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Signale Fotos

23 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Belgien
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Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten
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Signale
Das Formsignal JVL 2 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Das Formsignal JVL 2 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Frank Thomas

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Schmalspurbahnen / Tierpark Pairi Daiza Resort

23 1200x900 Px, 05.06.2026

Das Formsignal JVL 1 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Das Formsignal JVL 1 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Frank Thomas

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Schmalspurbahnen / Tierpark Pairi Daiza Resort

22 1200x1600 Px, 05.06.2026

Ein Formsignal JVL 4 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Ein Formsignal JVL 4 am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Frank Thomas

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Schmalspurbahnen / Tierpark Pairi Daiza Resort

47 1036x1600 Px, 03.06.2026

Die Formsignale und der Wasserkran am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Die Formsignale und der Wasserkran am 07.04.2026 im Bahnhof Cambron-Abbey in Pairi Daiza.
Frank Thomas

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Schmalspurbahnen / Tierpark Pairi Daiza Resort

68 1200x918 Px, 08.05.2026

Die Flügelsignale vom Bahnhof Brugelette der Schmalspurbahn in Pairi Daiza. Im Hintergrund hat die WKP Ty 3471 Einfahrt.
Die Flügelsignale vom Bahnhof Brugelette der Schmalspurbahn in Pairi Daiza. Im Hintergrund hat die WKP Ty 3471 Einfahrt.
Frank Thomas

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47, Belgien / Schmalspurbahnen / Tierpark Pairi Daiza Resort

43 1200x909 Px, 20.04.2026

Blick auf die Ausfahrsignale in SOurbrodt in Richtung Kalterherberg. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf die Ausfahrsignale in SOurbrodt in Richtung Kalterherberg. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

101 1200x800 Px, 12.03.2026

vom Bahnsteig Hergenrath ist die Bahngrenze SNCB/DB zu sehen, im Hintergrund die Schilder B (durchgestrichen) und DB. zuvor stehen noch auf belgischem Gebiet die Vorsignalbaken für das erste deutsche Sbk Signal. Im Vordergrund zu sehen, die Bremsprüfzone, dreisprachig beschildert. Jeder Zug hat dort eine Betriebsbremsung auszuführen und bei ungenügender Bremswirkung sofort anzuhalten und den Zug als liegengeblieben zu melden und Hilfe anzufordern.
vom Bahnsteig Hergenrath ist die Bahngrenze SNCB/DB zu sehen, im Hintergrund die Schilder B (durchgestrichen) und DB. zuvor stehen noch auf belgischem Gebiet die Vorsignalbaken für das erste deutsche Sbk Signal. Im Vordergrund zu sehen, die Bremsprüfzone, dreisprachig beschildert. Jeder Zug hat dort eine Betriebsbremsung auszuführen und bei ungenügender Bremswirkung sofort anzuhalten und den Zug als liegengeblieben zu melden und Hilfe anzufordern.
Georg Allmacher

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

279 1115x1200 Px, 20.04.2023

Kurz vor der Brücke über den Fluss Sambre durchfährt die S42 einen kleinen Güterbahnhof welcher für ein Stahlwerk von Arcelor Mittal dient. Hier werden ein paar neue Signale aufgestellt und ersetzt. Aufgenommen aus der S42 kurz nach der Ausfahrt bei Flémalle-Haute. Flémalle-Haute 04.09.2021
Kurz vor der Brücke über den Fluss Sambre durchfährt die S42 einen kleinen Güterbahnhof welcher für ein Stahlwerk von Arcelor Mittal dient. Hier werden ein paar neue Signale aufgestellt und ersetzt. Aufgenommen aus der S42 kurz nach der Ausfahrt bei Flémalle-Haute. Flémalle-Haute 04.09.2021
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / L125A Liége – Flémalle-Haute

383 1200x800 Px, 07.09.2021

Blick auf die Einfahrsignale in den Güterbahnhof bei Voroux. Voroux 04.09.2021
Blick auf die Einfahrsignale in den Güterbahnhof bei Voroux. Voroux 04.09.2021
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

270 1200x800 Px, 07.09.2021

Was in Deutschland Sh2 Scheiben sind, sind in Belgien Knallkapseln und rote Fähnchen. So gesehen in Lüttich. Lüttich 04.09.2021
Was in Deutschland Sh2 Scheiben sind, sind in Belgien Knallkapseln und rote Fähnchen. So gesehen in Lüttich. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

331 1200x800 Px, 06.09.2021

Im Bahnhof Raeren gibts viel zu entdecken. Unter anderen 2 aufgearbeitete Wagen der 3. Klasse. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Im Bahnhof Raeren gibts viel zu entdecken. Unter anderen 2 aufgearbeitete Wagen der 3. Klasse. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

383 1200x800 Px, 24.10.2016

Von der Rail and Traction Halle und ehemaligen BW Gelände fuhren diese Gleise auf die Hauptgleise. Als Sperrsignale sind wegklappbare Sh2 Scheiben aufgestellt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Von der Rail and Traction Halle und ehemaligen BW Gelände fuhren diese Gleise auf die Hauptgleise. Als Sperrsignale sind wegklappbare Sh2 Scheiben aufgestellt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

384 1200x877 Px, 24.10.2016

Diese Aufnnahme vom 11/08/2009 zeigt die Trennstelle (Wechsel von 25000 auf 3000 kv), wo die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Lüttich - deutsche Grenze bei Hergenrath auf die alte Wesertallinie trifft.
Diese Aufnnahme vom 11/08/2009 zeigt die Trennstelle (Wechsel von 25000 auf 3000 kv), wo die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Lüttich - deutsche Grenze bei Hergenrath auf die alte Wesertallinie trifft.
Dieter Schumacher

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

338 1200x800 Px, 20.09.2015

Gar nicht so einfach hier die richtige Waagerechte zu finden,dank Stativ mit Wasserwaage aber keine große Herausforderung. Hier nun eine aktuelle Momentaufnahme von der Vennbahn in Raeren/Belgien am 23.Juni 2015. Der Blick geht auf die westliche Ausfahrt nach Eupen mit den Ausfahrtssignalen.
Gar nicht so einfach hier die richtige Waagerechte zu finden,dank Stativ mit Wasserwaage aber keine große Herausforderung. Hier nun eine aktuelle Momentaufnahme von der Vennbahn in Raeren/Belgien am 23.Juni 2015. Der Blick geht auf die westliche Ausfahrt nach Eupen mit den Ausfahrtssignalen.
Stefan Jakab

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

562 1038x589 Px, 28.06.2015

Zeitzeugen einer vergangenen Epoche. Die Ausfahrtssignale am Bahnhof in Raeren (Belgien) an der ehemaligen Vennbahn zeigen Freie Fahrt . Leider fährt hier seit langer Zeit nichts mehr. Der Blick geht hinaus in Richtung Eupen. Die Natur hat hier ihr Revier zurückerobert. Szenario vom frei zugänglichen Gelände am 23.Juni 2015.
Zeitzeugen einer vergangenen Epoche. Die Ausfahrtssignale am Bahnhof in Raeren (Belgien) an der ehemaligen Vennbahn zeigen "Freie Fahrt". Leider fährt hier seit langer Zeit nichts mehr. Der Blick geht hinaus in Richtung Eupen. Die Natur hat hier ihr Revier zurückerobert. Szenario vom frei zugänglichen Gelände am 23.Juni 2015.
Stefan Jakab

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

547 811x1024 Px, 23.06.2015

Alte deutsche Formsignale im Bahnhof Raeren, sowie eine alte Wasserpumpe. Links im Hintergrund versteckt das ehemalige Bahnhofsgebäude. Das Bild entstand am 05/07/2009 in Richtung Ostausfahrt (Walheim).
Alte deutsche Formsignale im Bahnhof Raeren, sowie eine alte Wasserpumpe. Links im Hintergrund versteckt das ehemalige Bahnhofsgebäude. Das Bild entstand am 05/07/2009 in Richtung Ostausfahrt (Walheim).
Dieter Schumacher

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

1146 1200x800 Px, 26.05.2014

Multikulti im alten Bahnhof Raeren. Auf dem Bild erkennt man alte deutsche Formsignale, sowie zwei belgische SF05-Signale (das S steht für das französische siffler, das F für das niederländische fluiten. In einem zweisprachigen Land - deutsch war damals noch nicht als dritte Landessprache anerkannt - musste man eben an alles denken). Der Lokführer musste also an dieser Stelle das Signalhorn der Lokomotive betätigen, und die Geschwindigkeit auf 5 km/Std herunterfahren. Links im Hintergrund das alte Stellwerkhaus. Das Bild entstand am 05/07/2009 in Richtung Westausfahrt (Eupen).
Multikulti im alten Bahnhof Raeren. Auf dem Bild erkennt man alte deutsche Formsignale, sowie zwei belgische SF05-Signale (das S steht für das französische siffler, das F für das niederländische fluiten. In einem zweisprachigen Land - deutsch war damals noch nicht als dritte Landessprache anerkannt - musste man eben an alles denken). Der Lokführer musste also an dieser Stelle das Signalhorn der Lokomotive betätigen, und die Geschwindigkeit auf 5 km/Std herunterfahren. Links im Hintergrund das alte Stellwerkhaus. Das Bild entstand am 05/07/2009 in Richtung Westausfahrt (Eupen).
Dieter Schumacher

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Belgien / Strecken / Strecke (Troisvierges–) St. Vith – Monschau (–Aachen-Rothe Erde) ·Vennbahn·

850 1200x800 Px, 26.05.2014

Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

860 768x1024 Px, 18.03.2010

Hier das Ausfahrtssignal des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Herstal und Liers. Die Signale sehe schon ein wenig andres aus als in Deutschland. Aufgenommen am 17.3.2010.
Hier das Ausfahrtssignal des Bahnhofes Liège Palais in Richtung Herstal und Liers. Die Signale sehe schon ein wenig andres aus als in Deutschland. Aufgenommen am 17.3.2010.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

742  9 768x1024 Px, 17.03.2010



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