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Rheinische Industriebahn Museum Köln Fotos

64 Bilder
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O&K FNr. 25764/1957, Typ MV6b im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
O&K FNr. 25764/1957, Typ MV6b im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Martin Morkowsky

Lokomotive Jung D 3198 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Lokomotive Jung D 3198 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Martin Morkowsky

Eine Dampfspeicherlok im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Eine Dampfspeicherlok im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Martin Morkowsky

Zweiwege Unimog der SWB im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Zweiwege Unimog der SWB im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Martin Morkowsky

Deutz A4L 514 R , Werk-Nr 55177 vor einem n-Wagen der CFL im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Deutz A4L 514 R , Werk-Nr 55177 vor einem n-Wagen der CFL im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln während der langen Museumsnacht am 04.11.2017
Martin Morkowsky

Der Wagenkasten eines MAN-Schienenbusses, vermutlich der ehemalige Steuerwagen VS 160 der Eisensbahn Köln-Mülheim_Leverkusen, im Außenbereich des Rheinischen Industriebahn-Museums Köln-Nippes, 29.10.16.
Der Wagenkasten eines MAN-Schienenbusses, vermutlich der ehemalige Steuerwagen VS 160 der Eisensbahn Köln-Mülheim_Leverkusen, im Außenbereich des Rheinischen Industriebahn-Museums Köln-Nippes, 29.10.16.
Hermann-Josef Weirich

Die Deutz-Lok (Fabrik-Nr. 55476), eine leicht modernisierte V 36 von 1953, ist das Aushängeschild des Rheinischen Industriebahn-Museums Köln Nippes. Aufgenommen: 29.10.16.
Die Deutz-Lok (Fabrik-Nr. 55476), eine leicht modernisierte V 36 von 1953, ist das Aushängeschild des Rheinischen Industriebahn-Museums Köln Nippes. Aufgenommen: 29.10.16.
Hermann-Josef Weirich

01 150 beim umsetzen am 12.10.2014 im Rheinischen Industriebahn Museums in Köln Longerich
01 150 beim umsetzen am 12.10.2014 im Rheinischen Industriebahn Museums in Köln Longerich
Martin Morkowsky

01 150 am Morgen des 12.10.2014 im Rheinischen Industriebahn Museums in Köln Longerich
01 150 am Morgen des 12.10.2014 im Rheinischen Industriebahn Museums in Köln Longerich
Martin Morkowsky

Ein 1928er Rheingoldwagen bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Ein 1928er Rheingoldwagen bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Martin Morkowsky

Impression bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Impression bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Martin Morkowsky

Der ET57 der ehem. KBE bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Der ET57 der ehem. KBE bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Martin Morkowsky

Diverse Kleinloks bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Diverse Kleinloks bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Martin Morkowsky

332 RL 218 bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
332 RL 218 bei der langen Nacht der Museen im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 09.11.2013
Martin Morkowsky

217 014-0, 218 217-8 und 290 001-7 des DB Museums Koblenz im RIM Köln am 25.08.2012
217 014-0, 218 217-8 und 290 001-7 des DB Museums Koblenz im RIM Köln am 25.08.2012
Martin Morkowsky

Dies ist die Gmeinderlok 4360/1948.Sie war im Jahr 2010 zu Gast im Bergischen Freilichtmuseum in Lindlar und befindet sich nun im Jahr 2011 wieder im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln.
Dies ist die Gmeinderlok 4360/1948.Sie war im Jahr 2010 zu Gast im Bergischen Freilichtmuseum in Lindlar und befindet sich nun im Jahr 2011 wieder im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln.
Maxim Philipp

Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.
Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.
Maxim Philipp

115 152-1 am 13.2.11 im ehemaligen Bw Köln Nippes.Dieses Schmuckstück ist eine Dauerleigabe der DB an den E10 e.V.
115 152-1 am 13.2.11 im ehemaligen Bw Köln Nippes.Dieses Schmuckstück ist eine Dauerleigabe der DB an den E10 e.V.
Maxim Philipp

Bahnidylle im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 13.2.2011.
Bahnidylle im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 13.2.2011.
Maxim Philipp

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).
Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).
Maxim Philipp

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).Im Führerstand erkennt man übrigens einen bekannten Fotografen von Bahnbilder.de! ;D
Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).Im Führerstand erkennt man übrigens einen bekannten Fotografen von Bahnbilder.de! ;D
Maxim Philipp

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp

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