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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Rüdiger Ulrich aus dem Juli 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2010:

9. Juli 2010 (2 Bilder)

Nachdem ME 26-05 am 21.10.2004 den 80420 nach Schönberg gebracht hat kehrt sie als Lz 87241 zurück zum Anschluß Ullersreuth, den 2. Teil des Hackschnitzelzuges (80418) zu holen. Hier bei Durchfahrt des eh. Bf Göttengrün-Gefell. Gefahren wurde diese Leistung mit Personal von regental-cargo. (KB-Dia)
Nachdem ME 26-05 am 21.10.2004 den 80420 nach Schönberg gebracht hat kehrt sie als Lz 87241 zurück zum Anschluß Ullersreuth, den 2. Teil des Hackschnitzelzuges (80418) zu holen. Hier bei Durchfahrt des eh. Bf Göttengrün-Gefell. Gefahren wurde diese Leistung mit Personal von regental-cargo. (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich

Als 201 588 mit 18602 am 20.03.1992 im Bf Göttengrün-Gefell hielt, war das Ende des Personenverkehrs auf der Strecke Schönberg (Vogtl.) - Hirschberg (KBS 548) schon absehbar, auch juristisches Geplänkel wegen Formfehlern bei der Einstellung konnte ihn nicht mehr verhindern. Im Fahrplan ab 29.05.1994 war diese Strecke noch eingetragen, aber ohne Züge, es reichte der Hinweis  Fahrplan lag zur Drucklegung nicht vor ! (KB-Dia)
Als 201 588 mit 18602 am 20.03.1992 im Bf Göttengrün-Gefell hielt, war das Ende des Personenverkehrs auf der Strecke Schönberg (Vogtl.) - Hirschberg (KBS 548) schon absehbar, auch juristisches Geplänkel wegen Formfehlern bei der Einstellung konnte ihn nicht mehr verhindern. Im Fahrplan ab 29.05.1994 war diese Strecke noch eingetragen, aber ohne Züge, es reichte der Hinweis "Fahrplan lag zur Drucklegung nicht vor"! (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich

18. Juli 2010 (5 Bilder)

Der eh. Bf Mühltroff, heute nur noch Hp, mit dem als 86063 von Schönberg gekommenen 772 367 am 17.07.2010. Bis zur Rückfahrt als 86064 war über 1 Stunde Zeit für Fotos, Kaffee und einem Schwatz mit dem Personal. Nächster Fahrtag ist der 14.08.2010, dann hoffentlich bis Langenbuch.
Der eh. Bf Mühltroff, heute nur noch Hp, mit dem als 86063 von Schönberg gekommenen 772 367 am 17.07.2010. Bis zur Rückfahrt als 86064 war über 1 Stunde Zeit für Fotos, Kaffee und einem Schwatz mit dem Personal. Nächster Fahrtag ist der 14.08.2010, dann hoffentlich bis Langenbuch.
Rüdiger Ulrich



Der eh. Bf Mühltroff erlebt heute nur noch Zugverkehr an den über den Förderverein Wisentatalbahn e.V. organisierten Fahrtagen. Am 17.07.2010 verkehrte 772 367 aber leider nur zwischen Schönberg und Mühltroff. Der Rest dieser an die DRE verpachteten Strecke ist z.Z. noch gesperrt.
Der eh. Bf Mühltroff erlebt heute nur noch Zugverkehr an den über den Förderverein Wisentatalbahn e.V. organisierten Fahrtagen. Am 17.07.2010 verkehrte 772 367 aber leider nur zwischen Schönberg und Mühltroff. Der Rest dieser an die DRE verpachteten Strecke ist z.Z. noch gesperrt.
Rüdiger Ulrich

Da die Strecke z.Z. nur mit 20 km/h befahren werden darf, war dieser Nachschuß von einem BÜ, auf 772 367 als 86063, zwischen Schönberg und Mühltroff möglich.
Da die Strecke z.Z. nur mit 20 km/h befahren werden darf, war dieser Nachschuß von einem BÜ, auf 772 367 als 86063, zwischen Schönberg und Mühltroff möglich.
Rüdiger Ulrich

25. Juli 2010 (4 Bilder)

Linke Seitenansicht der 218 390 in Hof Hbf, nach Ankunft mit RE3715 am 19.07.2010.
Linke Seitenansicht der 218 390 in Hof Hbf, nach Ankunft mit RE3715 am 19.07.2010.
Rüdiger Ulrich

Eine Sonderfahrt bestehend aus 772 312+772 367+VS 2.08.260+171 056 in Langenbuch am 20.05.2007. Der Nummernsalat entsteht, da Fahrzeuge mit den Anschriften aus 3 Epochen vertreten waren. (KB-Dia)
Eine Sonderfahrt bestehend aus 772 312+772 367+VS 2.08.260+171 056 in Langenbuch am 20.05.2007. Der Nummernsalat entsteht, da Fahrzeuge mit den Anschriften aus 3 Epochen vertreten waren. (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich

VT10 der Vogtlandbahn unterwegs bei Langenbuch als VBG82134 am 04.11.2003. Im Fahrplan Sommer und Herbst 2003 wurde die Strecke Plauen - Schleiz West planmäßig mit Desiro bedient. (KB-Dia)
VT10 der Vogtlandbahn unterwegs bei Langenbuch als VBG82134 am 04.11.2003. Im Fahrplan Sommer und Herbst 2003 wurde die Strecke Plauen - Schleiz West planmäßig mit Desiro bedient. (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich

26. Juli 2010 (3 Bilder)

Am 22.09.2003 war VT11 auf der Schleizer Strecke im Einsatz, dieser hat soeben als VBG82134 Schleiz verlassen. Von Schleiz ist hier nur noch der Turm der Stadtkirche zu sehen. (KB-Dia)
Am 22.09.2003 war VT11 auf der Schleizer Strecke im Einsatz, dieser hat soeben als VBG82134 Schleiz verlassen. Von Schleiz ist hier nur noch der Turm der Stadtkirche zu sehen. (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich

Fertig zur Rückfahrt, der zu schiebende RE3714 mit der 218 390 am 19.07.2010 in Hof Hbf.
Fertig zur Rückfahrt, der zu schiebende RE3714 mit der 218 390 am 19.07.2010 in Hof Hbf.
Rüdiger Ulrich

218 390 + RE3715 bei Einfahrt Hof Hbf am 19.07.2010. Die teilweise mit abgebildete Luftbrücke überspannt die gesamte Breite dieses Bahnhofes. Ob sie die Arbeiten zur Elektrifizierung des Streckenabschnittes Reichenbach - Hof überstehen wird?
218 390 + RE3715 bei Einfahrt Hof Hbf am 19.07.2010. Die teilweise mit abgebildete Luftbrücke überspannt die gesamte Breite dieses Bahnhofes. Ob sie die Arbeiten zur Elektrifizierung des Streckenabschnittes Reichenbach - Hof überstehen wird?
Rüdiger Ulrich

27. Juli 2010 (2 Bilder)

Von den letzten Sonnenstrahlen des Tages angestrahlt wird VT45, als VBG83215 nach Schleiz West, zwischen Mühltroff und Langenbuch am 03.12.2006. (KB-Dia)
Von den letzten Sonnenstrahlen des Tages angestrahlt wird VT45, als VBG83215 nach Schleiz West, zwischen Mühltroff und Langenbuch am 03.12.2006. (KB-Dia)
Rüdiger Ulrich





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