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Einfahrt des 5.

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Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.

Einfahrt des 5. Zuges der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 in die Endhaltestelle Stammheim am 08.12.2007, dem letzten Betriebstag der Linie. Rund um die Wendeschleife in Stammheim wurde der Abschied vom Triebwagen GT4, der mit der Einstellung der Linie 15 aus dem Plandienst ausschied, mit einem Volksfest begangen.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 28.12.2007, 3022 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. 
Datum unbekannt
Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. Datum unbekannt
Frank Nowotny

TW 802 (Serie T2)  und ein Beiwagen ( Schiffchen  genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife.
Datum: 26.09.1986
TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen ("Schiffchen" genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ( Schiffchen  genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ("Schiffchen" genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Frank Nowotny

ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
Frank Nowotny





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