Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2005:
1. Februar 2005 (8 Bilder)
freibedienbare Signal-Schrankenanlage(n)
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"Wismarer-Schienenbus" Typ Hannover C Baujahr 1936 (mit Holzgasgeneratoranlage)
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ältester betriebsfähiger Zweiachstriebwagen "T24" Baujahr 1925
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"aufrüsten" der Lok Nr. 3 (Nr. 18038) Bj. 1920 Hersteller Henschel&Sohn Cassel
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2. Februar 2005 (12 Bilder)
Diesellok Nr. 5
Nummern 5 / V 85
Typ MaK 1000 D
Hersteller Maschinenfabrik Kiel (MaK)
Baujahr 1959
Fabriknummer 1000 012
Frühere Bahngesellschaft Seehafen Kiel
Länge über Puffer 11,36 m
Achsfolge D
Radstand 2,10 m / 2,10 m / 2,10 m
Masse 60000 kg
Motor MaK MA 302 BA Nr. 13231
Leistung 860 PS
Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h
Streckengang 87 km/h
Bremsen K-GP m Z / Handbremse
Beleuchtung elektrisch
Heizung Webasto
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Verschubfahrt mit Allzwecklok V20 039
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Lok V 20 039
Nummer V 20 039
Typ WR 200 B 13
Hersteller Klöckner-Humboldt-Deutz, Köln
Baujahr 1942
Fabriknummer 39659
Frühere Bahngesellschaft Wehrmacht / DB
Länge über Puffer 8,00 m
Achsfolge B
Radstand 3,20 m
Masse 27000 kg
Motor urprünglich KHD A6M324
seit 1955 MaK MS 24
Leistung 216 PS
Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h
Streckengang 55 km/h
Bremsen KPmZ / Wurfhebelhandbremse
Beleuchtung elektrisch
Heizung Kühlwasser-Umlauf
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III. Klasse Wage am Bahnhof Schönberg
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Kleinlok Köf 323 102-4
Nummern 6372 / 323 102-4
Typ Köf
Hersteller Klöckner Humboldt Deutz, Köln
Baujahr 1959
Fabriknummer ?
Frühere Bahngesellschaft Deutsche Bundesbahn
Länge über Puffer 6,45 m
Achsfolge B
Radstand 2,50 m
Masse 17000 kg
Motor KHD A6M617
Leistung 128 PS
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Bremsen Druckluft / mechanische Fußbremse
Beleuchtung elektrisch
Heizung Webasto
vor Dampflok Nr.3
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Innenansicht Wagenmaterial III.Klasse
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Nostalgiezug Schönberger-Strand - Kiel Hbf (mit ZUB)
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abgestellt zwischen Wagenmaterial
Diesellok Nr. 403
Nummern 3 / 403 / (V 40)
Typ MAK 400 C
Hersteller Maschinenfabrik Kiel
Baujahr 1959
Fabriknummer 400 019
Frühere Bahngesellschaft Peine-Ilsede / Stahlhandel Peine-Salzgitter
Länge über Puffer 9,20 m
Achsfolge C
Radstand / 3,85 m
Masse 42000 kg
Motor MAK MS 304V
Leistung 400 PS
Höchstgeschwindigkeit Rangiergang 27 km/h
Streckengang 56 km/h
Bremsen K-GP m Z / Handbremse
Beleuchtung elektrisch
Heizung Kühlwasser-Umlauf
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Zeichnung in einem Wagen über
Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
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5. Februar 2005 (25 Bilder)
"Begrüssungslokomotive" Technik-Eisenbahnmuseum Prora
leider ist es aufgrund der Vielfalt der interessanten Fahrzeuge oftmals nicht möglich, Bilder ohne "Verlust" zu machen :-(
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russische P036
mit den kleinen "Gogomobilen"
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Blick vom 03er Führerstand zur P036
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Kleindiesellok bei einem Kreidewerk im Einsatz gewesen
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das "größte Ding" in diesem Museum die russische P036
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auch ein "Strassenroller" mit Tankwagen
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"Fremddampflokomotive" Hermann Windel
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V200 und ihr Nachbar ein MIG-Kampfjet
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Kleinlokomotiven in Reih und Glied
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neben der Eisenbahn bilden die alten Feuerwehrfahrzeuge (auch aus USA) einen weiteren Ausstellungshöhepunkt
Wer mal in diese Ecke (Prora/Rügen) kommt, sollte sich dieses Museum unbedingt anschauen
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13. Februar 2005 (5 Bilder)
Okt.1998; 2043-020-3 im Verschubdienst; im Hintergrund Stellwerk2 welches 2004 geschliffen wurde
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starkes Güteraufkommen und Personenzugabwicklung Mai 1997
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1989; vom Lagerhaussilo Richtung Osten; im Hintergrund Stellwerk1 welches 2004 geschliffen wurden
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01.533 vor Abfahrt mit Sonderzug am 6.3.2004
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22. Februar 2005 (2 Bilder)
SKI X 626.143 (HARRI) (Juli 2004 im Bhf Ried i.I.)
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Datenschild SKI-X626.143 (Juli2004 im Bhf. Ried i.I.
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26. Februar 2005 (1 Bild)
Tds als "Schlagzeug" anlässlich 30ig Jahre Fa. STASTO
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