Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2007:
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1. Juni 2007 (6 Bilder)
125 Jahre Gotthardbahn - Der historische Extrazug, bestehend aus den beiden Dampflokomotiven A 3/5 (705) und C 5/6 (2978) und historischen 1.-, 2.- und 3.-Klasswagen bei seiner Überführungsfahrt nach Erstfeld. Zwischenhalt im Bahnhof Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Der historische Extrazug aus Basel mit Doppeltraktion und der A 3/5 (705) am Anfang, ist gerade auf Geleis 1 in Frick (Aargau) eingefahren. Für einige Sekunden ist der Bahnsteig noch leer. 31.5.2007
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Der historische Extrazug mit Doppeltraktion hat als zweite Lok die C 5/6 (2978) mit dabei. Ziel der Überführungsfahrt ist Erstfeld, wo am 1. und 2. Juni die grossen Feierlichkeiten zum Jubiläum sind. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Über 100 Jahre alt und noch so gut in Schuss, die A 3/5 (705). Ein herrliches Erlebnis, diese früheren Zeitzeugen noch in Betrieb zu sehen. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Der historische Extrazug mit Doppeltraktion bringt Jung und Alt zum Staunen, während der Lokführer schon ungeduldig auf das Ausfahrtsignal blickt. Hier im Bhf. Frick (Aargau) war nur ein kurzer Zwischenhalt, auf der Überführungsfahrt nach Erstfeld. 31.5.2007
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Eine mächtige schwarze Rauchwolke steigt in den blauen Frühlingshimmel und zeigt weithin sichtbar an, hier wird noch mit Dampf gefahren. Im Vordergrund die Transportseilbahn des hiesigen Tonwerks. Frick (Aargau) am 31.5.2007
Jürgen Walter
2. Juni 2007 (6 Bilder)
125 Jahre Gotthardbahn - Vor der Weiterfahrt des historischen Extrazuges nach Erstfeld, findet noch ein kurzes Gespräch zwischen Kondukteur, auch in historischer Kleidung, und dem Lokführer statt. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Während auf Geleis 1 der Jubiläumszug auf seine Weiterfahrt wartet, rauscht auf dem Nebengeleis noch ein Güterzug vorbei. Ob deren Lokführer lieber auf der A 3/5 (705) wäre ?? Ich weiss es leider nicht. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Etwas misstrauisch schaut ein Polizist zu mir herüber. Keine Angst, ich springe schon nicht vor den Zug. Der historische Extrazug setzt in ein paar Minuten seine Überführungsfahrt nach Erstfeld fort. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Gleich wird der Blick auf den historischen Extrazug wieder klar, aber das macht ja auch den Reiz dieser Dampfrösser aus. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Der historische Extrazug nach Erstfeld, mit Doppeltraktion, setzt sich wieder in Bewegung. Hinter der A 3/5 (705) schickt die C 5/6 (2978) noch mal eine schwarze Rauchfahne in den Himmel. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
125 Jahre Gotthardbahn - Ein herrliches Erlebnis, wenn der historische Extrazug mit der A 3/5 (705) an der Spitze, dicht an einem vorbei schnauft. Bhf. Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
5. Juni 2007 (6 Bilder)
RABe 521 003-4. Da musste ich mich schon fast hinlegen, um die imposante Riesenwolke ganz mit ins Bild zu bekommen. Kurz vor dem Bhf. Frick (Aargau) am 4.6.2007.
Jürgen Walter
Re 482 028-8 ChemOil. Endlich mal wieder eine neue und saubere Lok auf der Strecke zwischen Basel und Brugg AG. Übrigens, M. Mülhaupt hat "meinen" Güterzug nur ein paar Minuten später bei Effingen AG aufgenommen. Foto mit 24 mm Brennweite (KB). Bei Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
Re 416-016 der Südostbahn mit einem einzigen Wagen, der sicher wieder instandgesetzt wird, bei Frick (Aargau). Da ich auf einen Gegenzug wartete und von der SO Bahn überrascht wurde, hatte ich für dieses Bild eine schlechtere Kameraposition. Na ja, diesen Ärger kennen ja viele von euch bestimmt auch. 4.6.2007
Jürgen Walter
RABDe 500 006-2 "Johanna Spyri", die Schöpferin der bekannten Romanfigur "Heidi". Der Bahnhof STEIN Säckingen wird zur Zeit komplett umgebaut. Zu erkennen ist rechts am Bildrand, um wieviel das Bahnsteigniveau erhöht wurde. Auch die Zugänge zu den Bahnsteigen haben nun lange Rampen für Rollstuhl- und Velofahrer bekommen. 4.6.2007
Jürgen Walter
Tm 234 100-6. Die neue Diesellok ist leider schon von einem Chaoten beschmiert worden, die Idioten sterben halt nicht aus. Da der Bauzug vor einem roten Signal stoppen musste, konnte ich bequem einige Bilder machen. Bei Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
Tm 234 100-6. Der Halt auf freier Strecke vor einem roten Signal, gab mir die Möglichkeit, in Ruhe meine Fotos mit verschiedenen Bildausschnitten zu machen. Das war aber bisher das erste Mal, das hier ein Zug halten musste. Bei Frick (Aargau) am 31.5.2007.
Jürgen Walter
6. Juni 2007 (5 Bilder)
RABDe 500 003-9 "Germaine de Stael", Schriftstellerin 1766-1817. Mit Wolken am blauen Himmel macht das Fotografieren doppelt soviel Freude. Der ICN saust nach Zürich und ist hier kurz vor Frick AG. 31.5.2007
Jürgen Walter
Re 460 114-2 "Securitrans". Die mächtige Wolke erlaubte mir noch ein Bild vom InterRegio nach Zürich. Vielleicht sollte ich demnächst eine Decke mitnehmen, wenn ich auf der Erde liege und solche Fotos mache. Frick (Aargau) am 4.6.2007.
Jürgen Walter
SBB Re4/4 II 11247. Der neue Bahnsteig im Bhf. STEIN Säckingen gibt einen guten Vordergrund ab. Der Güterzug donnert auf Gleis 2 durch die Baustelle am 4.6.2007.
Jürgen Walter
Re 460 021-9. Die "Kambly" Lok gefällt mir und die Kekse ebenfalls. Probiert sie ruhig mal aus, schmecken hervorragend. Bei Frick im Aargau am 31.5.2007.
Jürgen Walter
Bhf. Frick im schweizerischen Aargau. Während viele Fotografen auf den angekündigten Dampfextrazug aus Basel warteten, donnert noch schnell ein Güterzug mit den beiden Loks SNCF 437058 und 437054 durch den Bahnhof. Gut, dass die Kamera schon eingeschaltet war und der Fotoschuss glückte. 31.5.2007
Jürgen Walter
9. Juni 2007 (3 Bilder)
Jubiläumsfahrt "50 Jahre TEE-Ära". Der TEE II RAe 1053 "Gottardo" bei der Durchfahrt am Bhf. Laufenburg (Aargau) in Richtung Koblenz. Bei dieser Teleaufnahme mit 120mm Brennweite wirkt die Front ganz anders, als bei meinem zweiten Bild in Brugg AG (ID 111126) mit einer 24mm Brennweite. 9.6.2007
Jürgen Walter
Jubiläumsfahrt "50 Jahre TEE-Ära". Der TEE II RAe 1053 "Gottardo" fährt in den Bahnhof Brugg AG ein und leider ohne Halt weiter nach Basel. Ich hätte gern noch ein paar Fotos mehr gemacht. Brennweite 24mm, hier kommt die runde Front richtig zur Geltung, anders bei meinem anderen Bild ID 111125, einer Teleaufnahme mit 120mm Brennweite. Dieses Foto gefällt mir natürlich so besser. 9.6.2007
Jürgen Walter
Jubiläumsfahrt "50 Jahre TEE-Ära". Ein Bild von vorn (ID 111126)und 8 Sek. später noch eines von hinten. Das war es dann leider auch schon mit dem TEE II RAe 1053 "Gottardo" im Bahnhof Brugg AG. Der Luxuszug hatte es halt eilig zum Jubiläum "100 Jahre Bahnhof Basel" zu kommen. 9.6.2007
Jürgen Walter
11. Juni 2007 (5 Bilder)
611 523-2. Einfahrt in den Bhf. Bad Säckingen am Hochrhein des Regionalzuges nach Basel Bad. Bf. Ich hatte auf einen modernen Triebzug der BR 641 gehofft, dafür waren interessante Wolken am blauen Himmel zu sehen. 10.6.2007
Jürgen Walter
611 523-2. Gleich geht es weiter nach Basel Bad. Bf., der Endstation der Regionalbahn. Im Hintergrund braut sich eine Gewitterfront an diesem schwülheissen Sonnntag zusammen. 10.6.2007
Jürgen Walter
611 523-2. Der Regionalzug setzt seine Fahrt nach Basel Bad. Bf. fort, während die Leute auf Bahnsteig 1 ungeduldig auf ihren Zug warten. Deshalb bleiben die Schranken auch weiter geschlossen. Bad Säckingen am 10.6.2007.
Jürgen Walter
611 530-7. Der Regionalzug aus Basel Bad. Bf. mit Doppeleinheit, fährt in den Bahnhof Bad Säckingen ein. Warum die eine Person (kleiner roter Pfeil)vor der weissen Haltelinie stehen muss, wird wohl der Dummkopf nur alleine wissen. Übrigens, der Himmel im Hintergrund sah wirklich so unheimlich düster aus. 10.6.2007
Jürgen Walter
611 530-7. Dieser Regionalzug fährt bis Ulm Hbf., es ist die längste Strecke dieser Linie. Meist geht es aber nur bis Waldshut oder Lauchringen. Na, wenigstens scheinen die Scheiben sauberer als die Front zu sein. Ein guter Durchblick auf der langen Fahrt ist schon wichtig. Bahnhof Bad Säckingen am Hochrhein, 10.6.2007.
Jürgen Walter
19. Juni 2007 (3 Bilder)
RABDe 500 022-9, noch ohne Namen, legt sich elegant in die Kurve. Foto vom 13.6.2007 beim Bhf. Effingen im Aargau.
Jürgen Walter
Re 482 029-6. Eigentlich dachte ich, der Güterzug mit seiner blau-roten Cargolok fährt auf dem Nachbargleis durch den Bhf. Stein-Säckingen (Aargau). Ein kurzer Schreck halt, weil der Zug so dicht an mir vorbei fuhr, aber die Hand blieb ruhig beim Abdrücken. 16.6.2007
Jürgen Walter
Re 460 007-8 "AMAG" Autobahn. Schön, die leuchtend blaue Werbelok auch mal im Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) bei Sonnenschein vor die Linse zu bekommen. 18.6.2007
Jürgen Walter
26. Juni 2007 (5 Bilder)
Re 460 080-5. Der InterRegio mit der "Verkehrshaus" Werbelok überquert den Rhein mit Ziel Chur, Hauptstadt des Kantons Graubünden. Der Bergriese im Hintergrund ist der Falknis. 24.6.2007
Jürgen Walter
Re 460 026-8. Die neue schwarze Werbelok für den Lötschberg-Basistunnel. Ist die 460er deshalb so schwarz, weil es in diesem Tunnel auch so dunkel ist ? Bhf. Bad Ragaz (St. Gallen) am 24.6.2007.
Jürgen Walter
Re 460 080-5. Der InterRegio aus Chur fährt in den Bhf. Bad Ragaz ein. "Alpenqueren im Verkehrshaus" lautet die Werbebotschaft für die Ausstellung zum Gotthardbahn-Jubiläum in Luzern. Für Bergfreunde - Im Hintergrund links ist der Falknis, ganz rechts der Vilan. 24.6.2007
Jürgen Walter
Re 460 080-5. Der InterRegio, mit der "Verkehrshaus" Werbelok, setzt sich wieder in Bewegung mit Endziel Basel über Ziegelbrücke und Zürich HB. Bei dem herrlichen Wetter sicher eine wunderschöne Reise durch abwechslungsreiche Landschaften. Bhf. Bad Ragaz (St. Gallen) am 24.6.2007.
Jürgen Walter
Ein InterRegio aus Chur überquert den Rhein kurz vor dem Bhf. Bad Ragaz (Kanton St. Gallen). Im Hintergrund ist der mächtige Falknis zu sehen. 24.6.2007
Jürgen Walter
