Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2010:
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1. Februar 2010 (5 Bilder)
RABe 526 768-7 am 29.1.2010 bei der UA Oberwinterthur, kurz bevor er als Dienstzug nach Winterthur fährt.
Silvio Jenny
Nachschuss auf den Dienstzug mit dem führenden RABe 514 021-5 und der hinteren Einheit, dem RABe 514 042-1. Eine Aufnahme von vorne war indes nicht möglich, da zuviele Masten das Motiv verdeckt hätten.
Silvio Jenny
RABDe 500 010-4 ''Robert Walser'' am 28.1.10 in Zürich-Flughafen. An diesem Tag waren wieder einmal genug ICN zur Verfügung, um den einen Flugzug-Umlauf damit abzudecken.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 3044 (Be 5/6 ''Cobra'') am 28.1.2010 beim Auzelg. Noch wenden die Trams der Linie 11 beim Auzelg. Doch Ende Jahr fährt hier die neue VBG-Linie 12 geradeaus Richtung Wallisellen und weiter nach Stettbach.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 3013 (Be 5/6 ''Cobra'') beim Bahnhofquai/HB. An diesem Morgen lief der Scheibenwischer der Cobra 3013 aus Hochtouren... bis er den Dienst quittierte.
Silvio Jenny
2. Februar 2010 (5 Bilder)
RABe 514 051-2 in Zürich Enge am 28.1.10. Dem prunkvollen Aufnahme Gebäude folgt ein S-Bahn Staiönchen mit 2 Geleisen...
Silvio Jenny
VBZ Nr. 2013 (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 28.1.10 beim Bellevue. Noch trägt die 2013 die rote Dachtafel für die Linie 15, obwohl die innerhalb der roten Dachwerbung nicht sehr gut zur Geltung kommt.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 1667+1664 (Be 4/6 ''Mirage'') am 28.1.2010 beim Bellevue. Gemäss VBZ-Quellen sollen die Mirages ab nächstem Sommer aus dem planmässig Verkehr ausscheiden.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 1685 (Be 4/6 ''Mirage'') am 28.1.2010 beim Klusplatz
Silvio Jenny
Das letzte Schneewittchen, die Cobra 3079 drehte am 28.1.2010 auf dem 11er ihre Runden. Nachfolge Fahrzeug 3080 erhielt dann wieder den VBZ-Anstrich.
Silvio Jenny
12. Februar 2010 (4 Bilder)
Siemens Be 6/8 652 ''Combino-Classic'' am 9.2.2010 beim Hirschengraben. Obwohl die älteren Combinos, die sich nun Combino-Basic nennen, bestellte die Bernmobil die neuen Combino Classic, um die alten Be 8/8 Trams zu ersetzen.
Silvio Jenny
Combino Basic Nr. 758 am 9.2.2010 zwischen dem Bahnhof Bern und dem Hirschengraben.
Silvio Jenny
Be 4/8 733 am 9.2.2010 kurz vor dem Bhf. Bern. Die Vevey Trams sind seit dem Ableben der Be 8/8 nun die dienstältesten Bernmobil Trams.
Silvio Jenny
14. Februar 2010 (4 Bilder)
Bernmobil Nr. 651 (Siemens Combino-Classic) am 9.2.2010 kurz vor dem bahnhof Bern. Die Combino Classic haben eine grössere Dachbande, was natürlich grössere Dachwerbungen und somit einen besseren Werbeauftritt schafft.
Silvio Jenny
RABe 525 027-9 ''Glütschbach'' im dunklen Bahnhof Bern am 9.2.2010 als S1 via Aaretal nach Thun.
Silvio Jenny
RABe 525 036-0 ''Zentrum Paul Klee'' + 525 007-1 ''Gäbelbach'' verlassen am 9.2.2010 Bern als S44 durchs Gürbetal nach Thun. Erst seit Dez. 2008 fahren die NINA's auf der S44, davor fuhr die S44 nicht nach Thun sondern nach Bümpliz, und wurde durch die ex RM GTW RABe 526 gefahren.
Silvio Jenny
Eine S2 mit dem führenden ABt 50 63 39-33 974-5 (schiebender RBDe 565 733-3) am 9.2.2010 in Bern.
Silvio Jenny
18. Februar 2010 (3 Bilder)
RABe 526 720-8 ''Spieleland Express'' am 18.2.2010 in der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Hinweis; das Bild wurde zwecks ausprobieren von diversen Kamerafunktionen künstlich aufgehellt.
Silvio Jenny
Re 460 081-3 ''Pfänder'' am 18.2.2010 bei der Unterhaltsnalage Oberwinterthur mit dem IR 9072, der planmässig mit einem 200er-Pendel (EW IV für vmax 200km/h, in LBT und auf NBS zugelassen) geführt wird.
Silvio Jenny
Wintersonneabendstimmung am 18.2.2010 mit der Re 450 052-6 ''Lotstetten'', die zur ''Damit du da bist''-Lok mutierte.
Silvio Jenny
21. Februar 2010 (2 Bilder)
Am 20.2.2010 siehtm an schon konkrete Formen des ''Stellwerk RailCity Winterthur'', hier drinnen sollen keine Züge in die richtige Richtung gelnkt werden, dennoch soll der Unternehmenserfolg der SBB in die richtige Richtung gelenkt werden, deshalb ''Stellwerk''
Silvio Jenny
RABe 526 754-7 am 20.2.2010 in Winterthur-Wülflingen. Früher war Wülflingen ein einsamer Landbahnhof. Doch die Überbauungen und die neue Buslinie 7, die zum Bahnhof führt bescherren Wülfingen nun ein wenig mehr Publikumsverkehr, doch der Fahrplan Bus-Bahn müsste besser abgestimmt sein, damit der neue ''Umsteigeknoten'' auch rege benutzt werden würde.
Silvio Jenny
