Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2005:
![]()
4. Mai 2005 (53 Bilder)
Pt47-65 am 30.4.2005 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
Thomas Wendt
Zusammengekoppelt und pfeifend fuhren die polnischen und deutschen Loks an den Fans vorbei. 30.4.2005, Wolsztyn
Thomas Wendt
Pm36-2 auf dem Dampflokfest 2005 in Wolsztyn. 30.4.2005
Thomas Wendt
Tr5-65 auf der Dampflokparade 2005 in Wolsztyn. 30.4.2005
Thomas Wendt
Pt47 112 auf der Dampflokarade am 30.4.2005 in Wolsztyn.
Thomas Wendt
ÖBB 5022.009 abgestellt im Bahnhof Weiz (Stmk.) der Steiermärkischen Landesbahnen am 30.4.2005 nachmittags
Wolfgang Leitner
Dieselverschublokomitive der STLB im Bahnhof Weiz am 30.4.2005 nachmittags
Wolfgang Leitner
"Hercules" 2016.901 der Steiermärkischen Landesbahnen am 30.4.2005 nachmittags im Bahnhof Weiz (Stmk.)
Wolfgang Leitner
"Wilder Westen" nahe Halle-Trotha. 612 161-0 fährt am 15.03.05 als RE3611 nach Halle(Saale)Hbf.
Michael Mösken
Zwei 426er stehn am 02.05.2005 in Aachen Hbf an Gleis 3 zur Abfahrt nach Duisburg als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" bereit.
Florian Derwarf
Zwei 423er verlassen als S12 von Düren nach Au(sieg) den Bahnhof von Merzenich. 03.05.2005
Florian Derwarf
Ein 765.5 Doppelstock Steuerwagen aus Hamm(Westf) kommend fährt in den Bahnhof Düren ein. Schulblok ist 146 023-7. 03.05.2005
Florian Derwarf
Der 423 697(197) aus Hennef(Sieg) kommend, ist kurz davor den Bahnsteig von Sindorf zu erreichen. Er wird danach weiter als S12 Richtung Düren fahren.
Florian Derwarf
Der RE 1 "NRW-Express" mit einem 763.6 Doppelstock Steuerwagen an der Front, durchfährt mit ca. 160 km/h den S-bahnhof von Sindorf am 03.05.2005.
Florian Derwarf
Triebkopf 43 048 der Midland Mainline vorn am Fernzug Edinburg - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Günther Glauz†
Triebkopf 43 073 der Midland Mainline hinten am Fernzug Edinburgh - London am 22.04.2005 in Sheffield.
Günther Glauz†
Fernzug London - Edinburgh mit Triebkopf 43 055 der Midland Mainline am 22.04.2005 in Sheffield. Der Bahnhof Sheffield wird zur Zeit etwa zur Hälfte umgebaut, nicht gerade die besten Voraussetzungen zum Fotografieren.
Günther Glauz†
425-803(425-303) in Heidelberg Hbf mit einer zweiten Einheit (425-124).
Sascha Götz
Hier steht eine IC Steuerwagen in Heidelberg Hbf und wartet auf seine Abfahrt. Ziehende Lok ist eine BR101.
Sascha Götz
IC Steuerwagen bei der Einfahrt von Heidelberg Hbf, schiebend Lok ist die 120-119.
Sascha Götz
Hier schiebt die 120-119 ihren IC aus Heidelberg Hbf.
Sascha Götz
Ein Info Schild 50 Jahre Heidelberger HBF wird Gerade abgedeckt habe mir schon die eine Seite durchgelesen *Freu* am 5.5.2005 wird es wieder aufgedeckt.(Eine Arbeiterin sagte du kannst ja auch die anderen Schilder Fotografieren).Am 4.5.2005
Georg Marinschek
Besuch aus Karlsruhe ist im Heidelberger HBF eine Zeiwegstraßenbahn wegen des 50 jahre Heidelbeger HBF am 5.5.2005 wird auch eine kleine Fahrzeugschau statfinden war schon am 4.5.2005 da!!Falsche vermutung am 5.5.2005 war sie schon längst weg!!!!!!!!!!
Georg Marinschek
RhB Regionalzug 841 von Landquart nach Chur vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz, Rückansicht, mit zwei vierteiligen Vorortpendelzügen mit ABDt 1711 - B 2417 - B 2411 - Be 4/4 516 - ABDt 1716 - B 2416 - B 2415 - Be 4/4 515. Hinweis: 515er-Triebwagen noch mit runde Scheinwerfer!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 841 von Küblis nach Thusis vom 17.10.1998 Einfahrt Landquart mit vierteiligen Vorortpendelzug mit Triebwagen Be 4/4 511 - B - B - ABDt. Hinweis: Blick noch auf alte Einfahrt, inzwischen umgebaut.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 841 von Küblis nach Thusis vom 25.04.1999 Ausfahrt Landquart mit vierteiligen Vorortpendelzug mit Triebwagen Be 4/4 514 - B 2415 - B 2412 - ABDt 1712.
Manfred Möldner
RhB Baudienstzug 9841 von Landquart nach Domat Ems vom 17.03.1999 Ausfahrt Landquart mit E-Traktor Te 2/2 74 - Kkw 7228 - Kkw 7214. Hinweis: Dieser E-Traktor war das 1. moderne thyristorgesteuerte Fahrzeug der RhB, Übernahme 24.03.1969, 25,00 Tonnen, 230 Kw am Rad, V max 50/55 geschleppt, LüP = 6,69m, inzwischen Abbruch.
Manfred Möldner
RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
Manfred Möldner
Baureihe 143 653-4 wartet am 05.03.2005 in Frankfurt(M)Hbf auf ihre Abfahrt nach Hanau Hbf.
Sebastian
Am 05.03.2005 wartet Baureihe 146 007-0 in Mainz Hbf auf die Abfahrt nach Mannheim.
Sebastian
Baureihe 629 005-0 fuhr am 05.03.2005 in Mainz Hbf los in Richtung Alzey.
Sebastian
Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld am Abend des 17.04.2005, die ehemalige Lok 0702 der Karsdorfer Eisenbahngesellschaft ist hier noch in den alten KEG-Farben, aber schon mit der Aufschrift des neuen Besitzers "Arco Transportation GmbH" zu sehen.
Die Reichsbahn der DDR kaufte Anfang der 60er Jahre 20 dieser 750 PS starken Lokomotiven in Tschechien und bezeichnete sie als V75. Obwohl sich die später als Baureihe 107 umgenummerten und im Bereich der Rbd Halle eingesetzten Lokomotiven recht gut bewährten, wurden sie bis Mitte der 80er Jahre abgestellt oder, wie V75 018, an Werksbahnen abgegeben. So landete diese Lok zunächst beim Braunkohlewerk Lübbenau und dann beim Karsdorfer Zementwerk und war somit in der Gründungsmasse der späteren KEG enthalten.
Helmut Amann
Hier wird abgebaut... An dieser Stelle unterquert die Schwarzwaldstraße das westliche Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof Karlsruhe. Die Brücke ist jetzt 94 Jahre alt und muß erneuert werden. Da die Bahn einige der überquerenden Gleise nicht mehr benötigt, u.a. die der etwas abseits gelegenen Bahngleise 103 und 104 (Stumpfgleise), kann die Unterführung von bisher 101 auf 65 Meter verkürzt werden. Irgendwie schade, auch wenn diese Bahnsteige nicht mehr genutzt wurden, waren hier ab und zu interessante Fahrzeuge abgestellt, Bauzüge etwa oder Loks. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2005.
Thomas Schmidt
Hier sieht man eine der südlichen Einfahrten zu den Tiefgaragen unterhalb des Hauptbahnhof von Karlsruhe, aufgenommen am 10.04.2005. Auch dieses Bild zeigt, dass es einiges zu tun gibt, um das südliche Bahnhofsvorfeld ansehnlicher zu gestalten. Direkt darüber ist ein Teil eines abgestellten Bauzuges zu sehen.
Thomas Schmidt
Blick auf den südlichen Eingang zum Hauptbahnhof Karlsruhe, aufgenommen am 30.04.2005. Vor einiger Zeit wurde dieser Teil des südlichen Bahnhofvorfeldes ein bißchen zurecht gemacht, mit schön gepflasterten Fußgängerwegen und richtigen Parkbuchten sowie Haltestellen für den internationalen Linienbusverkehr. Bäcker und Toiletten sind in Containern untergebracht, und auch das Vordach macht einen reichlich provisorischen Eindruck. Das alles soll so nur übergangsweise Bestand haben, bis sich Investoren gefunden haben, die hier was richtiges aufbauen...
Thomas Schmidt
Blick von Süden auf den Hauptbahnhof Karlsruhe, wobei die Hallenkonstruktion gut erkennbar ist. Ansonsten ist die Südseite des Bahnhof nicht unbedingt eine Augenweide. Parkplätze, z.T. auch nur provisorisch angelegt wie der auf dem Bild bestimmen die Szene, hinzu kommen Bushaltestellen für den internationalen Linienbusverkehr (nicht im Bild). Seit Jahren sucht die Stadt Karlsruhe händeringend nach Investoren, die dieses Gebiet mit einem hochwertigen Büro- und Geschäftszentrum aufwerten. Sollte einer der geschätzten Bildbetrachter schon immer das Bedürfnis gehabt haben, in unmittelbarer Nähe zu einem größeren Bahnhof etwas Schönes zu bauen und reichlich viele Millionen Euro zur Hand haben, kann er sich ja mal bei der Stadt Karlsruhe melden... Die Aufnahme stammt vom 16.04.2005.
Thomas Schmidt
