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Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich

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Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich einnahm. Noch heute ist Vallorbe der Grenzbahnhof und wird vom Güterverkehr recht rege genutzt. Im Personenverkehr dient der Bahnhof allerdings nur noch einigen wenigen TGV sowie den jeweils stündlich verkehrenden Regionalzügen nach Le Brassus im Vallée de Joux und der S2 nach Lausanne-Palézieux, hier im Bild. (30.September 2009)

Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich einnahm. Noch heute ist Vallorbe der Grenzbahnhof und wird vom Güterverkehr recht rege genutzt. Im Personenverkehr dient der Bahnhof allerdings nur noch einigen wenigen TGV sowie den jeweils stündlich verkehrenden Regionalzügen nach Le Brassus im Vallée de Joux und der S2 nach Lausanne-Palézieux, hier im Bild. (30.September 2009)

Silvan 07.10.2009, 1089 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 30.11.2009 13:10

Hallo Silvan, der "rege" Güterverkehr ist leider relativ schwach, in deiner Aufzähling fehlen aber die NachtZüge Paris - Italien, die je nach Verfügbarkeit der Mont Cenis Strecke mehr oder weniger zahlreich via Vallorbe verkehren.
mfg
Stefan

CJ Bf Tavannes__ABe 4/12 [Stadler] 675 wartet auf die Rückfahrt nach La Chaux-de-Fonds.__26-02-2026
CJ Bf Tavannes__ABe 4/12 [Stadler] 675 wartet auf die Rückfahrt nach La Chaux-de-Fonds.__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk

BILD NEU GELADEN    CJ Bf Glovelier__Haup-Ladegut scheint hier Holz zu sein. Links Verladung auf SBB-Gleis, rechts das M-Spurgleis dient dem Verladen von Müll-Containern auf CJ-Flachwagen.__25-02-2026
BILD NEU GELADEN CJ Bf Glovelier__Haup-Ladegut scheint hier Holz zu sein. Links Verladung auf SBB-Gleis, rechts das M-Spurgleis dient dem Verladen von Müll-Containern auf CJ-Flachwagen.__25-02-2026
Klaus-Erich Lisk

BILD ABGEDUNKELT     CJ Bf Glovelier__Glovelier ist auch Durchgangsstation der SBB, im Bild vertreten durch FLIRT-Zug und mit Langholz beladenem Rungenwagen.__26-02-2026
BILD ABGEDUNKELT CJ Bf Glovelier__Glovelier ist auch Durchgangsstation der SBB, im Bild vertreten durch FLIRT-Zug und mit Langholz beladenem Rungenwagen.__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk

Als in Roches (BE) noch Züge hielten, präsentierte sich der Bahnhof auch als solcher und konnte dank einem zweiten Gleis auch zum Kreuzen von Zügen genutzt werden. Das Bild zeigt den SBB RBe 4/4 1420 mit einem Regionalzug nach Delémont beim Halt in Roches (BE). 

Analogbild vom 13. März 1985
Als in Roches (BE) noch Züge hielten, präsentierte sich der Bahnhof auch als solcher und konnte dank einem zweiten Gleis auch zum Kreuzen von Zügen genutzt werden. Das Bild zeigt den SBB RBe 4/4 1420 mit einem Regionalzug nach Delémont beim Halt in Roches (BE). Analogbild vom 13. März 1985
Stefan Wohlfahrt





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