egg und Andelsbuch. (Archiv 10/78) (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 11.4.2007 16:20
Feinstaub?!? Aber wen interessiert es. Solche Fahrten machen nicht einmal einen Bruchteil des Feinstaubes aus, und 1978 kannte man das Wort noch gar nicht.

Schöne Aufnahme, und sehr gute Scanqualität.

LG
H.P.

Der Wanderweg führt hier ganz nah am Abgrund vorbei mit einer tollen Sicht auf die scharfen Kalkzinnen, die sich hier mit der Erosion gebildet haben. RE 1265 kurz vor Versam-Safien. (26.03.2007) (zum Bild)

Jürgen Walter 31.3.2007 13:23
Hallo Herbert, herrliche Aufnahmen von der Rheinschlucht und der RhB. Ich hoffe, Du hast deine Kamera extra gut festgehalten bei den Aufnahmen, denn bei einem Fall in den Abgrund wäre sicher nur noch der Tragegurt zu gebrauchen gewesen. Gruss von Jürgen

Herbert Graf 31.3.2007 14:02
Danke Jürgen.
Ich verwende keinen Tragegurt, denn wie du ja weisst, sollte ich mir endlich eine neue Kamera zulegen. Aber meine alte Nikon scheint mit mir verschweisst zu sein.
Gruss aus Chur
Herbert

Herbert Graf 11.4.2007 10:15
Es handelt sich um eine etwa siebenjährige >Nikon Coolpix 995

Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan. (09.02.2007) (zum Bild)

Jürgen Walter 12.2.2007 13:30
Schönen Dank für Deine vielen, schönen Bilder. Gut, dass Du die herrliche Umgebung mit einbeziehst und auch die Berge benennst. Da ich 6 Jahre in Chur gelebt habe, freue ich mich, Altbekanntes auf Deinen Fotos wieder zu entdecken. Gruss Jürgen

23 058 Eurovapor bei Rückwärtsfahrt zu einer Scheinanfahrt oberhalb von Kreuzlingen-Bernrain. (Archiv 11/75) (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 4.4.2007 22:17
Immer schön, wenn du im Archiv gräbst!

LG
H.P.

Die Seite der RhB mit den Geleisen 10 - 14. Auf Gleis 10 der Schnellzug nach St.Moritz und auf Gleis 11 der RegioExpress nach Disentis. Im neuen Gebäude im Hintergrund werden gegen 1000 Schüler Platz finden. Chur. (02.04.2007) (zum Bild)

Jürgen Walter 3.4.2007 19:19
Hallo Herbert, wieder wunderbare und interessante Bilder aus Chur.Ich hoffe für die nächste Woche in Chur noch einige andere Fotostandpunkte zu finden und Dich natürlich auch irgendwo. Schönen Gruss von Jürgen

35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte. (Archiv 08/78) (zum Bild)

Klaus Bach 2.4.2007 19:06
Großartig! Sehr schade, daß diese Bahnverbindung nicht mehr existiert.

Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1716 auf dem Weg von Schiers nach Rhäzüns beim Halt in Igis. Im Hintergrund Falknis und Vilan. (29.01.2007) (zum Bild)
Zwei typische SGA Züge warten in Appenzell für die Fahrt über Gais nach St.Gallen. ABDeh 4/4 2 und 1 mit je einem 2.Klasse Wagen und einem Gepäckwagen. (Archiv H.Graf Mai 1977) (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 2.4.2007 12:04
Herrlich diese Serie mit historischen Aufnahmen.

LG
H.P.

Das 75 Jahr Jubiläum der Bregenzerwaldbahn lockte hunderte von Schaulustigen auf den Bahnhof Bregenz. Drei Dampflokomotiven befanden sich gleichzeitig dort. Castle Caereinion Nr.4 der Zillertalbahn, Eb 3/5 der Bodensee Toggenburg Bahn und eine Dampflok der Montafonerbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977) (zum Bild)




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