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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Maxim Philipp aus dem Februar 2011

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2011:

1. Februar 2011 (1 Bild)

Kleines Fragespiel:Um welche Lokomotive handelt es sich hier? ->kleiner Tipp steht in der Kategorie ;)
Kleines Fragespiel:Um welche Lokomotive handelt es sich hier? ->kleiner Tipp steht in der Kategorie ;)
Maxim Philipp

5. Februar 2011 (5 Bilder)

Crossrail 185 595-6 am 5.2.11 in Bornheim.
Crossrail 185 595-6 am 5.2.11 in Bornheim.
Maxim Philipp

460 514-3 am 5.2.11 in Bornheim.
460 514-3 am 5.2.11 in Bornheim.
Maxim Philipp

Eine ICE-T-Garnitur am 5.2.11 in Bornheim.
Eine ICE-T-Garnitur am 5.2.11 in Bornheim.
Maxim Philipp


6. Februar 2011 (2 Bilder)

185 268-0 am 5.2.11 in Bornheim.
185 268-0 am 5.2.11 in Bornheim.
Maxim Philipp

185 380-3 am 5.2.11 in Bornheim.
185 380-3 am 5.2.11 in Bornheim.
Maxim Philipp

9. Februar 2011 (3 Bilder)

185 223-5 und Schwesterlok am 9.2.11 in Köln West.
185 223-5 und Schwesterlok am 9.2.11 in Köln West.
Maxim Philipp

18. Februar 2011 (5 Bilder)

Ein  Krokodil  konnte man auch im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln bewundern!Vorne haben wir die Köf vom Typ 2 der Marke Deutz aus dem Jahr 1943 mit der Fabriknummer 46 616 und hinten haben wir die Deutz Köf mit der Fabriknummer 46 386 aus dem Jahr 1946.Sie war auch im Kölner Straßenbahnnetz im Einsatz. Gesehen am 13.2.11.
Ein "Krokodil" konnte man auch im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln bewundern!Vorne haben wir die Köf vom Typ 2 der Marke Deutz aus dem Jahr 1943 mit der Fabriknummer 46 616 und hinten haben wir die Deutz Köf mit der Fabriknummer 46 386 aus dem Jahr 1946.Sie war auch im Kölner Straßenbahnnetz im Einsatz. Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).Im Führerstand erkennt man übrigens einen bekannten Fotografen von Bahnbilder.de! ;D
Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).Im Führerstand erkennt man übrigens einen bekannten Fotografen von Bahnbilder.de! ;D
Maxim Philipp

19. Februar 2011 (5 Bilder)

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).
Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).
Maxim Philipp

Bahnidylle im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 13.2.2011.
Bahnidylle im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 13.2.2011.
Maxim Philipp

115 152-1 am 13.2.11 im ehemaligen Bw Köln Nippes.Dieses Schmuckstück ist eine Dauerleigabe der DB an den E10 e.V.
115 152-1 am 13.2.11 im ehemaligen Bw Köln Nippes.Dieses Schmuckstück ist eine Dauerleigabe der DB an den E10 e.V.
Maxim Philipp

Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.
Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.
Maxim Philipp

Dies ist die Gmeinderlok 4360/1948.Sie war im Jahr 2010 zu Gast im Bergischen Freilichtmuseum in Lindlar und befindet sich nun im Jahr 2011 wieder im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln.
Dies ist die Gmeinderlok 4360/1948.Sie war im Jahr 2010 zu Gast im Bergischen Freilichtmuseum in Lindlar und befindet sich nun im Jahr 2011 wieder im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln.
Maxim Philipp

20. Februar 2011 (3 Bilder)

218 387-9 und 218 105-5 fuhren am 20.2.11 durch Köln West.
218 387-9 und 218 105-5 fuhren am 20.2.11 durch Köln West.
Maxim Philipp

120 146-6 und eine ihrer Schwesterlokomotiven fuhren am 20.2.11 gemeinsam im Sandwich durch Köln West.
120 146-6 und eine ihrer Schwesterlokomotiven fuhren am 20.2.11 gemeinsam im Sandwich durch Köln West.
Maxim Philipp

Eine DR V100 mit der Beschriftung als Lok 20 fuhr am 20.2.11 durch Köln West.
Eine DR V100 mit der Beschriftung als Lok 20 fuhr am 20.2.11 durch Köln West.
Maxim Philipp

28. Februar 2011 (2 Bilder)

Bei Talbot in Aachen konnte man diese Personenwaggons für die NordWestBahn, kurz NWB, am 26.2.11 bewundern.Man erkennt einen großen Teil der Anlagen von Talbot bzw. Bombardier.Es wurde alles durch einen Zaun von der Kranzstraße aus fotografiert!
Bei Talbot in Aachen konnte man diese Personenwaggons für die NordWestBahn, kurz NWB, am 26.2.11 bewundern.Man erkennt einen großen Teil der Anlagen von Talbot bzw. Bombardier.Es wurde alles durch einen Zaun von der Kranzstraße aus fotografiert!
Maxim Philipp

Bei Talbot bzw. Bombardier in Aachen kann man auf der Jülicher Straße diesen schönen alten Selbstentlader aus dem Jahr 1896 bewundern.Gesehen am 26.2.11.
Bei Talbot bzw. Bombardier in Aachen kann man auf der Jülicher Straße diesen schönen alten Selbstentlader aus dem Jahr 1896 bewundern.Gesehen am 26.2.11.
Maxim Philipp

Deutschland / Güterwagen / Güterwagen, historisch

1218 1024x631 Px, 28.02.2011





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