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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Stephan Eufinger aus dem März 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2010:

13. März 2010 (4 Bilder)

Hier steht 422560-3 am 27.02 im Duisburger Hbf als S1 von Dortmund nach Solingen,
Hier steht 422560-3 am 27.02 im Duisburger Hbf als S1 von Dortmund nach Solingen,
Stephan Eufinger

Hier steht ein Flirt EMU4 des Hellwegnetzes der Eurobahn in Soest als RB59 nach Dortmund am 13.3.
Hier steht ein Flirt EMU4 des Hellwegnetzes der Eurobahn in Soest als RB59 nach Dortmund am 13.3.
Stephan Eufinger

Hier steht ein Flirt EMU4 des Hellwegnetzes der Eurobahn mit Schutzhülle über der Scharfenberkupplung am 13.3 im Paderborner Hbf.
Hier steht ein Flirt EMU4 des Hellwegnetzes der Eurobahn mit Schutzhülle über der Scharfenberkupplung am 13.3 im Paderborner Hbf.
Stephan Eufinger

Hier ist die RE11 Garnitur wie immer am Wochenende im Bahnhof Hamm(Westf) am 13.3. Das besondere ist allerdings das er mit der Fisstörrerlok 111111-1 bespannt ist. Zu beachten ist das die Lok Wetterfest abgestellt ist, da sie in einem Durchfahrtsgleis steht und dort keine Versorgungseinrichtunen sind. Am anderen Ende war noch ein Triebzug der Br425 abgestellt.
Hier ist die RE11 Garnitur wie immer am Wochenende im Bahnhof Hamm(Westf) am 13.3. Das besondere ist allerdings das er mit der Fisstörrerlok 111111-1 bespannt ist. Zu beachten ist das die Lok Wetterfest abgestellt ist, da sie in einem Durchfahrtsgleis steht und dort keine Versorgungseinrichtunen sind. Am anderen Ende war noch ein Triebzug der Br425 abgestellt.
Stephan Eufinger

17. März 2010 (5 Bilder)

Hier steht ein Am 62-79 Triebwagen als L-Zug nach Statte am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier steht ein Am 62-79 Triebwagen als L-Zug nach Statte am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

531 1024x768 Px, 17.03.2010

Hier die Ausfahrt des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Liers und Herstal. Aufgenommen am 17.3.2010.
Hier die Ausfahrt des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Liers und Herstal. Aufgenommen am 17.3.2010.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

530 1024x768 Px, 17.03.2010

Hier nun die Ausfahrt des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Liège Guillemins. Der Bahnhof liegt in der Nähe der Innenstadt und nur ein kurzer Zeit des Bahnsteiges verläuft oberirdisch. Die sonstigen Einrichtungen befinden sich unterhalb der Gleise. Aufgenommen am 17.3.2010
Hier nun die Ausfahrt des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Liège Guillemins. Der Bahnhof liegt in der Nähe der Innenstadt und nur ein kurzer Zeit des Bahnsteiges verläuft oberirdisch. Die sonstigen Einrichtungen befinden sich unterhalb der Gleise. Aufgenommen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

575 1024x768 Px, 17.03.2010

Hier das einfache Bahnhofsschild von Liège Palais. Aufgenommen am 17.3.2010.
Hier das einfache Bahnhofsschild von Liège Palais. Aufgenommen am 17.3.2010.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

560 1024x768 Px, 17.03.2010

Hier das Ausfahrtssignal des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Herstal und Liers. Die Signale sehe schon ein wenig andres aus als in Deutschland. Aufgenommen am 17.3.2010.
Hier das Ausfahrtssignal des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Herstal und Liers. Die Signale sehe schon ein wenig andres aus als in Deutschland. Aufgenommen am 17.3.2010.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

722  1 768x1024 Px, 17.03.2010

18. März 2010 (5 Bilder)

In Belgien gibt es sie noch die offenen WC-Systeme hier gesehen das Abwasserrohr an einem Triebwagen der Baureihe AM80 am 17.3.2010 in Liège Palais.
In Belgien gibt es sie noch die offenen WC-Systeme hier gesehen das Abwasserrohr an einem Triebwagen der Baureihe AM80 am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break

795 1024x768 Px, 18.03.2010

Hier eine der Bänke auf denen man auf die Abfahrt des Zuges warten kann. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier eine der Bänke auf denen man auf die Abfahrt des Zuges warten kann. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

508 1024x768 Px, 18.03.2010



Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Der Bahnhof Liège Jonfesse muss ein gefährliche Pflaster sein, wenn sogar der Eingang zusätzlich zu dem Tor noch mit Stacheldraht gesichert werden muss. Gesehen am 17.3.2010
Der Bahnhof Liège Jonfesse muss ein gefährliche Pflaster sein, wenn sogar der Eingang zusätzlich zu dem Tor noch mit Stacheldraht gesichert werden muss. Gesehen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

502 1024x768 Px, 18.03.2010

Hier das Logo das überall am Bahnhof Liege Guillemins zu finden war. Aber warum dieser gerade  Der Bahnhof  sein soll ist mir nicht klar. Gesehen am 17.3.2010
Hier das Logo das überall am Bahnhof Liege Guillemins zu finden war. Aber warum dieser gerade "Der Bahnhof" sein soll ist mir nicht klar. Gesehen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

871 1024x768 Px, 18.03.2010

19. März 2010 (4 Bilder)

Hier mal die über dem Eingangsbereich des Bahnhofes Liège Guillemins angebrachten Abfahrtstafeln. Diese werden von hinten gegen die Scheiben projeziert. Das finde ich mal eine gute Idee. Gesehen am 17.3.2010.
Hier mal die über dem Eingangsbereich des Bahnhofes Liège Guillemins angebrachten Abfahrtstafeln. Diese werden von hinten gegen die Scheiben projeziert. Das finde ich mal eine gute Idee. Gesehen am 17.3.2010.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

516 1024x768 Px, 19.03.2010

Hier mal eine Nahaufnahme der zwei Stromabnehmer eines Triebzuges der Reihe AM96 am 17.3.2010 in Liège Guillemins. Ich nehme mal aufgrund der zwei Stromabnehmer an, dass es einer der Zweisystemzüge ist und er auf dem Weg nach Lille ist.
Hier mal eine Nahaufnahme der zwei Stromabnehmer eines Triebzuges der Reihe AM96 am 17.3.2010 in Liège Guillemins. Ich nehme mal aufgrund der zwei Stromabnehmer an, dass es einer der Zweisystemzüge ist und er auf dem Weg nach Lille ist.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

691 1024x768 Px, 19.03.2010

Hier mal die Nahansicht der Zulassungen eines belgischen IC Wagens eingereiht in einen ICa nach Oostende am 17.3.2010 in Liège Guillemins. Was mich überrascht hat, ist dass der Wagen fast überall verkehren darf (und nicht so wie die DB Wagen nur D/A/CH)
Hier mal die Nahansicht der Zulassungen eines belgischen IC Wagens eingereiht in einen ICa nach Oostende am 17.3.2010 in Liège Guillemins. Was mich überrascht hat, ist dass der Wagen fast überall verkehren darf (und nicht so wie die DB Wagen nur D/A/CH)
Stephan Eufinger

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen

709 1024x768 Px, 19.03.2010

Hier schiebt Lok 2381 einen IC über die Rampe von Liège Guillemins nach Ans am 17.3.2010 nach. An diesem Tag wurden alle ICs nachgeschoben und wäre auch um einige zusätzliche Wagen ergänzt.
Hier schiebt Lok 2381 einen IC über die Rampe von Liège Guillemins nach Ans am 17.3.2010 nach. An diesem Tag wurden alle ICs nachgeschoben und wäre auch um einige zusätzliche Wagen ergänzt.
Stephan Eufinger

Belgien / E-Loks / BR 23

587 1024x768 Px, 19.03.2010

20. März 2010 (5 Bilder)

Hier die Hinweise für ein richtiges Einsteigen in den Zug. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Guillemins an der Tür eines Triebwagens der Reihe AM 62-79.
Hier die Hinweise für ein richtiges Einsteigen in den Zug. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Guillemins an der Tür eines Triebwagens der Reihe AM 62-79.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

617 768x1024 Px, 20.03.2010

Hier wird ein Tribwagen der Reihe AM62-79 mit der Nummer 169 gerade als IRq nach Aachen am 17.3.2010 in Liège Guillemins bereitgestellt. Der ZUg war sehr gut besetzt.
Hier wird ein Tribwagen der Reihe AM62-79 mit der Nummer 169 gerade als IRq nach Aachen am 17.3.2010 in Liège Guillemins bereitgestellt. Der ZUg war sehr gut besetzt.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

548 768x1024 Px, 20.03.2010

Hier bekommt der AM Triebwagen der Reihe AM 62-79 gerade Einfahrt in den neuen Buschbergtunnel, nachdem er aufgrund seiner Verspätung wegen Bauarbeiten zwischen Cheneé und Pepinster noch die Kreuzung mit einem Thalys abwarten musste. Aufgenommen am 17.3.2010
Hier bekommt der AM Triebwagen der Reihe AM 62-79 gerade Einfahrt in den neuen Buschbergtunnel, nachdem er aufgrund seiner Verspätung wegen Bauarbeiten zwischen Cheneé und Pepinster noch die Kreuzung mit einem Thalys abwarten musste. Aufgenommen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

490 1024x768 Px, 20.03.2010

Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens. Die Kopfform finde ich schon sehr interessant besonders die Wulzt auf dem Dach.Dieser Wagen war in einem ICo von Masstricht nach Brüssel mitten im Zug eingereiht. Aufgenommen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.
Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens. Die Kopfform finde ich schon sehr interessant besonders die Wulzt auf dem Dach.Dieser Wagen war in einem ICo von Masstricht nach Brüssel mitten im Zug eingereiht. Aufgenommen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.
Stephan Eufinger

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen

739 1024x768 Px, 20.03.2010

Hier die Zulassungsanschrift an einem M4 Wagen. Interessant finde ich, dass er zwar ins Ausland darf aber nur unter den angegebenen Bedingungen. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.
Hier die Zulassungsanschrift an einem M4 Wagen. Interessant finde ich, dass er zwar ins Ausland darf aber nur unter den angegebenen Bedingungen. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.
Stephan Eufinger





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