Re 482 039 hat soeben den Tunnel durch den Isteiner Klotz passiert und setzt ihre Fahrt gegen Süden fort. Am Rand sehen wir Lawrence Fredholm in Aktion. (3.Oktober 2009) Silvan
Bis auf sehr wenige Güterzüge und zwei IC's am späteren Abend wird die Lötschbergbergstrecke nur noch vom RE Lötschberger befahren. Hier ist ein solcher Zug, geführt vom RABe 526 113 soeben in den Bahnhof Eggerberg eingefahren. (5.Oktober 2009) Silvan
Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich einnahm. Noch heute ist Vallorbe der Grenzbahnhof und wird vom Güterverkehr recht rege genutzt. Im Personenverkehr dient der Bahnhof allerdings nur noch einigen wenigen TGV sowie den jeweils stündlich verkehrenden Regionalzügen nach Le Brassus im Vallée de Joux und der S2 nach Lausanne-Palézieux, hier im Bild. (30.September 2009) Silvan
Am 6.August 2009 hatte IRE 3102 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei seiner Ankunft in Freidrichshafen über 60 Minuten Verspätung. Während die beiden vorderen Einheiten noch bis Singen weiterfuhren, um dort dann vorzeitig zu wenden, blieb die hinterste Einheit 611 027 in Freidrichshafen um den kurze Zeit später verkehrenden IRE 4206 (Lindau Hbf-Ulm Hbf) zu verstärken. Silvan
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