Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
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6. April 2005 (3 Bilder)
Am 07.11.2004 war der Schienenschleifzug der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) ausnahmsweise bei Tageslicht unterwegs, dieser Zug ist sonst meist nur nachts im Einsatz und entsprechend selten vor die Kamera zu bekommen.
Die Aufnahme zeigt den vierteiligen Zug an der Endhaltestelle der Linie 12 in Schwanheim / Rheinlandstraße. Besonderer Dank gilt dem Fahrpersonal, das den Zug extra in optimale Fotoposition gestellt hat.
Helmut Amann
Der "Sky Train" , der am Flughafen Frankfurt am Main die Terminals A und B miteinander verbindet, erschien am 14.11.2004 durch die Spiegelung in der Glasfassade des Empfangsgebäudes als "doppeltes Lottchen".
Ursprünglich als Magnetbahn geplant, fährt diese als "Gummibahn" auf normalen Reifen.
Helmut Amann
Diese Aufnahme vom 14.11.2004 zeigt die neue Unterführung am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld (Aussteigebahnhof für das Waldstadion), die auch im Hinblick auf die Fußball-WM 2006 errichtet wurde, im Hintergrund ein Vollzug ET 420 auf der Linie S 7 nach Goddelau.
Helmut Amann
9. April 2005 (2 Bilder)
Von der Fußgängerbrücke kurz vor dem Bahnhof Mörfelden an der Riedbahn von Frankfurt am Main nach Mannheim bietet sich dieser schöne Fotopunkt auf die Strecke.
Der ICE 3 auf dem Bild kam am 21.11.2004 aus Frankfurt am Main, die Triebfahrzeugnummer war aus der Position heraus leider nicht zu erkennen.
Helmut Amann
Die Sonne stand bereits sehr tief, als 420 317 auf der Linie S 7 am 21.11.2004 den im Hintergrund liegenden Bahnhof Mörfelden in Richtung Frankfurt am Main verließ.
Helmut Amann
10. April 2005 (2 Bilder)
Am 25.11.2004 entstand diese Aufnahme eines alten und ganz offensichtlich nicht mehr im Betrieb befindlichen Kesselwagens im Clariant-Werk in Frankfurt am Main-Griesheim, die mir - nebenbei erwähnt - einen kurzen Aufenthalt bei der Abteilung "Gefahrenabwehr" des Werkschutzes einbrachte, allerdings ohne Folgen, nachdem ich den Herren meinen Betriebsausweis und das Bild gezeigt habe. Der Wagen trägt noch die Aufschrift der Hoechst AG, der alte Name der Firma, bevor sie in einzelne Gesellschaften aufgesplittet wurde.
Helmut Amann
"Pendolino" 610 003 am 28.11.2004 in Bayreuth Hauptbahnhof.
Helmut Amann
13. April 2005 (1 Bild)
Der Schmutzfilm auf dem weißen Streifen von 612 590 diente dem Personal hier offenbar zur Anbringung dienstlicher Informationen (gesehen am 28.11.2004 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg).
Helmut Amann
17. April 2005 (1 Bild)
Am 06.03.2005 hatte Eintracht Frankfurt ein Heimspiel im Waldstadion (jetzt heißt es Commerzbank-Arena), im Bild links standen daher noch zwei Verstärkungszüge mit Pt-Wagen, rechts ein R-Wagen auf der planmäßig zum Stadion fahrenden Linie 21. Das neue Betriebsgebäude im Bild rechts befand sich noch im Rohbaustadium.
Helmut Amann
18. April 2005 (4 Bilder)
Am Abend des 02.04.2005 fuhr ein ICE-T am Gebäude des alten Bahnhofs Frankfurt am Main-Oberrad in Richtung Hauptbahnhof vorbei, aufgrund der hohen Geschwindigkeit war die Triebfahrzeugnummer leider nicht zu erkennen.
Helmut Amann
Am Wochenende der Feierlichkeiten zum 100jährigen Bestehen der Dreieichbahn von Dreieich nach Dieburg am 2. und 3. April 2005 hatte der Planzug mit GTW 2/6 646 + 946 201 Einfahrt in den Bahnhof Sprendlingen, wo er den Dampfloksonderzug kreuzte, der aus diesem Anlaß verkehrte.
Helmut Amann
Die Güterzugdampflokomotive 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main mit dem Sonderzug anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn dampfte am 03.04.2005 aus dem Bahnhof Sprendlingen ab.
Helmut Amann
Der Haltepunkt Offenthal der Dreieichbahn von Dreieich nach Dieburg war durch das hohe Schilf gar nicht zu erkennen, als 52 4867 am 03.04.2005 mit einem Sonderzug anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn mächtig qualmend in Richtung Dieburg ausfuhr.
Helmut Amann
19. April 2005 (3 Bilder)
Bei Egelsbach im Kreis Darmstadt fuhr ein 420 auf der Linie S 3 nach Bad Soden im Taunus am 03.04.2005 durch die Felder.
Helmut Amann
Auf der Fahrt von Dieburg nach Neu-Isenburg mußte der Sonderzug mit 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, der am 03.04.2005 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn verkehrte, über die elektrifizierte Hauptstrecke fahren, hier bei Egelsbach im Kreis Darmstadt aufgenommen.
Helmut Amann
Bei den Sonderfahrten am 03.04.2005 zur Feier des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn fuhr 52 4867 abwechselnd mal mit der Rauchkammer und mal mit dem Tender voraus, da die Lok am Endpunkt in Neu-Isenburg mangels Drehscheibe nicht gedreht werden konnte. Bei dieser Fahrt in Richtung Dieburg verließ die Lok mal "richtig" herum den Bahnhof Buchschlag-Sprendlingen.
Helmut Amann
20. April 2005 (4 Bilder)
Einfahrt der letzten Sonderzugleistung mit 52 4867 im Rahmen des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn am 03.04.2005 in Darmstadt Nord.
Helmut Amann
Abendlicht lag bereits auf dem Bahnhof Neu-Isenburg, als 52 4867 am 03.04.2005 mit dem letzten Sonderzug anläßlich der Feierlichkeiten des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn angekommen war und auf die Heimfahrt nach Frankfurt am Main wartete, wo die Lok bei der Historischen Eisenbahn beheimatet ist.
Helmut Amann
Bahnhof Neu-Isenburg am 03.04.2005, 52 4867 nach einem arbeitsreichen Tag mit Sonderzugfahrten auf der Dreieichbahn, auf das Ausfahrtssignal wartend.
Helmut Amann
Die S 3 nach Bad Soden mit 420 788 fuhr am 03.04.2005 in den Bahnhof Neu-Isenburg ein, als der letzte Sonderzug mit 52 4867 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn im Hintergrund auf die Ausfahrt wartete.
Helmut Amann
24. April 2005 (3 Bilder)
Am 15.04.2005 begegneten sich zwei R-Triebwagen auf der Linie 16 in der Gräfstraße, im Hintergrund die Haltestelle Bockenheimer Warte.
Helmut Amann
Zwischen den unterirdischen Stationen Frankfurt-Mühlberg und Offenbach Kaiserlei erblicken die Züge der Linien S1, S2, S8
und S9 bei Oberrad kurz das Licht, bevor sie wieder in den Tunnel eintauchen. Am 15.04.2005 befand sich der 420er-Vollzug auf diesem Bild gerade auf dem oberirdischen Abschnitt zwischen den beiden erwähnten Stationen, kurz bevor er wieder in den Tunnel eintauchte.
Helmut Amann
Ein Zug mit PUMA-Wagen auf der Fahrt nach Würzburg am 15.04.2005 bei Frankfurt am Main - Oberrad.
Helmut Amann
25. April 2005 (1 Bild)
Da, wo Frankfurt am Main ländlich ist - trotz Hochhauskulisse im Hintergrund: Ein ICE 1 am 15.04.2005 auf der Fahrt in Richtung Fulda bei den Feldern in Frankfurt am Main - Oberrad, hier gibt es noch Landwirtschaft mitten in Frankfurt.
Helmut Amann
26. April 2005 (1 Bild)
Braune Äcker, grüne Felder, Hochhäuser und ein moderner Zug - das ist das täglich erlebbare Kontrastprogramm, wenn ein ICE auf der Fahrt in Richtung Frankfurt am Main - Hauptbahnhof den Stadtteil Oberrad passiert, wie der 401 am 15.04.2005 auf dieser Aufnahme.
Helmut Amann
28. April 2005 (2 Bilder)
Am Willy-Brandt-Platz hielten die Straßenbahnen während der Umbaumaßnahmen an der Haltestelle am westlichen Ende des Bahnsteigs. Der S-Triebwagen 228 hatte am 16.04.2005 als 6. Zug der Linie 12 nach Fechenheim die Türen schon wieder geschlossen, während die ausgestiegenen Fahrgäste bereits ihren Zielen entgegeneilten. Am Gleiswechsel klaffte noch eine Lücke zwischen dem alten und dem neuen Pflaster zwischen den Gleisen.
Helmut Amann
Das nennt mensch Glück ! Am 17.04.2005 befand ich mich auf dem Weg zum Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld, weil ein Freund mich informierte, daß dort eine seltene Lok stehen soll, als mir an der Baustelle vor dem Bahnübergang ein Sonderzug mit E 03 001 begegnete.
Helmut Amann
