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"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007). RhB und SBB Güterumschlaggelände bei Lq-Ried.
Andreas Preibisch
"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007). Fahrleitungsmeisterei.
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"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007). Rundlokschuppen mit Drehscheibe.
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"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007). Von li. nach re.: Schiebebühne, Schreinerei, Sattlerei, Lackiererei, Unterflurdrehbank und Lokschuppen.
Andreas Preibisch
"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007).
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"RHÄTISCHE BAHN"; Bahnhof, Depot und Hauptwerkstätte in Landquart (1. Mai 2007).
Andreas Preibisch
Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
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Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
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Güterzug aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + 12 weiteren Güterwagen verläßt soeben am 1. Mai 2007 den Bahnhof Rothenbrunnen.
Andreas Preibisch
Güterzug mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + 12 weiteren Güterwagen verläßt soeben am 1. Mai 2007 den Bahnhof Rothenbrunnen.
Andreas Preibisch
Güterzug mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" am 1. Mai 2007 im Bahnhof Rothenbrunnen.
Andreas Preibisch
"Belloli" Zweiwegefahrzeug der "Gemeinde Cazis/Realta" hat soeben im Bahnhof Rothenbrunnen am 1. Mai 2007 fünf Güterwagen (Sl 7752 + Uc 8074 + Uc 8008 + Uc 8050 + Uc 8010) aus dem nahegelegenen Beton und Kieswerk Unterrealta an den zuvor beschriebenen Güterzug aus Samedan angehängt.
Andreas Preibisch
Güterzug mit Personenwagenüberführung aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + Uc 8069 + Uc 8081 + Uc 8091 + Uc 8032 + Uc 8093 + Xc 9419 + Xc 9421. Am 1. Mai 2007 zwischen Rodels-Realta und Rothenbrunnen. Im Hintergrund die aus dem 13. Jahrhundert stammende und bis heute bewohnte Burg Ortenstein.
Andreas Preibisch
Güterzug mit Personenwagenüberführung aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" + BC 110 + Uc 8069 + Uc 8081 + Uc 8091 + Uc 8032 + Uc 8093 + Xc 9419 + Xc 9421. Daneben abgestellt steht Tm 2/2 117. Bahnhof Thusis am 1. Mai 2007.
Andreas Preibisch
