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4. November 2004 (84 Bilder)
Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 ist Lok 12 mit einer gemischten Wagengarnitur im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle angekommen. Hier zu sehen sind neben der Dampflok Lok 12 der Triebwagenanhänger TA 101 und zwei Personenwagen. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Lok 12 zieht den gemischten Wagenzug wieder zurück nach Neresheim, hier im ehemaligen Steinbruch Härtsfeldwerke aufgenommen. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Blick ins Innere des Triebwagenanhängers TA101, der frisch aufgearbeitet seit Mai 2004 wieder im Einsatz ist. Auf der Härtsfeld-Museumsbahn verkehren ausschließlich Originalfahrzeuge bzw. baugleiche Fahrzeugtypen!
Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Am 20. Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 mit einer gemischten Wagengarnitur angekommen ist. Die Wagen sind an diesem Tag im Einzelnen der Triebwagenanhänger TA 101, mehrere Personenwagen, sowie ein offener und ein gedeckter Güterwagen (zum Transport von Fahrrädern und Kinderwägen). Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 an die Spitze des Zuges umsetzt. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Zug der Extertalbahn Rinteln - Barntrup Kasten E-Lok gebaut von der Wagonfabrik Elze hier aufgenommen an einem nebligen Morgen
Dietrich Seegers†
Wagen 2005 steht am St.-Martins-Platz in der Wendeschleife.
Daniel Weiß
Wagen 2005/3003 steht an der Ottostraße als E27.
Daniel Weiß
Am 03.11.04 ist Wagen 2009 auf der 25er unterwegs.
Daniel Weiß
Wegen eines Unfalls wurde die Linie E27 (Ottostraße - St.Martins-Platz) bis zur Schwanseestraße durchgebunden. Nur gab es dafür kein passendes Zielschild.
Daniel Weiß
Zu sehen ist ein Ausschnitt des Führerstandes der Diesellok 221106.
Aufgenommen vor der Lokleitung des Bw Hagen Eck. 1979
Armin Krischok
244046 (früher E44046) des Bw Leipzig-W beim Umsetzen in Magdeburg. Der Aufnahmezeitpunkt, 12.00 mittags, lag ungünstig,
da die Sonne senkrecht von oben schien. Daher sind die unteren
Details sehr schattig und nicht sehr gut zu erkennen. Aufnahme
ca. 1971, abgescannt vom Orwo-Dia.
Armin Krischok
Wagen 2009/3012 überqueren die Isar am 24.10.04.
Daniel Weiß
Eine P-Ganitur wendet am 24.10.04 am Karolinenplatz.
Daniel Weiß
Wagen 2010 hat gerade die Häuserblockschleife am Max-Weber-Platz umfahren und bricht jetzt zu seiner langen Reise nach Grünwald auf.
Daniel Weiß
2010/3010 steht am Max-Weber-Platz als Linie 25. (03.11.04)
Daniel Weiß
Nach Abwarten der Wendezeit verlässt 2010 den Max-Weber-Platz.
Daniel Weiß
P-Wagen 2019 wartet am Krankenhaus Harlaching als Linie 25 zum Max-Weber-Platz.
Daniel Weiß
Am 01.09.04 ist Wagen 2019 auf der Linie 25 unterwegs. Hier bei der Einfahrt am Rosenheimerplatz.
Daniel Weiß
Wegen Bauarbeiten auf der Linie 18 wurde die Linie 25 bis zum Effnerplatz verlängert. So konnte man auch P-Wagen 2021/3003 am Effnerplatz bewundern.
Daniel Weiß
Wagen 2022 als Linie 25 am Krankenhaus Harlaching.
Daniel Weiß
Außerplanmäßig wendete 2022 am 24.10.04 am Sendlinger Tor.
Daniel Weiß
Wegen der Auer Dult wurde die Line 27 zu einem 5 min Takt verdichtet. Zum Einsatz kamen u.a. 2022/3037.
Daniel Weiß
Aufgrund der Schulferien in Bayern und des Wegfalls der Linie 15, wird die Linie 25 mit R3.3 und P-Wagen gefahren.
Daniel Weiß
Auch auf der Linie 19 kann man noch P-Wagen bewundern. 2022 Richtung Pasing.
Daniel Weiß
2022 ist auf der Linie E27 unterwegs und wird gleich in die Wendeschleife am Sendlinger Tor fahren.
Daniel Weiß
R2.2. 2103 ist am 23.10.04 auf der 27er Richtung Schwanseestraße unterwegs.
Daniel Weiß
2106 hat am Karlsplatz (Stachus) erst die Hälfte des Linienwegs geschafft.
Daniel Weiß
Am 17.10.04 ist 2108 auf der 19er Richtung St.-Veit-Straße unterwegs.
Daniel Weiß
2111 ist am 19.07.04 auf der 17er unterwegs. Hier am Hauptbahnhof.
Daniel Weiß
Aufgrund von Bauarbeiten wendet die Linie 18 schon am Sendlinger Tor.
Daniel Weiß
2114 ist auf der Linie 19 unterwegs. Hier am Karlsplatz (Stachus).
Daniel Weiß
Fahrzeug: 2114
Linie: 12
Ort: Nordbad
Datum: 23.10.04
Daniel Weiß
2124 ist am 24.10.04 auf der Linie 27 unterwegs.
Daniel Weiß
Wagen 2125 fährt Richtung Ostbahnhof/St.-Veit-Straße als Linie 19.
Daniel Weiß
2127 hat die Haltestelle Frauenhoferstraße verlässen und überquert jetzt die Isar.
Daniel Weiß
Schauplatz: Effnerplatz, Linie 15, Ziel: Großhesseloher Brücke.
Daniel Weiß
Am Nordbad biegt die Linie 27 Richtung Petuelring ab.
Daniel Weiß
2152 verlässt gerade die Station Karlsplatz (Stachus).
Daniel Weiß
Am 23.10.04 ist Wagen 2155 auf der Linie 12 unterwegs.
Daniel Weiß
Zugtreffen am Sendlinger Tor. Vorne ein R2.2., hinten ein R3.3.
Daniel Weiß
Wagen 2163 überfährt gerade den Abzweig zur Ackermannschleife.
Daniel Weiß
Am Ostfriedhof steht 2163 als Linie 27 zum Petuelring.
Daniel Weiß
Am St.-Martins-Platz steht 2165 um in kürze als 27er Richtung Petuelring aufzubrechen.
Daniel Weiß
R2.2. Treffen am Nordbad, 2167 (links) als Linie 12 zum Romanplatz.
Daniel Weiß
2168 wartet am Effnerplatz auf die Abfahrt Richtung Amalienburgstraße (Linie 17)
Daniel Weiß
2201 mit MVG-Eigenwerbung am 23.10.04 am Leonrodplatz.
Daniel Weiß
2202 ist am 01.09.04 auf der Linie 19 unterwegs.
Daniel Weiß
2205 ist auf der Linie 21 zum Westfriedhof unterwegs.
Daniel Weiß
Am 03.11.04 verdient 2205 sein "Abendbrot" auf der Linie 25.
Daniel Weiß
An der Ottostraße ist 2206 auf der 27er unterwegs.
Daniel Weiß
Am Krankenhaus Harlaching wartet 2207 auf die weiterfahrt nach Grünwald.
Daniel Weiß
2210 überquert die Isar als Linie 27 Richtung Petuelring.
Daniel Weiß
2211 ist am 03.11.04 auf der Linie 25 nach Grünwald unterwegs.
Daniel Weiß
2215 kommt am Max-Weber-Platz als Linie 25 um die Kurve.
Daniel Weiß
Zur Auer Dult wurden wegen der großen Fahrgastzahlen auch R3.3. auf der 27er eingesetzt. Wagen 2215 an der Ottostraße.
Daniel Weiß
2216 steht am Krankenhaus Harlaching Richtung Max-Weber-Platz.
Daniel Weiß
E27 Ottostraße... 2216 am Karlsplatz (Stachus).
Daniel Weiß
2219 kommt am Hauptbahnhof als Linie 21 um die Kurve.
Daniel Weiß
2219 ist auf der Linie 20 (Moosach - Karlsplatz (Stachus)) unterwegs.
Daniel Weiß
Am 24.10.04 fährt 2219 bei schönstem Herbstwetter auf der 27er.
Daniel Weiß
2220 wartet am Hauptbahnhof auf die weiterfahrt zum Westfriedhof.
Daniel Weiß
3010 verlässt den Max-Weber-Platz mit einer fahrt um den Häuserblock.
Daniel Weiß
3012 ist am 24.10.04 auf der E27 unterwegs, um die Leute zur Auer Dult bzw. von da weg zu bringen.
Daniel Weiß
Im Sommer 2004 ist P-Wagen 3012 auf der Linie 19, hier am HBF, unterwegs.
Daniel Weiß
3037 verlässt den Ostfriedhof in Richtung Max-Weber-Platz.
Daniel Weiß
MÁV M61 020 mit einem Nostalgiezug bei Budapest-Istvántelek am 18.09.2004
Gábor Szécsényi
V43 2378 mit Pendelzug im Bf.Rákospalota-Újpest (Budapest) am 06.10.2004.
Gábor Szécsényi
