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Bild-Kommentare von Jürgen Vos, Seite 42



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Die 225 809 und die 225 806 mit einem Gaskesselzug am 25.08.2009 unterwegs bei Tüßling. (zum Bild)

Jürgen Vos 2.9.2013 20:50
Dein Bild mit den beiden 225er gefällt mir sehr gut, Christian. Schade, dass diese Loks dort nicht mehr im Einsatz sind.
Gruß, Jürgen

Christian Maier 4.10.2013 16:07
Hallo Jürgen
Danke für deinen Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

10029 + RHB 23 Rorschach - Hafen 24.07.87 (zum Bild)

Jürgen Vos 21.8.2013 20:19
Hallo Werner,
interessantes Bild aus der Stadt am bzw. hier im Bodensee. Unglaublich, dass bei diesem Wasserstand die Züge noch gefahren sind.
Gruß, Jürgen

S´ 363 017 rollt mit dem IC 505 "POHORJE" (Maribor - Koper) über die Koperrampe talwärts. Pre¨nica 17.8.2013 (zum Bild)

Jürgen Vos 21.8.2013 20:10
Hallo Thomas,
ganz tolles Bild! Der schlängelt sich ja auch rauf obwohl es talwärts geht.
Gruß, Jürgen

Leitner Thomas 22.8.2013 22:39
Danke Jürgen, freut mich wenn es gefällt :O)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 11:08
Ein Bild, dass seine Perfektion erst auf den zweiten Blick offenbart.
Gruss Stefan

Bhe 4/6 3081 + 3082 erreichen die Station Gornergrat auf 3089m. (05.08.2013) (zum Bild)

Jürgen Vos 21.8.2013 20:06
Hallo Herbert,
tolle Bilder von der Gornergratbahn, wobei mir dieses Bild besonders gut gefällt.
So sieht es also dort oben aus, wenn kein Schnee liegt. Ich habs Mitte Juni nur mit viel Schnee gesehen.
Gruß, Jürgen

218 463-8 und 218 423-2 mit dem EC 194 von München nach Zürich haben gerade den Ort Schlachters passiert und fahren zum Bodensee hinunter zum nächsten Halt in Lindau Hbf (30.06.2013). (zum Bild)

Andreas Strobel 19.8.2013 20:08
Guten Abend Jürgen,
sehr schön abgelichtet der EC194, wie er der Buckel hinter sich gelassen hat......
gefällt mir ausgesprochen gut. Gruß Andreas

Armin Schwarz 19.8.2013 20:39
Hallo Jürgen,
ein tolles Bild, gefällt mir auch bestens.
Gruß Armin

Jürgen Vos 21.8.2013 20:01
Hallo Andreas, hallo Armin,
vielen Dank. Freut mich sehr, dass Euch das Bild vom EuroCity gefällt.
Gruß, Jürgen

139 287-7 mit Schiebewandwagen durch Lorchhausen nach Süden fahrend. 10.8.2013 (zum Bild)

Jürgen Vos 11.8.2013 21:51
Hallo Andreas,
schönes Bild der 139er. Bei dieser tollen Wolkenstimmung ist natürlich das Risiko einer "Fotowolke" zum falschen Zeitpunkt enorm groß.
Gruß vom Bodensee an den Niederrhein
Jürgen

Andreas Strobel 12.8.2013 6:59
Guten Morgen Jürgen, danke für deinen Kommentar.
Schön das dir das Bild trotz Fotowolke gefällt. Es ist halt
das Risiko das man immer hat....aber mich stört das nicht, ist halt Alltags-
risiko. Besten Gruß an den See sendet dir Andreas

Armin Schwarz 12.8.2013 8:50
Hallo Andreas,
ein tolles Bild von der 139er mit toller Wolkenstimmung.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Andreas Strobel 12.8.2013 17:06
Hallo Armin,
freut mich wenn dir das Bild trotz Wolkenschatten gefällt.
Beste Grüße nach Herdorf sendet dir Andreas

Kaum Schall und Rauch: Ein kräftiger Zug im T-Gauge Format. Lausanne, den 29. Juli 2013 (zum Bild)

Thomas Wendt 11.8.2013 15:00
Ich habe jetzt mal, da die Zeit knapp wurde, das Bild freigeschaltet. Meiner Meinung nach darf man sein Eigentum auch mitsamt aufgedrucktem Markennamen fotografieren und veröffentlichen (das war ein Teil der Diskussion). Ich sehe auch nicht, dass hier Werbung fürs Rauchen gemacht wird - wenn es so gemeint wäre, ist das klar erkennbar eine Meinungsäußerung und eben keine Werbung im kommerziellen Sinne.

Die Bildidee ist interessant, zum einen verdeutlicht sie die erstaunlich geringe Größe der T-Modellbahnen, zum anderen könnte die aufgedruckte Warnung durchaus auch auf das dargestellte Dieselfahrzeug bezogen werden.

De Rond Hans und Jeanny 11.8.2013 15:53
Besser kann man den Größenvergleich bildlich nicht darstellen, Stefan.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Jürgen Vos 11.8.2013 21:40
Hallo Stefan,
tolle Idee und tolles Bid. Die Winzigkeit des T-Gauge-Formates ist wirklich beeindruckend. Schön, dass das Bild freigeschaltet wurde.
Gruß, Jürgen

Armin Schwarz 12.8.2013 9:01
Keine Lobeshymne, aber die Winzigkeit des T-Gauge-Formates wird wirklich beeindruckend dargestellt.
So drastisch war es mir bis jetzt nicht vor Augen.
Pausengruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.8.2013 11:17
Hallo Thomas, Jeanny, Jürgen Marc und Armin,
danke für eure Tätigkeiten und Kommentare zu diesem Bild. Dies gilt auch den Kommentatoren in der Bilderdisskusion.
Grundsätzlich ist das Bild neutral, es regt werder zum rauchen, noch zum nicht rauchen an, sondern dient einzig und allein zu fassbaren Eindruck der Winzigkeit der T Gauge.
Selbstverständlich werde ich mich bemühen, weitere Vergleichsgegenstände zu finden, um andere Bilder anzufertigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Jens Baumhauer 12.8.2013 21:22
Endlich ein Bild, dass auch mich verstehen lässt wie klein diese Spurweite ist. Unglaublich.
Danke für's zeigen.

Gruß, Jens.

Thomas Wendt 12.8.2013 23:33
Geldmünzen wären sicher auch mal interessant. Aber ich staune immer noch - da sind Motoren drin, man kann die Wagen koppeln, bekommt Schienen dafür und das funktioniert? Erstaunlich.

Stefan Wohlfahrt 13.8.2013 14:51
Hallo Jens und Thomas,
danke für eure Kommentare. Es freut mich wenn der Grössenvergleich doch seine Wirkung tut.
Nun, in den Triebköpfen sind wirklich keine Motoren drin, und die Wagen lassen sich (mühsam) kuppeln, auch Gleise in verschiedenen Varianten gibt es und sogar Weichen.
Gruss Stefan

Herbert Graf 13.10.2013 20:14
Hallo Stefan
Irgendwie habe ich deine künstlerische T-Gauge Serie verpasst, wegen Ferien oder sonstiger Abwesenheiten.
Hiermit möchte ich auch noch meine Bewunderung für deine Grössenvergleiche zum Ausdruck bringen.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 14.10.2013 11:29
Danke Herbert, es ist wirklich erstaunlich, wenn so ein Winzling durch eine Walisische Schneelandschaft oder entlang der englischen Südküste surrt.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 16.7.2014 16:52
Wahnsinn wie klein der ist. Toller Größen Vergleich.

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 14:37
Danke Dennis, es freut mich wenn der Grössenvergleich gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Sonntagsruhe (||) - Im Bahnhof Visp steht die von der Firma Ruhrtaler hergestellte Kleindiesellok, die bei der Matterhorn Gotthard Bahn die Bezeichnung Tm 2/2 74 hat (16.06.2013). (zum Bild)

Armin Schwarz 8.8.2013 9:01
Hallo Jürgen,
ein schönes Bild von der MGB Tm 2/2 74.
Ich konnte sie mal im Mai 2012 erwischen: http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/204789/kategorie/Schweiz~MGB+Matterhorn+Gotthard+Bahn~FO+Furka-Oberalp-Bahn.html
Liebe Grüße
Armin

Jürgen Vos 11.8.2013 21:36
Vielen Dank Armin. Dank auch für den Link zu Deinem tollen Bild und der informativen Bildbeschreibung. Interessanter Lebenslauf dieser Tm 2/2.
Gruß, Jürgen

Die 294 743-0 (V90 remotorisiert), ex DB 290 243-5, der der DB Schenker Rail am 10.07.2013, bei der Arbeit am Ablaufberg in Kreuztal. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000551 gebaut und als 290 243-5 an die DB geliefert und wurde 1994 in 290 243-1 um bezeichnet. 1997 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 243-1. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2004 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 743-0. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 743-0 D-DB bekam sie dann 2007. Die Baureihe 290 wurde für den schweren Rangierdienst, sowie für Bedien- und Übergabefahrten konzipiert. Die Lok ist eine Weiterentwicklung aus den Streckenlokomotiven der Baureihenfamilie V100 (BR 211 und BR 212) der Deutschen Bundesbahn. Die V90 ist gegenüber der V100 deutlich schwerer und robuster im Rangierdienst. Ursprünglich war geplant, für den schweren Rangierdienst eine ballastierte Variante der V 100 mit verstärktem Rahmen zu beschaffen, die Fahrzeugauslegung war dafür aber nicht geeignet (die Achslast ließ sich so nicht auf die geforderten 20 t erhöhen). Nachdem ab dem Jahr 1964 die Vorserienmaschinen (20 Stück) mit dem kleineren Motor der BR 211 von Mak ausgeliefert wurden, begann ab 1966 die Auslieferung der ersten Serienmaschinen. Unterschied zu den Vorserienloks ist der etwas stärkere (gedrosselte) MTU MB 12 V 652 TZ (TA) 10 Motor (809 kW/1100 PS) der BR 212 und der damit um 10 km/h auf 80 km/h heraufgesetzten Höchstgeschwindigkeit. Insgesamt wurden 408 Loks ausgeliefert. Die remotorisiert Maschinen haben nun einen MTU DM 8V 4000 R41 Motor mit 1000 kW/1360 PS Leistung bei 1800 U/min, sie erfüllen die Abgasnorm UIC Kodex 624V, Stufe II. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.320 mm Breite: 3.100 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.500 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Streckengang / 40 km/h Rangiergang kleinste Dauergeschwindigkeit: 9 km/h Streckengang / 3 km/h Rangiergang Motorhauptdaten (Quelle: MTU): Motorbauart: MTU 8-Zylinder-Diesel-V-Motor 90° mit Common- Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: 8V 4000 R41 Nennleistung: 1000 kW / 1341 PS (gedrosselt) Drehzahl max.: 1800 1/min Bohrung/Hub: 165/190 mm Hubraum: 32,5l Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung: 249,4 l/h Abgas-Emission : UIC Kodex 624V, Stufe II Länge: 1.915 mm Breite: 1.380 mm Höhe: 1.800 mm Gewicht (trocken): 4.700 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Das hydraulische Getriebe von Voith hat zwei Wandlergänge. Ein mechanisches Nachschaltgetriebe ermöglicht die Wahl zwischen einem Schnell- und einem Langsamgang sowie den Wechsel der Fahrtrichtung. Um feinfühlige Langsamfahrten zu ermöglichen, hat das Getriebe eine stufenlos regelbare Wandlerteilfüllung. Die Leistungsübertragung auf die Achsgetriebe erfolgt dann über Gelenkwellen. Quellen: www.loks-aus-kiel.de; Wikipedia; www.eib-t.de und MTU (zum Bild)

TH 2.8.2013 6:48
sehr schönes Betriebsbild mit viel Infos! super!

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 13:25
Ich finde die Ablaufberge sehr faszinierend, auch wenn es die dort eingesetzten Lokführer wohl nicht so sehen, da ihre Arbeit doch recht eintönig sein muss.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.8.2013 13:34
Hallo Robin,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.

Hallo Stefan,
ich denke dass es nicht ganz so eintönig ist, da sie hier nicht den ganzen Tag damit verbringen.

Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 2.8.2013 17:35
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme der 294-er im Rangierdienst und eine sehr ausführliche, interessante Bildbeschreibung.
Beides gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 2.8.2013 19:56
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 2.8.2013 20:18
Eine ganz tolle Aufnahme von dem Ablaufberg, Armin.
Die äußerst interessante Bildbeschreibung wertet das ohnehin schon wunderschöne Bild noch zusätzlich auf.
Foto und Text gefallen mir außerordentlich gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.8.2013 18:09
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Jürgen Vos 7.8.2013 20:15
Der optische Zustand dieser 294er ist ja beeindruckend. Davon können die 294er auf der Südbahn nur träumen. Tolles Bild Armin.
Gruß, Jürgen

Armin Schwarz 8.8.2013 20:34
Hallo Jürgen,
es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Zur Lok, sie ist erst 2007 remotorisiert worden, dazu gehört wohl auch eine optische Auffrischung. Das Umlaufgeländer gehört übrigens auch dazu.
Liebe Grüße
Armin

Auf der Suche nach Motiven an der Bahnlinie zwischen Hergatz und Lindau (||) - 612 649 als RE 3190 von Augsburg nach Lindau passiert am 30.06.2013 in der Nähe von Stockenweiler den Bahnübergang am Posten 39 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.8.2013 21:19
Hallo Jürgen,
ein wunderschönes Bild von dem 612er, tolle Bildgestaltung.
Gruß Armin

Jürgen Vos 7.8.2013 20:12
Vielen Dank Armin.

L.K. 17.8.2013 19:39
Gefällt mir auch sehr gut!!

Betankung (|) - Planmäßig wäre 218 410-9 mit ihren Wagen zum Zeitpunkt der Aufnahme im Bahnhof von Lindau gewesen. Auf Grund einer Verspätung von 25 Minuten des IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau endete die Fahrt vorzeitig in Friedrichshafen. Nach dem Ausstieg aller Fahrgäste fuhr der Zug am 09.07.2013 zur Betankungsanlage. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.7.2013 21:29
Auch diese Betankung der 218er gefällt mir sehr gut, Jürgen.
Gruß Armin

Olli 29.7.2013 21:47
In dieser Gegend hat sich die Kleinstaaterei beim Nahverkehr wirklich nachteilig für den Fahrgast ausgewirkt. Basel-München und Basel-Lindau abgeschafft und jetzt Lindau quasi von Ulm abgehängt... Nur weil Lindau so gerade eben mal in Bayern ist.

Schönes Bild.

Gruß, Olli

Jürgen Vos 30.7.2013 19:40
Vielen Dank Armin und Olli. Freut mich, dass das Bild Gefallen findet.
@Olli: Schade drum. Zugfahren kann so entspannend sein, wenn der Zug einigermaßen pünktlich unterwegs ist und der Anschlusszug erreicht wird.
Gruß Jürgen

Betankung (||) - Auch der Wagen mit der Spritztechnik benötigt Kraftstoff. Der Spritzzug mit 203 316-5 und 203 315-7 am 10.06.2013 an der Betankungsanlage in Friedrichshafen. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.7.2013 21:06
Hallo Jürgen,
ein tolles Bild mit den DR V100 und dem Spritzzug.
Gruß Armin

Jürgen Vos 30.7.2013 19:35
Dankeschön Armin

Berninabahn in Tirano. Blick auf die wunderschöne Wallfahrtskirche Madonna di Tirano (1505-1511) eingebunden in ihre Umgebung und ganz nebenbei noch mit einem Zug der Berninabahn bespannt mit zwei ABe 4/4 III. Entstanden ist das Bild aus dem Garten von Santa Perpetua, einer wunderschönen kleinen Kirche aus dem 11. Jahrhundert, oberhalb Tiranos. Im Juli 2013. Zum Vergleich in 1200 Pixel: http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~rhaetische-bahn~strecke-berninabahn-sm-ti/713193/encore-in-1200-pixel-zum-vergleich.html (zum Bild)

Silvio Jenny 29.7.2013 8:41
Hallo Olli,

tolles ''Städte-Foto'' =)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2013 9:50
Und ein Zug ist auch noch auf dem Bild - so mein erster Gedanke zu diesem Prachtsbild!
Gruss Stefan

Herbert Graf 29.7.2013 10:27
Hallo Olli
Das hat dich bestimmt ein paar Schweissperlen gekostet. Und ich dachte schon du seist auf einer Ballonfahrt.
Ganz grosse Klasse diese etwas andere Sicht auf die Madonna di Tirano.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 29.7.2013 10:36
Ein wunderschönes Prachtbild.
Gruß Armin

Jürgen Vos 29.7.2013 20:35
Beeindruckende Aufnahme!
Hoffentlich war es nicht so heiß.
Da das von Dir im anderen Bild angesprochene Restaurant am Kreisvekehr damals keine Pizzeria war, haben wir rechts von dem gelben Gebäude am rechten Bildrand Pizzen gegessen (leider ohne Blick auf die Berninabahn).
Gruß Jürgen

Olli 29.7.2013 21:29
Vielen Dank für die Kommentare zum Städtefoto mit Zug.

@Herbert: Obwohl wir kurz nach 7 Uhr gestartet sind und bereits um 9 Uhr auf dem Rückweg, waren wir derart nassgeschwitzt, dass wir vor dem Auschecken aus dem Hotel noch einmal eine Dusche nehmen mussten...

@Jürgen: Links im Eck gibt es noch eine günstige Pizzeria mit Bahnblick. Das Restaurant neben dem Zug war vor 20 Jahren typisch südländisch, einfach und gut, heute sieht es eher nach gehobener Kategorie aus... Wie auch immer die Vorlieben, der viertelstündige Fußmarsch vom Bahnhof zurück lohnt sich auf jeden Fall.

Gruß, Olli

IRE 4211 nach Lindau mit 218 410-9 und dem nur noch selten gesehenen Silberlingssteuerwagen hat 35 min Verspätung am 01. Mai 2008. (zum Bild)

Jürgen Vos 29.7.2013 20:13
Hallo Olli,
konnten damals die Reisenden nach Lindau noch sitzen bleiben, enden heute, fünf Jahre später, die IRE von Stuttgart/Ulm nach Lindau, die eine Verspätung von 25 Minuten und mehr haben vorzeitig in Friedrichshafen. Wenn die Fahrgäste Pech haben, ist auch schon die Regionalbahn nach Lindau abgefahren. Da die IRE aber im Stundentakt fahren, beschränkt sich die Wartezeit in Friedrichshafen auf eine halbe Stunde oder weniger, je nach vorangegangener Verspätung.
Ach ja, schönes Bild des ehemaligen Silberlingssteuerwagen.
Gruß Jürgen

Olli 29.7.2013 21:38
Ob das eine gute Idee ist, wenn schon zu spät, dann lassen wir die Reisenden ganz sitzen. Das verstärkt doch den Eindruck, dass die Bahn die Situation gar nicht mehr im Griff hat und Reisende alleine gelassen werden. So wird sich der Fahrgastzuwachs in Grenzen halten... Dass Du ein so altes Bild von mir ausgegraben hast...
Gruß, Olli

Am 07.03.2012 befindet sich 426 029-5 zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus von Murnau als RB 59571 kommend nach Oberammergau. (zum Bild)

Jürgen Vos 18.3.2012 22:09
Danke Kevin.
Gruß
Jürgen

Olli 19.3.2012 22:46
Mit solch einem Oberleitungsmasten wird selbst der Babyquietschie ansehnlich. Sehr schön um ersteren herumkomponiert.
Gruß, Olli

Andreas Strobel 28.7.2013 13:29
Hallo Jürgen...
ich finde das dir das Bild prächtig gelungen ist.
Viel zu entdecken und da kann sogar ein wie Olli sagt Babyquietschi glänzen.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Beste Grüße Andreas

Jürgen Vos 29.7.2013 19:58
Vielen Dank fürs Lob, Olli und Andreas.
@Andreas: Freut mich, dass auch ein schon einige Zeit eingestelltes Foto einen Kommentar erhält.
Gruß Jürgen

Andreas Strobel 30.7.2013 22:34
Hallo Jürgen, du magst dich wundern, aber ich habe das Bild ja erst vor kurzem entdeckt.
Mal ehrlich, nur weil es hier länger schon eingestellt ist, wird es ja nicht schlechter....oder irre ich mit dieser Aussage Jürgen?
Wenn mir also etwas gefällt, dann lasse ich das den jenigen gerne wissen....
ich habe auch schon Kommentare auf Bilder bekommen die ich vor einiger Zeit gemacht habe...
Oldis but goldis.....mach bloss weiter so tolle Bilder....dann wirst du auch in Zukunft immer wieder tolle Kommentare bekommen.
Viele Grüße vom Niederrhein sendet dir Andreas

Am Morgen des 16.09.2012 überquert V 1405.02 der HUSA Transportation mit leeren Kesselwagen die Straße im Industriegebiet Ulm-Donautal. (zum Bild)

Armin Schwarz 22.7.2013 20:50
Hallo Jürgen,
ein tolles Bild.
Gruß Armin

Jürgen Vos 24.7.2013 21:31
Vielen Dank Armin.
Freut mich, dass Dir dieses und das Bild der V 60 gefallen.
Gruß Jürgen

Olli 24.7.2013 21:34
Eher selten, solche Bilder heute. Um so schöner, dass man sie immer wieder mal sieht. Auch ganz nett mit dem Gebäude integriert.
Gruß, Olli

Jürgen Vos 29.7.2013 19:54
Dankeschön Olli.
Gruß Jürgen

In Herberts Revier gewildert... Ge 4/4 III Nr. 647/Grüsch steuert auf den Landwasserviadukt zu. Im Juli 2013. (zum Bild)

Jürgen Vos 24.7.2013 21:50
Hallo Olli,
der etwas andere, "grüne Blick" auf die Albula-Bahn gefällt mir gut.
Kann es sein, dass es zum Zeitpunkt der Aufnahme etwas Wind hatte?
Die Bäume hinter dem Zug deuten darauf hin. Kann mich aber auch täuschen.
Der dritte Wagen hinter der Lok, weißt Du, was das für ein Wagen ist?
Gruß Jürgen

Olli 24.7.2013 22:03
Hallo Jürgen,
zu dem Zeitpunkt gab es ordentlich Thermik. Da hatten sich auch schon einige Wolken zusammengebraut, auch als Fotowolke bekannt... ;-) Ist mir aber sowieso lieber, wenn der Himmel statt strahlendem Blau mit harten Kontrasten sein ganz eigenes, in diesem Falle blaues Licht liefert. Zu dem Gepäckwagen weiß ich leider nicht viel, wahrscheinlich kann Dir Herbert dazu mehr sagen.
Gruß, Olli

Die Wiebe-Lok Nr. 12 steht am 07.07.2013 beim Bahnhof Dillenburg. Die G 1700 BB-2 wurde 2007 bei Vossloh unter der Fabriknummer 5001679 gebaut und an BLP Wiebe Logistik GmbH, Achim geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1277 018-8 D-BLP sowie die EBA-Nummer EBA 02G24K 018 (zum Bild)

Jürgen Vos 23.7.2013 19:39
Hallo Armin,
wieder ein Prachtbild von Dir, das mir sehr gut gefällt.
Da stimmt wieder alles.
Gruß,
Jürgen

Heinz Lahs 23.7.2013 19:56
Hallo Armin,
da möchte ich mich gleich Jürgen anschließen.
Gefällt mir auch sehr gut, die gelbe Wiebe-Lok vor dem satten Grün.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 23.7.2013 19:58
Hallo Jürgen, hallo Heinz
besten Dank für Euer Lob und netten Kommentare, die mich sehr gefreut haben.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.7.2013 20:50
Hallo Armin, die WIEBE-Farbgebung gefällt ohnehin, Formsignale auch und hier ist alles zusammen zu sehen; toll!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 23.7.2013 20:59
Danke Stefan,
das freut mich sehr.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 24.7.2013 7:58
Hallo Armin,
wieder mal so eine wunderschöne Bilderbuchaufnahme! Auch wenn ich nicht unbedingt ein allzugroßer Fan der neuen Maschinen bin, durch Deine wirklich gekonnten Fotos, gefallen mir sogar diese! ;-)
LG. nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 24.7.2013 11:04
Hallo Micha,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, der mich sehr gefreut hat.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

De Rond Hans und Jeanny 24.7.2013 14:28
Eine wunderschöne Aufnahme der schmucken Lok, Armin.
Nicht nur die tolle Lok, auch das Fromsignal und die interessante Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 24.7.2013 17:26
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass ich Deinen Geschmack getroffen habe.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Gruß Armin

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