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Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB· Fotos

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Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·
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Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Der Zug wird im Bahnhof Schwichtenberg in der Halle geparkt, an dieser Stelle wird gerade rangiert. 02.05.2026
Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Der Zug wird im Bahnhof Schwichtenberg in der Halle geparkt, an dieser Stelle wird gerade rangiert. 02.05.2026
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

16 1200x800 Px, 04.05.2026

Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Der Zug wird im Bahnhof Schwichtenberg in der Halle geparkt, an dieser Stelle wird gerade rangiert. 02.05.2026
Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Der Zug wird im Bahnhof Schwichtenberg in der Halle geparkt, an dieser Stelle wird gerade rangiert. 02.05.2026
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

13 1200x800 Px, 04.05.2026

Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz vor dem Bahnhof Schwichtenberg. 02.05.2026
Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz vor dem Bahnhof Schwichtenberg. 02.05.2026
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

11 1200x800 Px, 04.05.2026

Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz hinter dem Endpunkt Uhlenhorst, in Richtung Schwichtenberg. 02.05.2026
Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz hinter dem Endpunkt Uhlenhorst, in Richtung Schwichtenberg. 02.05.2026
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

17 1200x800 Px, 04.05.2026

Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz hinter dem Endpunkt Uhlenhorst, in Richtung Schwichtenberg. 02.05.2026
Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben. Kurz hinter dem Endpunkt Uhlenhorst, in Richtung Schwichtenberg. 02.05.2026
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

17 1200x800 Px, 04.05.2026

Das war der zweite Mai 2026. Der längste Zug am Abend in Richtung Schwichtenberg. Bei den Bäumen befindet sich Uhlenhorst. Mitglieder werden gesucht, die Lust haben zu fahren, bauen und instand setzen. Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben.
Das war der zweite Mai 2026. Der längste Zug am Abend in Richtung Schwichtenberg. Bei den Bäumen befindet sich Uhlenhorst. Mitglieder werden gesucht, die Lust haben zu fahren, bauen und instand setzen. Der Verein sucht Mitgleider, niemand wird jünger, aber Geschichte sollte bewahrt werden. Wer Lust hat aufs Fahren, auch mit eigener Lok, Gleisbau, Kartenverkauf, Instandsetzung und Imbiss, kann sich gerne melden beim Verein. Die kleinsten Fahrgästen werden es DIR danken, aber auch die größeren. Gemeinsam schafft man viel und schweißt zusammen. Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, kurz MPSB, war einst eines der größten Schmalspurnetze Deutschlands und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts gegründet. Sie verband ländliche Regionen in Mecklenburg-Vorpommern und spielte eine wichtige Rolle für Landwirtschaft und Verkehr. Die Strecke von Schwichtenberg bis Uhlenhorst war dabei historisch besonders bedeutend: Uhlenhorst entwickelte sich um 1900 zu einem wichtigen Knotenpunkt mit Anschluss in mehrere Richtungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Gleise abgebaut, und bis 1970 verschwand die Bahn fast vollständig. Erst ab 1999 wurde ein Teilstück als Museumsbahn wieder aufgebaut. Heute fährt die historische Strecke wieder auf rund 1,5 bis 2 Kilometern zwischen Schwichtenberg und Uhlenhorst und erinnert an die frühere Bedeutung der MPSB. Die folgenden Aufnahmen zeigen eine Führerstandsfahrt auf genau diesem Abschnitt – von Schwichtenberg nach Uhlenhorst und zurück. Gefilmt entlang der originalen Trasse vermittelt das Video einen authentischen Eindruck der historischen Strecke und lässt die Atmosphäre der früheren Kleinbahn eindrucksvoll wieder aufleben.
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

10 1200x800 Px, 04.05.2026

ehem. Haltepunkt Golm | MPSB | Oktober 2020
ehem. Haltepunkt Golm | MPSB | Oktober 2020
Alexander, R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

60 1200x803 Px, 11.01.2026

Überreste / Erinnerung an die Haltestelle Schönbeck der MPSB | ebenda | Oktober 2020
Überreste / Erinnerung an die Haltestelle Schönbeck der MPSB | ebenda | Oktober 2020
Alexander, R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

71 1200x830 Px, 21.12.2025

Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Bahnhof Schwichtenberg fahrt auf und ist unmittelbar vor dem GLeisdreieck Richtung Uhlenhorst.
Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Bahnhof Schwichtenberg fahrt auf und ist unmittelbar vor dem GLeisdreieck Richtung Uhlenhorst.
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.365 · 3635 · MPSB Henschel

103 1200x800 Px, 17.01.2025

Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Bahnhof Schwichtenberg fahrt auf und ist unmittelbar vor dem GLeisdreieck Richtung Uhlenhorst.
Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Bahnhof Schwichtenberg fahrt auf und ist unmittelbar vor dem GLeisdreieck Richtung Uhlenhorst.
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.365 · 3635 · MPSB Henschel

102  6 1200x800 Px, 17.01.2025

Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Gleisdreieck fahrt auf zum Findlingsgarten.
Am 01.06.2019 dampfte es wieder in Schwichtenberg bei der Museumsbahn, der MPSB. Der Zug nahm vom Gleisdreieck fahrt auf zum Findlingsgarten.
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.365 · 3635 · MPSB Henschel

122 1200x800 Px, 17.01.2025

Die MPSB (Mecklenburgische Schmalspurbahn) kommt aus dem Findlingsgarten und befährt das Gleis in Richtung Schwichtenberg. Zahlreiche Gäste zieht es zum eher unbekannten Dorf. Wer die Bahn nicht kennt, sollte sich unbedingt belesen und die Bahn am Wochenende besuchen kommen.
Die MPSB (Mecklenburgische Schmalspurbahn) kommt aus dem Findlingsgarten und befährt das Gleis in Richtung Schwichtenberg. Zahlreiche Gäste zieht es zum eher unbekannten Dorf. Wer die Bahn nicht kennt, sollte sich unbedingt belesen und die Bahn am Wochenende besuchen kommen.
Jens K

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

345 1200x800 Px, 05.10.2023

Die kleine Köf 0413 der MPSB bei Haltestelle Findlingsgarten bei Friedland am Ostermontag den 10.4.2023. Die Schmalspurbahn hatte über Ostern ein kleines Fest veranstaltet und dabei mehrere Fahrten von Schwichtenberg auf der alten Schmalspurbahnstrecke zum nahegelegenen Findlingsgarten mit der Köf unternommen.
Die kleine Köf 0413 der MPSB bei Haltestelle Findlingsgarten bei Friedland am Ostermontag den 10.4.2023. Die Schmalspurbahn hatte über Ostern ein kleines Fest veranstaltet und dabei mehrere Fahrten von Schwichtenberg auf der alten Schmalspurbahnstrecke zum nahegelegenen Findlingsgarten mit der Köf unternommen.
Andreas Schreiber

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

240 1200x820 Px, 19.04.2023

Schmalspurbahnzug am Ostermontag den 10.4.2023 im Bahnhof Schwichtenberg als die Köf 0413 gerade umsetzen wollte. Über Ostern veranstaltete der Verein ein kleines Fest mit Musik und Köstlichkeiten. Dazu noch mehrere Fahrten auf der Schmalspurstrecke Schwichtenberg zum Findlingsgarten.
Schmalspurbahnzug am Ostermontag den 10.4.2023 im Bahnhof Schwichtenberg als die Köf 0413 gerade umsetzen wollte. Über Ostern veranstaltete der Verein ein kleines Fest mit Musik und Köstlichkeiten. Dazu noch mehrere Fahrten auf der Schmalspurstrecke Schwichtenberg zum Findlingsgarten.
Andreas Schreiber

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

191 1200x810 Px, 19.04.2023

NS2f steht zur Abfahrt nach Schwichtenberg (Zur Kleinbahn 7a 17099 Galenbeck)im Bahnhof Uhlenhorst am 18. August 2018 bereit.
NS2f steht zur Abfahrt nach Schwichtenberg (Zur Kleinbahn 7a 17099 Galenbeck)im Bahnhof Uhlenhorst am 18. August 2018 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·

404 1200x900 Px, 24.08.2018

Der Bahnhof Uhlenhorst der Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn am 18. August 2018
Der Bahnhof Uhlenhorst der Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn am 18. August 2018
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

292 1200x800 Px, 24.08.2018

Mit zwei Personenwagen startete die Ns2f,am 18.August 2018,von Schwichtenberg nach Uhlenhorst.
Mit zwei Personenwagen startete die Ns2f,am 18.August 2018,von Schwichtenberg nach Uhlenhorst.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·

231 1200x900 Px, 24.08.2018

MPSB Diesellok vor dem Lokschuppen,am 18.August 2018,in Schwichtenberg.
MPSB Diesellok vor dem Lokschuppen,am 18.August 2018,in Schwichtenberg.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

202 1200x900 Px, 24.08.2018

MPSB Diesellok,am 18.August 2018,in der Sommerhitze vor dem Lokschuppen in Schwichtenberg.
MPSB Diesellok,am 18.August 2018,in der Sommerhitze vor dem Lokschuppen in Schwichtenberg.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·

177 1200x900 Px, 24.08.2018

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