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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Helmut Amann aus dem Dezember 2007

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2007:

26. Dezember 2007 (6 Bilder)

Am 18.11.2007 war die modernisierte Station Sandelmühle an der Strecke der U2 vom Südbahnhof nach Bad Homburg-Gonzenheim fast fertig. Im Hintergrund waren die Arbeiter noch mit Schleifarbeiten am Bahnübergang beschäftigt, einer hatte seine Arbeitskleidung an der neuen Wartehalle aufgehängt. An den Säulen der dynamischen Fahrgastinformation ragten die Träger aber noch leer in den Himmel. Die Arbeiten begannen am 10.09.2007, während des Umbaus war die Station gesperrt und wurde von der Linie U2 nicht angefahren. Eine Woche nach der Aufnahme, am 25.11.2007, hielten die Züge der U2 dann erstmals wieder an der fahrgastfreundlicher gestalteten Station.
Am 18.11.2007 war die modernisierte Station Sandelmühle an der Strecke der U2 vom Südbahnhof nach Bad Homburg-Gonzenheim fast fertig. Im Hintergrund waren die Arbeiter noch mit Schleifarbeiten am Bahnübergang beschäftigt, einer hatte seine Arbeitskleidung an der neuen Wartehalle aufgehängt. An den Säulen der dynamischen Fahrgastinformation ragten die Träger aber noch leer in den Himmel. Die Arbeiten begannen am 10.09.2007, während des Umbaus war die Station gesperrt und wurde von der Linie U2 nicht angefahren. Eine Woche nach der Aufnahme, am 25.11.2007, hielten die Züge der U2 dann erstmals wieder an der fahrgastfreundlicher gestalteten Station.
Helmut Amann

RE 15387 nach Mannheim hatte am 08.12.2007 auf Grund einer Überholung durch einen ICE einige Minuten Aufenthalt im von der Morgensonne herrlich beleuchteten Bahnhof Lampertheim.
RE 15387 nach Mannheim hatte am 08.12.2007 auf Grund einer Überholung durch einen ICE einige Minuten Aufenthalt im von der Morgensonne herrlich beleuchteten Bahnhof Lampertheim.
Helmut Amann

Linie 1 nach Rheinau mit Triebwagen 711 am 08.12.2007 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim.
Linie 1 nach Rheinau mit Triebwagen 711 am 08.12.2007 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim.
Helmut Amann

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn am 08.12.2007, der letzte Zug der 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 kurz vor der Einfahrt in die Wendeschleife der Endhaltestelle. Hunderte von Straßenbahnfreunden säumten trotz des nicht gerade guten Fotowetters die Strecke.
Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn am 08.12.2007, der letzte Zug der 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 kurz vor der Einfahrt in die Wendeschleife der Endhaltestelle. Hunderte von Straßenbahnfreunden säumten trotz des nicht gerade guten Fotowetters die Strecke.
Helmut Amann

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3399 und 3400 zwischen den Stationen Stelle und Ruhbank.
Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3399 und 3400 zwischen den Stationen Stelle und Ruhbank.
Helmut Amann

Grosser Bahnhof an der Endhaltestelle Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 bei der Verabschiedung der Straßenbahnlinie 15 und der Eröffnung der Stadtbahnlinie U15, der festlich geschmückte historische Triebwagen 418 stand vor dem ersten GT4-Triebwagen 401 in der Wendeschleife.
Grosser Bahnhof an der Endhaltestelle Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 bei der Verabschiedung der Straßenbahnlinie 15 und der Eröffnung der Stadtbahnlinie U15, der festlich geschmückte historische Triebwagen 418 stand vor dem ersten GT4-Triebwagen 401 in der Wendeschleife.
Helmut Amann

27. Dezember 2007 (2 Bilder)

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 als Ersatz für die eingestellte Straßenbahn am 08.12.2007, hier der zweite Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3007 und 3008 am Bahnsteig der Linien U7 und U8 der Station Ruhbank. Darüber ist bereits ein Planzug der U15 an der Endstation zu sehen, bei dieser Aufnahme kam erfreulicherweise etwas Sonne durch die sonst an diesem Tag dichte Wolkendecke.
Abschied von der Straßenbahnlinie 15 und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 als Ersatz für die eingestellte Straßenbahn am 08.12.2007, hier der zweite Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3007 und 3008 am Bahnsteig der Linien U7 und U8 der Station Ruhbank. Darüber ist bereits ein Planzug der U15 an der Endstation zu sehen, bei dieser Aufnahme kam erfreulicherweise etwas Sonne durch die sonst an diesem Tag dichte Wolkendecke.
Helmut Amann

Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Helmut Amann

28. Dezember 2007 (4 Bilder)

Der 1. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 430 und 456 an dem letzten Betriebstag dieser Linie am 08.12.2007 in der Wendeschleife am Kelterplatz in Zuffenhausen.
Der 1. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 430 und 456 an dem letzten Betriebstag dieser Linie am 08.12.2007 in der Wendeschleife am Kelterplatz in Zuffenhausen.
Helmut Amann

Der GT4-Triebwagen 632 und sein hinter ihm hängender Kollege 447 sagten am 08.12.2007 bei der Ausfahrt aus der Endhaltestelle Stammheim leise  Tschüs  mit einer roten Rose an der Front.
Der GT4-Triebwagen 632 und sein hinter ihm hängender Kollege 447 sagten am 08.12.2007 bei der Ausfahrt aus der Endhaltestelle Stammheim leise "Tschüs" mit einer roten Rose an der Front.
Helmut Amann

Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.
Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.
Helmut Amann

Der GT4-Triebwagen 634 stand beim Abschiedsfest für diesen Wagentyp am 08.12.2007 an der Endhaltestelle Stammheim als Souvernirverkaufswagen auf dem Aussengleis der Wendeschleife.
Der GT4-Triebwagen 634 stand beim Abschiedsfest für diesen Wagentyp am 08.12.2007 an der Endhaltestelle Stammheim als Souvernirverkaufswagen auf dem Aussengleis der Wendeschleife.
Helmut Amann

30. Dezember 2007 (3 Bilder)

Am 29.12.2007 hatte dieser Zug der Linie 3 nach Wettbergen mit den Triebwagen 2040 und 2015 der Serie 2000 gerade die Haltestelle Wallensteinstraße verlassen.
Am 29.12.2007 hatte dieser Zug der Linie 3 nach Wettbergen mit den Triebwagen 2040 und 2015 der Serie 2000 gerade die Haltestelle Wallensteinstraße verlassen.
Helmut Amann

Die Linie 7 nach Fasanenkrug fuhr am 29.12.2007 mit den Triebwagen 6203 und 6181 am in der Wendeanlage der Haltestelle Wallensteinstraße stehenden Triebwagen 6227 auf der Linie 17 zum Aegidientorplatz vorbei.
Die Linie 7 nach Fasanenkrug fuhr am 29.12.2007 mit den Triebwagen 6203 und 6181 am in der Wendeanlage der Haltestelle Wallensteinstraße stehenden Triebwagen 6227 auf der Linie 17 zum Aegidientorplatz vorbei.
Helmut Amann

Am 29.12.2007 fuhr dieser Zug der Linie 7 mit den Triebwagen 6122 und 6146 in die Endhaltestelle Fasanenkrug ein.
Am 29.12.2007 fuhr dieser Zug der Linie 7 mit den Triebwagen 6122 und 6146 in die Endhaltestelle Fasanenkrug ein.
Helmut Amann

31. Dezember 2007 (1 Bild)

Spiegelung des Triebwagens 6146 in der Heckscheibe des Triebwagens 6122 am 29.12.2007 auf der Fahrt von Fasanenkrug nach Wettbergen.
Spiegelung des Triebwagens 6146 in der Heckscheibe des Triebwagens 6122 am 29.12.2007 auf der Fahrt von Fasanenkrug nach Wettbergen.
Helmut Amann





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