Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2009:
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BVB 1990.Reko Strassenbahnzug nähe Hackescher Markt(Archiv P.Walter)
Peter Walter
BVB 1990.KT4D Strassenbahnzug nähe Hackescher Markt(Archiv P.Walter)
Peter Walter
BVB 1990,ein Reko Strassenbahnzug am Hackeschen Mark(früher Börse und Marx Engels Platz)Archiv P.Walter
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BVB 1990,von links,ein T6,ein Reko und ein KT4D Strassenbahnzug an der Endhaltestelle am Hackeschen Markt
(Archiv P.Walter)
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BVB 1990.Von links n.rechts ein T6,ein KT4Dt und ein KT4D Strassenbahnzug an der Endhaltestelle am Hackeschen Markt.
(Archiv P.Walter)
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BVB 1990,zwei Reko Strassenbahnzüge in der Schönhauser Allee(Archiv P.Walter)
Peter Walter
BVB 1989.Reko Strassenbahnzug der Linie 22 in der Dorotheenstrasse.Wenige Meter von hier befand sich auch einmal der Abzweig zur Nordrampe des Lindentunnels(1916-1923/51)Archiv P.Walter
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BVB 1989.Reko und KT4D Strassenbahnzug in der Dorotheenstrasse am Kupfergraben.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
BVB 1990.Reko Arbeitswagen bei der Wendeschleife in der Eberswalder Strasse.(Archiv P.Walter)
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Verkehrsbetriebe Potsdam(VIP)1995.Ein Strassenbahnzug der Linie 92 vor dem Nauener Tor(Archiv P.Walter)
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Verkehrsbetriebe Potsdam 1995.KT4D Strassenbahnzug in einer Wendeschleife(Archiv P.Walter)
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Verkehrbetriebe Potsdam 1995.Blick aus einem Führerstand auf das Depot.(Archiv P.Walter)
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Verkehrsbetriebe Potsdam 1995.Blick in das Depot mit dem umfangreichen Fahrzeugpark(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Erinnerungen 1985.BVG Verbundtriebwagen TM 36 Nr.3344 im Pendelverkehr auf der Hochbahnstrecke zwischen dem U-Bahnhof Nollendorfplatz(Flohmarkt)und dem U-Bahnhof Bülowstrasse(U-Tropia)Fahrpreis 1.00 DM
Seit 1993 fahren hier wieder die U-Bahnzüge der Linie U2
(Archiv P.Walter)
Peter Walter
BVG 1985,Verbundtriebwagen TM 36 Nr.3344 im Pendelverkehr auf der damals stillgelegten Hochbahnstrecke zwischen U-Bhf.Nollendorfplatz(Flohmarkt)und U-Bhf.Bülowstrasse(U-Tropia)Hier kurz vor dem U-Bhf.Nollendorfplatz.Seit 1993 verkehren hier wieder die U-Bahnzüge der Linie U2(Archiv P.Walter)
Peter Walter
"Das Wandern ist des Müllers Lust" (Sammlung P.Walter)
Peter Walter
Die 100 jährige "Gastlokomotive" E 3/3 Nr.6 der Papierfabrik Perlen am 23.05.09 auf der Schiebebühne im Depot der Rigibahn in Goldau.Links ARB Triebwagen Nr.7
Peter Walter
Rigibahnen.Beschriftung der Stehkesseldampflok Nr.7 (SLM 1873)
Goldau 23.05.09
Peter Walter
Gastlokomotive "Schwyz" Ed 3/3 Nr.4(E.Kessler,Esslingen 1887)ex.SOB,beim Dampflokfest der Rigibahnen in Arth-Goldau.Diese Lok stand während Jahren als Denkmalslok beim SBB Bahnhof Wädenswil.Heute ist sie beim DVZO beheimatet.23.05.09
Peter Walter
Rigibahnen,die weltweit einzige betriebsfähige Dampflok mit stehenden Kessel Nr.7(SLM 1873)mit Vorstellwagen in Goldau.23.05.09
Peter Walter
Dampflokfest der Rigibahnen u.a.mit versch.Gastlokomotiven,am 23.05.09 im Depot der RB in Goldau
Peter Walter
Rigibahnen,Triebwagen der VRB(links)und der ARB(rechts) in der Bergstation Rigi-Kulm 1752m.ü.M.Ursprünglich waren es einmal zwei eigenständige Bahngesellschaften bis zur Fusion 1992.
23.05.09
Peter Walter
Der Tachometer der 136 Jahre alten Stehkessel Dampflok Nr.7
Goldau 23.05.09
Peter Walter
Nur für diesen Sommer aus dem Museum(VHS)geholt.Stehkessel Zahnradlok Nr.7 von 1873.Hier dampft sie in Goldau am 23.05.09
Peter Walter
Rigi Zahnraddampflok Nr.17(SLM 1925)beim Dampffest in Goldau.23.05.09
Peter Walter
Triebwagen Nr.7(BDhe 2/4 1925)neben dem Depot der ARB in Goldau.23.05.09
Peter Walter
An diesem schönen Tag war der Andrang der Einheimischen und Touristen gross und die Bahnen hatten viel zu tun um alle auf
die Rigi,die "Königin der Berge" zu bringen.Rigi-Kulm 23.05.09
Peter Walter
Blick von Rigi-Staffel,Triebwagen Nr.7 mit Vorstellwagen auf der Talfahrt nach Goldau.23.05.09
Peter Walter
Arth-Rigibahn,der älteste Zahnradtriebwagen der Welt,BCFhe 2/3 Nr.6 von 1911.Goldau 23.05.09
Peter Walter
Hochbetrieb auf der "Königin der Berge" Zwei Züge der VRB auf der Talfahrt Richtung Vitznau.Links das Gleis der ARB.Rigi-Kulm 23.05.09
Peter Walter
Blick von Rigi-Staffel,drei ARB Züge bei der Station Rigi-First.
23.05.09
Peter Walter
Lok Ed 3/3 Nr.4 "Schwyz" ex.SOB der DVZO beim Dampflokfest der Rigibahn in Goldau.23.05.09
Peter Walter
Stimmungsbild vom Dampflokfest der Rigibahn am 23.05.09 in Goldau.Ganz rechts,als Gastlok,sieht man die Kastendampflok
Ec 3/5 Nr.5 ex.HWB der SBB Historic
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VRB Zug mit zwei Vorstellwagen auf der Talfahrt Richtung Vitznau.23.05.09
Peter Walter
"Gastlok" E 3/3 Nr.6 der Papierfabrik Perlen am Rigi Dampflokfest in Goldau.23.05.09
Peter Walter
Rigi Dampffest,von SBB Historic kam die einzige betriebsfähige Kastendampflok Europas,die Ec 3/3 Nr.5 ex.HWB.Goldau 23.05.09
Peter Walter
Kesseldetail der Stehkessel Zahnradlok Nr.7 von 1873.Goldau 23.05.09
Peter Walter
Von der DVZO kam auch die E-Lok Be 4/4 Nr.15 ex.BT,zum Dampflokfest der Rigibahn nach Goldau.23.05.09
Peter Walter
Triebwagen Nr.4 der VRB von Vitznau kommend,zwischen Rigi-Staffel und Rigi-Kulm.Links das Gleis der ARB. 23.05.09
Peter Walter
Zug der ARB zwischen Rigi-Staffel und Rigi-Kulm.Links das Gleis der VRB.23.05.09
Peter Walter
Bei diesem Fahrzeugtorso handelt es sich um den ehem.ARB Triebwagen BDhe 2/4 Nr.3(Waggonfabrik Rastatt/Wüst 1907/Umb.1939)
der in der Nähe der Station Kräbel auf einer Wiese gleich neben dem Gleis der ARB steht.23.05.09
Peter Walter
Provisorischer "Kohlebansen" und "Wasserkran" bei der Station Rigi-Staffel.Er dient zur Versorgung der Dampfloks,in diesem Sommer auch der legendären Stehkessellok Nr.7.Der ebenfalls prov."Wasserturm" wurde weiter oberhalb(Gefälle)zwischen den beiden Gleisen platziert,wo er oben rechts auch zu sehen ist.Rigi-Staffel 23.05.09
Peter Walter
