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Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit

(ID 157305)

233 065 mit einem Alex am 12.12.2007 in München.

Zwei 232 mit einem Kesselwagenzug am 21.12.2007 in Regensburg.

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3399 und 3400 zwischen den Stationen Stelle und Ruhbank.

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3399 und 3400 zwischen den Stationen Stelle und Ruhbank.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 26.12.2007, 6032 Aufrufe, 0 Kommentare

182 018 rollt mit einem Güterzug am 21.12.2007 durch den Bahnhof Regensburg.

Zwei 232 mit einem Kesselwagenzug am 21.12.2007 in Regensburg.

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 am 08.12.2007, Parallelfahrt des historischen Triebwagens 418 mit dem Eröffnungszug der U15 mit

233 065 mit einem Alex am 12.12.2007 in München.

MGB exBVZ - Ek 2501 am 20.05.1993 in Visp - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG6437 - Gewicht 5,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 6,91m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 36 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 40 1200x784 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 31 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 31 1200x808 Px, 29.12.2025

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Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn am 08.12.2007, der letzte Zug der 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 kurz vor der Einfahrt in die Wendeschleife der

Eine der letzten GT-4 Garnituren, die auf der legendären 15er fuhren, biegt am Olgaeck bedächtig um die Kurve und entschwindet...

Eine Nahaufnahme der Rose an einem GT-4 Triebzug, der an diesem Tag seine letzte planmäßige Fahrt für immer auf der 15er in Stuttgart beendete...

Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch.

Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch.

Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein Lebewohl! trägt.

Eine Nahaufnahme des Zugschlusses einer der letzten 15er Straßenbahnzüge in Stuttgart.

GT-4 443 mit einer Abschiedsrose und Tot Ziens! fährt seine letzten Einsatzkilometer im Planbetrieb der SSB auf der Linie 15, die wenig später auf die U15 umgestellt wird.

Ein GT-4 auf der 15er fährt seine letzten Planmäßigen Kilometer auf der Linie 15, die wenig später in die U15 umgestellt wird...

Am letzten Tag der 15er kommt noch einmal ein GT-4 am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Stammheim zu fahren.

Adios gute, alte 15er...

Eine der letzten GT-4 Garnituren (425 und 423), die für immer Planmäßig die 15er Linie befahren sollten...

Eine 15er am Charlottenplatz (tief).

Zwei GT-4 stehen an ihren letzten Einsatztagen am Fernsehturm zur Abfahrt bereit.

GT-4 434 und 447 stehen an der Endstation Ruhbank zur Abfahrt bereit.

Eine 15er kommt an der Payerstrasse Richtung Ruhbank vom Bubenbad hoch.

Eine 15er steht an der Payerstrasse zur Abfahrt bereit (04.12.2007)

Könnte ein Bild aus lang vergangen Jahren sein...

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·"

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 der Stuttgarter Straßenbahn am 08.12.2007, der letzte Zug der 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 kurz vor der Einfahrt in die Wendeschleife der

Ein DT-8.10 beim Einfahren in die Haltestelle SSB-Zentrum.

DT-8.10 (3385) fährt am Olgaeck auf der U5 ein.

Eine der letzten GT-4 Garnituren, die auf der legendären 15er fuhren, biegt am Olgaeck bedächtig um die Kurve und entschwindet...

Eine Nahaufnahme der Rose an einem GT-4 Triebzug, der an diesem Tag seine letzte planmäßige Fahrt für immer auf der 15er in Stuttgart beendete...

Von 164 Stadtbahnen bin ich die Jüngste (DT-8.10, 3399).

Der neuste DT-8 Triebzug der 164 SSB DT-8 (3399), folgte als letzter dem feierlichen Zugkonvoi in Richtung Ruhbank.

Der erste DT-8 Triebzug der SSB folgte beim feierlichen Zugkonvoi zur Umstellung der Linie 15 (zur U15) den beiden alten SSB Triebzügen, die den Konvoi in Richtung Ruhbank anführten.

Ein DT-8.10 (3358) kommt als U7 zum Killesberg am Olgaeck um die Kurve.

Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch.

Eine der letzten planmäßigen GT-4 Garnituren im gesamten SSB Netz und der Linie 15 kommt aus der Haltestelle Charlottenplatz zum Olgaeck hoch.

Eine Nahaufnahme der Front eines GT-4, der zum Wechsel von Linie 15, seinem Abschied, zur neuen U15 ein Lebewohl! trägt.

Ein DT-8.10 kommt über die Kreuzung am Olgaeck am 08.12.2007

Eine Nahaufnahme des Zugschlusses einer der letzten 15er Straßenbahnzüge in Stuttgart.

Einer der Ersten Gattung gebauten DT-8.4 (1986 gebaut), verlässt die Haltestelle Kienbachstrasse als U13 nach Feuerbach 10/2007

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Hoch hinaus ging es am 16.08.2020, als ich den DT8.12 3513/3514 der Stuttgarter Straßenbahnen AG im Zuge der Linie U15 kurz vor der Endhaltestelle Ruhbank vom Stuttgarter Fernsehturm aus

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