Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2007:
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1980er Jahre,ein Stadtbahnzug nach Friedrichstrasse(damals Endstation)im Bhf.Eichkamp(heute Messe Süd)Seitdem hat sich
hier viel zum positiven verändert.Der Bahnhof ist komplett renoviert worden,das Fernbahntrassee ist wieder 2 gleisig und wurde elektrifiziert.Hier"rauschen"jetzt die ICE`s vorbei!(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1970er Jahre."Ein Zug nach nirgendwo" Stadtbahnzug BR 165 im Bahnhof Westkreuz(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre,Ein Halbzug ,Zuggruppe NII 4,nach Heiligensee kurz vor dem Bhf.Tegel(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre.Ein "Stadtbahner" Zuggruppe SI 2 nach Wannsee verlässt gerade den Bhf.Zoologischer Garten(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Die Detailaufnahme zeigt einen Stromabnehmer eines Wagens der Stadtbahnbaureihe 275(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre.Ein Stadtbahn Halbzug der Zuggruppe
NII 2 nach Lichterfelde-Süd in Tegel(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Wannseebahn in den 1980er Jahren.Ein "Stadtbahner" nach Wannsee im Bhf.Lichterfelde-West(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre auf der Wannseebahn.S-Bahn Zug nach Anhalter Bahnhof,hier im Bhf.Botanischer Garten(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Endstation "meiner Führerstandsmitfahrt 1989" von Wannsee nach Bln-Charlottenburg.Der "Stadtbahner" BR 275 Zuggruppe S3 2 fährt jetzt "ohne mich" weiter nach Friedrichsstrasse.Zuvor konnte ich noch von Anhalter Bhf.bis Bln-Wannsee im Führerstand mitfahren.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Wannseebahn 1989.Blick vom Stellwerk "Zfm" auf dem Bahnhof Zehlendorf,auf einen Zug von Wannsee kommend nach Anhalter Bahnhof.Das Stellwerk ist seit 2003 ausser Betrieb.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Dampflokimpressionen aus Wolsztyn(Wollstein) im März 1991.Im Vordergrund eine Ol 49(Archiv P.Walter)
Peter Walter
März 1991.Eine ehem.52er "Kriegslok" PKP Ty2 auf dem Rangiergelände in Wolsztyn(Wollstein)Archiv P.Walter
Peter Walter
März 1991,Ein Personenzug ist im Raum Wolsztyn(Wollstein)unterwegs.Heute fahren noch täglich Planzüge von Wolsztyn aus nach Poznan(Posen)und Leszno(Lissa)(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Blick in das Bahnbetriebswerk Wolsztyn(Wollstein) im März 1991 (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Das BW Wolsztyn (Wollstein) im März 1991 Heute sind nur noch 2-3 Dampfloks täglich im Planeinsatz.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
PKP Dampflok Impressionen aus Wolsztyn(Wollstein) im März 1991 (Archiv P.Walter)
Peter Walter
März 1991,da gab es noch einen regen Plandienst in Wolsztyn(Wollstein)und dementsprechend auch viel Betrieb im BW(Archiv P.Walter)
Peter Walter
PKP Dampflok TKt 48-143 ist mit einem Personenzug im Raum Wolsztyn(Wollstein) unterwegs.März 1991(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Reger Betrieb im Bahnbetriebswerk Wolsztyn (Wollstein) im März 1991.Heute sind nur noch 2-3 Dampfloks täglich im Planbetrieb.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
PKP Denkmallok Ty 51-37 in Rzepin(Reppen)im März 1991(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Hier ist ein Personenzug mit einer Ol 49 im Raum Wolsztyn(Wollstein) im unterwegs.März 1991(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Schon längst Vergangenheit.Eine Px48 mit einem GmP auf der 750mm Schmalspurstrecke Opalenica-Nowy Tomysl im März 1991.Die Strecke
wurde im gleichen Jahr eingestellt.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
März 1991,ein Personenzug nach Poznan(Posen)mit TKt 48-143 im Bahnhof Wolsztyn(Archiv P.Walter)
Peter Walter
PKP Dampflok Pt 47-65 im März 1991 vor einem Schnellzug in Wolsztyn(Wollstein)Archiv P.Walter
Peter Walter
März 1991.Eine PKP Ol 49-77 in der Abendsonne.Den Namen von diesem BW (im Raum Wolsztyn)weiss ich leider nicht mehr!(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Eine PKP Schmalspurlok Typ Px 48 im März 1991 mit einem GmP auf der im gleichen Jahr eingestellten Strecke Opalenica-Nowy Tomysl(Archiv P.Walter)
Peter Walter
DR Lok 01 0521-3 vor dem Orientexpress und mit einem Schweizer Alphornbläser.Dem Lokpersonal der Deutschen Reichsbahn scheint es zu gefallen.Gera,im Mai 1981(Archiv P.Walter)
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Fichtelbergbahn im Mai 1981.DR Dampflok 99 1778-2 und 99 1785-7 in Cranzzahl (Archiv P.Walter
Peter Walter
Dampflok 41-018 neben der Schweizer Oldtimer E-Lok Ae 4/7 10944 im Sommer 1994 in St.Margrethen/SG (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Volldampf am Arlberg im Sommer 1994.Dampflok 23-058 und 41-018
mit einem Sonderzug nach Landeck.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Volldampf am Arlberg im Jahr 1994 mit 23-058 und 41-018 und vielen Eisenbahnfans!(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1994,Dampflok 52-7596 beim rangieren in Landeck/Ö (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Historisches von der Pressnitztalbahn.Eine Sächische IV K im Mai 1981 vor dem Lokschuppen in Wolkenstein.1986 wurde die Strecke abgebaut.Wird es hier je wieder"Dampf "geben? Heute existiert ja wieder ein Inselbetrieb
zwischen Jöhstadt und Steinbach.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Pressnitztalbahn,ein Personenzug mit 99 1585-1 auf der Strecke Wolkenstein-Jöhstadt im Mai 1981.Die Strecke wurde 1986 komplett abgebrochen.Heute gibt es Dank engagierten Eisenbahnfreunden,wieder ein Inselbetrieb zwischen Jöhstadt und Steinbach(Archiv P.Walter)
Peter Walter
ÖBB Lok 1670.27 vor einem Personenzug in Feldkirch.1980er Jahre (Archiv P.Walter)
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ÖBB Lok 1180.01 beim rangieren in Feldkirch in den 1980er Jahren (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Doppeltraktion mit zwei ÖBB E-Loks der BR 1020 vor einem schweren Güterzug in den 1980er Jahren an der Arlbergstrecke
im Bahnhof Landeck.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
ÖBB "Krokodil" 1089.06 an einer Fahrzeugausstellung im VHS Luzern in den 1990er Jahren.Heute befindet sich diese Lok im
Auto&Technikmuseum Sinsheim/De (Archiv P.Walter)
Peter Walter
ÖBB 1020.35 in den 1980er Jahren auf der Arlbergstrecke in Landeck!?(Archiv P.Walter)
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"Vorsicht Krokodile" im VHS Luzern(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1996,Stromlinienlok 01 1102 beim Stellwerk in Friedrichshafen vor der 01 519(Archiv P.Walter)
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1996,Stromlinien Dampflok 01 1102 in Friedrichshafen,dahinter Lok 01 519 (Archiv P.Walter)
Peter Walter
1994,Dampflok der IG 41 018 in St.Margrethen/Schweiz.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
"Dampf am Arlberg" Sonderzug mit 41 018 und 23 058 als Vorspannlok in Bludenz/Ö (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Dampflok 52 7596 mit einem Sonderzug 1994 im Bhf.Ötztal (Archiv P.Walter)
Peter Walter
"Dampf am Arlberg" Sonderzug mit 23 058 und 52 7596 als Vorspann in Flirsch (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Regio Pendelzug Chur-Ziegelbrücke am 28.01.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Peter Walter
Dampflok 23 058 und 41 018 mit einem Sonderzug auf der Arlbergstrecke in Bludenz/Ö.
Peter Walter
Personenzug mit Ge 4/4 II Nr.630 nach Chur am 30.01.07 zwischen den Stationen Igis und Zizers.
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IR Dosto Basel-Chur mit Schublok Re 460 durchfährt in den nächsten Sekunden den Bahnhof Maienfeld.30.01.07
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IR Dosto Chur-Zürich am 30.01.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.
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Rheintalexpress REX StGallen-Chur am 30.01.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Peter Walter
