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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Thomas Schmidt aus dem März 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:

1. März 2005 (5 Bilder)

Eine lange Kette von abgestellten Güterwagen am 27.02.2005 im Güterbahnhof von Karlsruhe.
Eine lange Kette von abgestellten Güterwagen am 27.02.2005 im Güterbahnhof von Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Güter- und Rangierbahnhof Karlsruhe am 27.02.2005. Im Hintergrund ist einer der beiden Container-Kräne zu sehen. Auch viele Personenwaggons sind hier abgestellt.
Güter- und Rangierbahnhof Karlsruhe am 27.02.2005. Im Hintergrund ist einer der beiden Container-Kräne zu sehen. Auch viele Personenwaggons sind hier abgestellt.
Thomas Schmidt

185 089 in der Bildmitte gehörte am 27.02.2005 zu den Loks, die beim Güter- und Rangierbahnhof Karlsruhe abgestellt waren. Die Lok war eingerahmt von einer 155 links und einer weiteren 185 rechts.
185 089 in der Bildmitte gehörte am 27.02.2005 zu den Loks, die beim Güter- und Rangierbahnhof Karlsruhe abgestellt waren. Die Lok war eingerahmt von einer 155 links und einer weiteren 185 rechts.
Thomas Schmidt

Güter- und Rangierbahnhof von Karlsruhe am 27.02.2005. In einer Reihe sind einige Loks der BR 140, 155 und 185 abgestellt, vorneweg 140 814.
Güter- und Rangierbahnhof von Karlsruhe am 27.02.2005. In einer Reihe sind einige Loks der BR 140, 155 und 185 abgestellt, vorneweg 140 814.
Thomas Schmidt

Nachdem es in der Nacht davor stark geschneit hatte, präsentierte sich der Güter- und Rangierbahnhof von Karlsruhe am 27.02.2005 unter blauem Himmel. Wie man sehen kann sind hier auch zahlreiche Personenwaggons abgestellt.
Nachdem es in der Nacht davor stark geschneit hatte, präsentierte sich der Güter- und Rangierbahnhof von Karlsruhe am 27.02.2005 unter blauem Himmel. Wie man sehen kann sind hier auch zahlreiche Personenwaggons abgestellt.
Thomas Schmidt



3. März 2005 (5 Bilder)

BR 140 614, am 27.02.2005 beim Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe abgestellt.
BR 140 614, am 27.02.2005 beim Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe abgestellt.
Thomas Schmidt

Diese G1206 ohne erkennbare Firmen-Beschriftung traf ich am 27.02.2005 beim Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe an. Da sie auf einem Abstellgleis stand, auf dem an Wochenenden in der Regel eine AVG-Lok zu sehen ist, vermute ich mal, das es sich entweder um eine Neuerwerbung der AVG oder aber eine Leihlok im Dienste der AVG handelt, die nur noch nicht mit dem Firmenlogo versehen ist.
Diese G1206 ohne erkennbare Firmen-Beschriftung traf ich am 27.02.2005 beim Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe an. Da sie auf einem Abstellgleis stand, auf dem an Wochenenden in der Regel eine AVG-Lok zu sehen ist, vermute ich mal, das es sich entweder um eine Neuerwerbung der AVG oder aber eine Leihlok im Dienste der AVG handelt, die nur noch nicht mit dem Firmenlogo versehen ist.
Thomas Schmidt

140 300 fährt am 28.02.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
140 300 fährt am 28.02.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
Thomas Schmidt

482 024 von SBB Cargo fährt am 01.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. An dieser Stelle unterquert diese Bahnlinie die Durlacher Allee; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhofs beginnt einige hundert Meter weiter. Der abgebildete Zug hält während der Aufnahme an einem Signal, das nicht im Bild zu sehen ist.
482 024 von SBB Cargo fährt am 01.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. An dieser Stelle unterquert diese Bahnlinie die Durlacher Allee; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhofs beginnt einige hundert Meter weiter. Der abgebildete Zug hält während der Aufnahme an einem Signal, das nicht im Bild zu sehen ist.
Thomas Schmidt

421 394 von SBB Cargo fährt am 03.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
421 394 von SBB Cargo fährt am 03.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
Thomas Schmidt

9. März 2005 (3 Bilder)

140 836 fährt am 04.03.2005 von Mannheim kommend mit einem Güterzug durch den Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe.
140 836 fährt am 04.03.2005 von Mannheim kommend mit einem Güterzug durch den Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

402 016 am 07.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Der Zug wird einige Minuten nach der Aufnahme in Richtung Bremen abfahren.
402 016 am 07.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Der Zug wird einige Minuten nach der Aufnahme in Richtung Bremen abfahren.
Thomas Schmidt

Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Thomas Schmidt

15. März 2005 (5 Bilder)

Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Thomas Schmidt

Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

19. März 2005 (4 Bilder)

Diese Aufnahme dieses Straßenbahnwagens 229 vom Mai 2004 ist im Grunde natürlich total mißlungen; die Bahn fuhr leider in dem Moment los, als ich den Auslöser betätigte. Man sollte das Bild daher nur im Zusammenhang mit der Aufnahme des gleichen Wagens auf dem vorherigen Bild sehen. Hier kann man jetzt andere Teile der Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für das Projekt Kulturhauptstadt 2010 sehen. Da das Projekt aber gescheitert ist gehe ich davon aus, dass Wagen 229 nicht mehr lange so aussehen wird und deshalb nur geringe Chancen bestehen, ihn noch mal  gut  vor die Linse zu bekommen.
Diese Aufnahme dieses Straßenbahnwagens 229 vom Mai 2004 ist im Grunde natürlich total mißlungen; die Bahn fuhr leider in dem Moment los, als ich den Auslöser betätigte. Man sollte das Bild daher nur im Zusammenhang mit der Aufnahme des gleichen Wagens auf dem vorherigen Bild sehen. Hier kann man jetzt andere Teile der Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für das Projekt Kulturhauptstadt 2010 sehen. Da das Projekt aber gescheitert ist gehe ich davon aus, dass Wagen 229 nicht mehr lange so aussehen wird und deshalb nur geringe Chancen bestehen, ihn noch mal "gut" vor die Linse zu bekommen.
Thomas Schmidt

Niederflurwagen 229 am 13.03.2005 an der Haltestelle Hauptbahnhof, eingesetzt auf der Linie 6. Diese Straßenbahn trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe, die sich zusammen mit einigen anderen deutschen Städten darum beworben hatte, Euopäische Kulturhauptstadt 2010 zu werden. Dieses Projekt ist gescheitert! Vor einiger Zeit hat sich eine innerdeutsche Jury für zwei andere Städte (Essen und Görlitz) entschieden, die in die engere Auswahl kommen sollen. Karlsruhe hatte das Motto  Mit Recht.Karlsruhe  gewählt, was eine Anspielung auf die hier angesiedelten Bundesverfassungsgericht und Bundesgerichtshof sein sollte. Karlsruhe wird auch gern  Residenz des Rechts  genannt.
Niederflurwagen 229 am 13.03.2005 an der Haltestelle Hauptbahnhof, eingesetzt auf der Linie 6. Diese Straßenbahn trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe, die sich zusammen mit einigen anderen deutschen Städten darum beworben hatte, Euopäische Kulturhauptstadt 2010 zu werden. Dieses Projekt ist gescheitert! Vor einiger Zeit hat sich eine innerdeutsche Jury für zwei andere Städte (Essen und Görlitz) entschieden, die in die engere Auswahl kommen sollen. Karlsruhe hatte das Motto "Mit Recht.Karlsruhe" gewählt, was eine Anspielung auf die hier angesiedelten Bundesverfassungsgericht und Bundesgerichtshof sein sollte. Karlsruhe wird auch gern "Residenz des Rechts" genannt.
Thomas Schmidt

140 632 fährt mit einem Güterzug am 15.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend durch Karlsruhe.
140 632 fährt mit einem Güterzug am 15.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend durch Karlsruhe.
Thomas Schmidt

482 009  Holcim  von SBB Cargo fährt am 17.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe.
482 009 "Holcim" von SBB Cargo fährt am 17.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe.
Thomas Schmidt

24. März 2005 (2 Bilder)

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Thomas Schmidt

29. März 2005 (5 Bilder)

Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. An dem Tag waren einige 1116er abgestellt, u.a. auch 1116 193.
Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. An dem Tag waren einige 1116er abgestellt, u.a. auch 1116 193.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Im Hintergrund wartet eine Diesellok der BR 2067 auf neue Rangieraufgaben.
Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Im Hintergrund wartet eine Diesellok der BR 2067 auf neue Rangieraufgaben.
Thomas Schmidt

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

910 800x600 Px, 29.03.2005

Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Zu sehen ein Personenwaggon im neuen ÖBB-Design.
Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Zu sehen ein Personenwaggon im neuen ÖBB-Design.
Thomas Schmidt

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

1063 800x600 Px, 29.03.2005

Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Laut der Auskunft von J. Werner ist dieses schön restaurierte Gebäude das einzige, das vom alten Bahnhof aus den zwanziger Jahren den zweiten Weltkrieg überdauert hat. Heute beherrbergt es ein Polizeiwachzimmer.
Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Laut der Auskunft von J. Werner ist dieses schön restaurierte Gebäude das einzige, das vom alten Bahnhof aus den zwanziger Jahren den zweiten Weltkrieg überdauert hat. Heute beherrbergt es ein Polizeiwachzimmer.
Thomas Schmidt

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

1729 800x600 Px, 29.03.2005

Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Die Anlage machte auf mich den Eindruck, erst vor kurzem grundlegend erneuert worden zu sein. Der in meinen Augen etwas unscheinbare Kasten im Hintergrund ist das Empfangsgebäude.
Hauptbahnhof Innsbruck am 16.07.2004. Die Anlage machte auf mich den Eindruck, erst vor kurzem grundlegend erneuert worden zu sein. Der in meinen Augen etwas unscheinbare Kasten im Hintergrund ist das Empfangsgebäude.
Thomas Schmidt

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

1394 800x600 Px, 29.03.2005





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