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Comments on pictures byMatthias Handschuch , Page5



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In der Mitte des Rheinfalls ist ein Felsen mit einer Aussichtsplattform von dem man den Bahnverkehr zwischen Schaffhausen und Zürich beobachten kann. Hier überquert am 29.6.2010 eine Re 450 die Rheinbrücke. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 1.6.2011 10:25
Hallo Matthias,
ich hoffe, auch Frauen kommen in den Genuss dieses grandiosen Panoramas.
Gruss Stefan

Matthias Handschuch 5.6.2011 16:41
schon berichtigt :). Danke für den Hinweis!

Matthias

Ein Intercity bestehend aus drei ehemaligen Interregio Wagen in DB Regio Lackierung sowie drei normalen IC Wagen und zwei 120er steht am 10.4.2011 in Oldenburg Hbf auf Gleis 2. (to the image)

Tobias Ahlgrim 12.4.2011 16:42
Naja, von den drei "normalen" IC-Wagen sind zwei ja auch ehemalige InterRegio-Reisezugwagen.

Tobias Ahlgrim 12.4.2011 16:42
Naja, von den drei "normalen" IC-Wagen sind zwei ja auch ehemalige InterRegio-Reisezugwagen.

Matthias Handschuch 13.4.2011 9:54
Stimmt. Es ist schon unglaublich was die DB als Fernverkehr bezeichnet. Kann man nur hoffen das die bestellten Doppelstock ICs pünktlich ausgeliefert werden und endlich mal Abhilfe schaffen.

Matthias

Stefan Wohlfahrt 13.4.2011 11:30
Wir sind eben verwöhnt! Wenn es nicht das Neuste ist, sind wir unzufrieden.
Diese (ex DR?) Wagen jedenfals sehen bis auf die Farbe ganz passabel aus und man reist sicher nicht schlecht.
Alles schreit: AKW nein danke! Aber dann sollten wir mal anfangen, die Resourssen zu nutzen, den "Neues" spart zwar Energie in der Nutzung (ausser die Klimaanlange Reggio!) aber die Produktion kostet um so mehr Energie.
Grundsätzlich halten Eisenbahnfahrzeuge 50 Jahre - alles andere ist Verschwendung.
Gruss Stefan

Einen der wohl letzten Bedarfsbahnübergänge Deutschlands findet man zwischen Oldenburg und Bad Zwischenahn. Das Bild stammt vom 18.4.2009, die Druckknöpfe bestehen aber immer noch. (to the image)

Dominik Pfeffer 5.3.2011 17:48
Naja, zwischen Landshut und Plattling sind fast alle kleinere Bü's als Bedarfsübergang konstruiert und immer noch in Betrieb. ;)

Ein Bahnsteig, der so dicht am Wasser ist wie in Istanbul Haydarpascha hab ich vorher noch nie gesehen! Hier ist am 8.4.2009 eine S-Bahn abgestellt. (to the image)

Mario Schürholz 7.2.2011 21:15
Tolles Bild, zwei so verschiedene Verkehrsmittel so nah zusammen, einfach klasse!
Gruß aus Aachen,
Mario

Matthias Handschuch 7.2.2011 23:02
Danke! Ich finde es wirkt irgendwie so, als wenn der Zug gleich zwischen Schiff und Gebäude zerquetscht wird.
Matthias

440 343 der Nordwestbahn fährt am 18.12.2010 als RS3 nach Bremen Hbf. Augenommen zwischen Bad Zwischenahn und Oldenburg Hbf. (to the image)

Herbert Graf 7.2.2011 20:18
Obwohl von der Schattenseite her aufgenommen, finde ich das ein sehr schönes Winterbild und auch der Aufbau mit dem Gehölz gefällt mir.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 7.2.2011 20:56
Hallo Herbert und Matthias,
gerade weil es von der Schattenseite aufgenommen wurde, gefällt mir dieses Bild sehr gut.
mfg
Stefan

Matthias Handschuch 7.2.2011 22:57
Danke für die Kommentare! Dieses Bild ist eine veränderte Fassung von einem kurz zuvor gemachten Bild, mit etwas mehr Schnee und etwas mehr zuschneiden.
Matthias

Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Eibsee in Richtung Zugspitzplatt am 30.1.2011 (to the image)

Klaus Bach 5.2.2011 12:01
Großartige Stimmung auf diesem Bild, wunderschöner Winter.

Matthias Handschuch 5.2.2011 16:57
Danke! Unglaublich wenn man sich vorstellt, dass der Zug bis fast auf die Spitze der Berge im Hintergrund fahren wird.

Klaus Bach 6.2.2011 10:31
Ich finde die Bahn auch sensationell, war allerdings 2005 schwer enttäuscht, denn ein großer Teil des Ensembles oben am Gletscher wirkt auf mich einfach furchtbar. Ein Betonkonstrukt mit einer Verkleidung in der Art eines riesigen Blockhauses, davor eine Art Maibaum, das Ganze wie eine Warze mitten im Gletscher, von wo sich eine schwerstens klobige Seilbahn hinaufzieht bis unter den Gipfel dieses vollmechanisierten Berges. Die Zahnradbahn ist wirklich sensationell, aber der Name Zugspitze ist ein Betrug. :) Lockt dennoch den einen oder anderen Japaner hierher...

So sehen die Sitze in den neuen 440ern der NWB aus. Die Polsterung und die Kopfstützen sind sehr bequem, dafür sind die Fenster wirklich klein. (to the image)

Kevin Schmidt 31.1.2011 23:45
Hi Matthias,
ja, bequem schaut das auf jeden Fall aus! Aber mit den Fenstern - da muss ich dir Recht geben! Das fällt besonders in den 4er-Sitzgruppen auf, weil da auch noch die Abfallbehälter so weit ins Fenster hinein ragen. In den 2er-Sitzreihen geht's aber einigermaßen mit den Fenstern. Mir fällt aber vor allem auf, dass diese Triebzüge irgendwie nur sehr wenige Türen haben - für schnelle Fahrgastwechsel eher hinderlich! :-S

MfG Kevin

Matthias Handschuch 2.2.2011 10:53
Bei der NordWestBahn haben die Züge mehr Türen! Eine dreier Einheit bei der NWB hat 5 Türen, bei der DB und agilis nur drei. Dafür hat die NWB ein enorm nerviges Türenpiepen.
Grüße Matthias

Stefan Wohlfahrt 2.2.2011 16:04
Weshalb vor das Mini-Fensterchen ein Big Abfallbehälter gestellt wurde, wissen wohl nur jede, die nicht wissen, wie schön Deutschland ist...
Gruss Stefan

Hendrik Röben 31.10.2011 17:53
also ich kann wirklich nicht sagen, dass die Sitze Bequem sind, für "normalgroße" Menschen so ab 1,75m sind die Kopfstützen viel zu tief, der Sitzabstand ist viel zu gering wenn einem jemand gegenübersitzt, und naja die Fenster sind halt auch arg klein...

440 331 fährt am 14.12.2010 als RS3 von Bad Zwischenahn nach Bremen Hbf. In der Nähe soll bald der Haltepunkt Oldenburg-Wechloy/Universität gebaut werden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.12.2010 15:58
Hallo Matthias,
ein schönes Winterbild.
Gruss Stefan

Daniel Rohregger 15.12.2010 18:32
Ein wenig zuschneiden hätten der Wirkung des Bildes sicherlich nicht geschadet !

Mfg Dani

Ein Werbeplakat für die neue Regio-S-Bahn Bremen am 12.12.2010 (to the image)

Mario Kämpfe 13.12.2010 22:26
Das ist ja ein hübsches Plakat! Erinnert bissl an so alte Bahn-Plakate aus den 70ern :)

Stefan Wohlfahrt 14.12.2010 14:50
Ja, ein Plakat aus einer andern Zeit...
Gruss Stefan





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