Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2008:
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8. April 2008 (1 Bild)
Paralleleinfahrt im Gleisvorfeld von Frankfurt am Main Hauptbahnhof am 08.04.2008 mit 406 052 und einem Vollzug der S2 mit 420 311 und 420 245, von der Camberger Brücke aus aufgenommen.
Helmut Amann
13. April 2008 (5 Bilder)
Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird. Hier besteht mit etwas Glück die Möglichkeit, den Sonderwagen gemeinsam mit einem Linienwagen abzulichten. Am 22.03.2008 ergab sich dieses Motiv mit dem Museumstriebwagen 111 der Bauart O (ex 902 Baujahr 1969 DÜWAG) und dem S-Triebwagen 241 auf dem 4. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze.
Helmut Amann
Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Helmut Amann
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG).
Helmut Amann
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 112 Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG).
Helmut Amann
Der 1. Zug der Linie U7 nach Hausen erklomm am 01.04.2008 mit den U2e-Triebwagen 396, 380 und 372 die Rampe kurz vor der Einfahrt in die Station Industriehof/Neue Börse, an der die Züge wieder das Tageslicht erblicken und den Rest der Strecke nach Hausen oberirdisch als Stadtbahn auf eigener Trasse zurücklegen.
Helmut Amann
15. April 2008 (1 Bild)
Generationentreffen: Am 12.04.2008 begegnete 401 090 bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankfurt am Main-Süd der 52 4867 (Baujahr 1943) der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die dort als Bauzuglok im Einsatz war.
Helmut Amann
17. April 2008 (2 Bilder)
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main am 12.04.2008 bei einem Bauzugeinsatz im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd. Bei der Ausfahrt des mit Abraumschotter der Gleisbaustelle vollbeladenen Zuges hatte die 52 durchaus im wahrsten Sinne des Wortes ihre Last.
Helmut Amann
Am 12.04.2008 bot sich den auf den Bahnsteigen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd stehenden Reisenden des Fern- und Regionalverkehrs nicht nur ein in diesem Bahnhof seltener Anblick, sondern auch ungewohnte Geräusche und Gerüche. Auspuffschläge und die Dampfwolke lenkten die Blicke beinahe aller Reisenden auf die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main im Bauzugeinsatz bei der Ausfahrt mit dem Abraum der Gleisbaustelle, den sie zum Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost brachte.
Helmut Amann
18. April 2008 (1 Bild)
Bei dem Bauzugeinsatz am 12.04.2008 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd hatte 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main den Abraum der Gleisbaustelle am Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost abgeladen. Hinter dem zur Dampflok passenden Ensemble aus Signalen und Wasserkran wartete sie darauf, dass die Anhänger wieder mit neuem Schotter beladen werden.
Helmut Amann
