Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2011:
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7. Januar 2011 (5 Bilder)
Der letztgebaute GT8N für Nürnberg, Wagen 1126 steht am 06. August 2010 an der Worzeldorfer Straße.
Daniel Wottringer
Der Ptb-Zug, führend der Wagen 710, befährt am 22. Juli 2010 die Eckenheimer Landstraße in Richtung Preungesheim.
Daniel Wottringer
Die Rhein-Neckar-Variobahn (RNV) 4129 fährt am 17. September 2011 schwungvoll aus der Haltestelle Pforzheimer Straße.
Daniel Wottringer
Der ET 1017 steht mit dem EB 1057 am 02. Oktober 2011 in Bad Dürkheim Bahnhof als Sonderzug nach Mannheim bereit.
Daniel Wottringer
Noch immer sind in München die P-Wagen unverzichtbar. Wagen 2005 fährt am 03.01.2011 auf dem 27er in Richtung Schwanseestraße in die Haltestelle Müllerstraße ein.
Daniel Wottringer
8. Januar 2011 (5 Bilder)
Der Gt 516 wird am 29. März 2010 auf der Linie 2 gleich in die Haltestelle Neckarplatt einfahren.
Daniel Wottringer
Der P-Wagen 2010 fährt am 3. Januar 2011 vom Nockherberg herunter. Hier ist die bekannte Münchner Brauerei Paulaner angesiedelt.
Daniel Wottringer
Der ET 1122 am 2. Oktober 2010 auf Sonderfahrt für die Verkehrsfreunde Stuttgart in Ludwigshafen Mundenheim.
Daniel Wottringer
Eine Doppeltraktion, bestehend aus zwei GT8S, führend Wagen 3056, fährt am 17. Mai 2010 in Richtung Düsseldorf-Gerresheim in die Haltestelle Schönauer Straße ein.
Daniel Wottringer
EB 1057 fungiert am 2. Oktober 2010 gerade als Steuerwagen beim Einrücken in Bad Dürkheim Wagenhalle.
Daniel Wottringer
9. Januar 2011 (4 Bilder)
Der Gt 521 befährt am 07. Mai 2010 die Dürerstraße. Diese Strecke wurde in den letzten Jahren aufwendig generalsaniert und glücklicherweise großteils wieder mit Kopfsteinpflaster ausgestattet - in Mannheim drängt man sonst ja eher immer darauf, historische Stadtbilder zu "enthistorisieren"...
Daniel Wottringer
Am 2. Oktober 2010 erreicht der Triebwagen 1017 als ausrückender Zug die Wendeschleife Bad Dürkheim Bahnhof.
Daniel Wottringer
Am 15.05.2010 steht ein Niederflurzug der Baureihe NF8 steht an einem der Straßenbahnknoten der Stadt Düsseldorf zum Fahrgastwechsel - der Jacobistraße.
Daniel Wottringer
Wagen 5712 verlässt am 5. Mai 2010 den Bahnhof Neuostheim. Dieser Bahnhof gilt in Mannheim als Paradebeispiel für betriebliche Flexibilität und kundenorientierte Gestaltung.
Daniel Wottringer
10. Januar 2011 (5 Bilder)
Im Mannheimer Vorort Neuostheim unterquert am 07. Juni 2010 eine Variobahn der OEG die Riedbahn.
Daniel Wottringer
Wagen 516 ist am 29.03.2010 auf der Fahrt nach Feudenheim. Ich passte ihn vor der Universitätsmedizin Mannheim ab.
Daniel Wottringer
Vier rote Brummer fahren am 03. April 2010 von Kaiseresch nach Ulmen. Fahrzeugnummern sind mir leider aufgrund der suboptimalien Positionierung unbekannt.
Daniel Wottringer
Am 07. Dezember 2010 kommt der P-Wagen 2028 gerade in der Wendeschleife Grünwald an.
Daniel Wottringer
Der Triebwagen 4354 hatte am 11. September 2010 die Ehre, als erstes Fahrzeug Teile der neuen Gleisanlage des Edinger Bahnhofes zu befahren und mittels der Schienenschleifeinrichtung befahrbar zu machen.
Daniel Wottringer
13. Januar 2011 (5 Bilder)
Am 02. Oktober 2010 legt Triebwagen 1017 mit dem Beiwagen 1057 einen Fotohalt bei Gönheim für die Fotografen der Verkehrsfreunde Stuttgart ein.
Daniel Wottringer
Vier rote Brummer fahren am 03. April 2010 zwischen Kaiseresch und Ulmen. Fahrzeugnummern sind mir leider aufgrund der suboptimalien Positionierung unbekannt.
Daniel Wottringer
Am 29.11.2010 quält sich eine unbekannt gebliebene RNV6-Zr bei Edingen durch den Schnee in Richtung Heidelberg. Der Wasserturm im Hintergrund ist übrigens tatsächlich schief.
Daniel Wottringer
Diese Einzungenweichen findet man auf dem Heidelberger Betriebshof an der Karl-Metz-Straße. Dieses Bild wurde am 01.11.2010 im Rahmen einer Führung für Mitarbeiter anderer Verkehrsunternehmen aufgenommen.
Daniel Wottringer
14. Januar 2011 (5 Bilder)
Am 07. Dezember 2010 durchfährt der Arbeitswagen 2942 die Haltestelle Grünwald, Parkplatz.
Daniel Wottringer
Wagen 521 nimmt am 07. Mai 2010 in flotter Fahrt die Kurve zwischen den der Haltestelle Luisenpark/Landesmuseum und Planetarium
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 hat man diese nur in Mannheim verkehrenden Linien gekürzt - der Abschnitt Hauptbahnhof-Neckarau wird von der Linie 9 nicht mehr bedient.
Daniel Wottringer
Ein unbekannt gebliebenes Tango-Tram am 16. August 2010 bei Arlesheim Dorf.
Daniel Wottringer
Wagen 1017 mit Beiwagen 1057 am 28. November 2010 auf einer der Neubaustrecken Mannheims: Der Schafweide. Diese Neubaustrecke mit nur einer Haltestelle trägt weniger zur Erschließung von Gebieten bei, sondern stellt vielmehr eine Umleitungsstrecke da.
Daniel Wottringer
23. Januar 2011 (5 Bilder)
Triebwagen 1017 mit Beiwagen 1057 am 28. November 2010 am Tannhäuser Ring - Mannheims etwas ältere Neubaustrecke ;).
Daniel Wottringer
Wagen 311 fährt am 22. Januar 2011 in die Haltestelle Marienglashöhle im Thüringer Wald ein.
Daniel Wottringer
Triebwagen (5)521 fährt am 07.05.2010 unter der Riedbahneinführung in den Mannheimer Rangierbahnhof durch. In kürze wird er auch den Stadtteil Neuostheim erreichen.
Daniel Wottringer
Am 22. Januar 2011 verlässt Triebwagen 56 mit Anhang den beschaulichen Luftkurort Tabarz im Thüringer Wald.
Daniel Wottringer
Am 06. September 2010 verlässt der Triebwagen 1015 mit Beiwagen 1055 Bad Dürkheimer Gemarkung und fährt mit mäßiger Geschwindigkeit in Richtung Chemiestadt Ludwigshafen.
Daniel Wottringer
25. Januar 2011 (5 Bilder)
Triebwagen 56 am 22.01.2011 mit Anhängsel in Waltershausen Wahlwinkel.
Daniel Wottringer
Triebwagen 39 in Waltershausen, zwischen den Haltestellen Goethestraße und Albrechtstraße.
Daniel Wottringer
Wagen 763 am 07.05.2010 am Luisenpark. Dieser Park wurde zusammen mit dem Herzogenriedpark vor vielen Jahren zur Bundesgartenschau durch die Stadt Mannheim angelegt und dient mit seinen weitläufigen Rasenflächen und tollen Gartenanlagen bis heute als beliebtes Ausflugsziel.
Daniel Wottringer
Tatrawagen 302 am 22.01.2011 kurz vor der Haltestelle Waltershausen Schnepfenthal.
Daniel Wottringer
26. Januar 2011 (5 Bilder)
Lange wird Triebwagen 313 diese Strecke nicht mehr planmäßig befahren. Seine Ablösung in Form eines Anderthalbrichtungsfahrzeuges steht schon in den Startlöchertn. 22. Januar 2011, kurz vor der Haltestelle Waltershausen Bf.
Daniel Wottringer
Der Wagen 125 am 18. Juni 2010 am nahe der Haltestelle Ludwigshafen Klinkikum.
Daniel Wottringer
Vor Waltershausen konnte der Triebwagen 56 mit Anhang am 22.01.2011 abgelichtet werden.
Daniel Wottringer
Am 22. Januar 2010 kreuzten sich in der Haltestelle Marienglashöhle im Thüringer Wald der Wagen 39 mit dem Zug bestehend aus Wagen 56, Beiwagen 82 und Gepäckwagen 101.
Daniel Wottringer
Der Wagen 4101 konnte am 07. Mai 2010 unter der Riedbahnunterführung in den Mannheimer Rangierbahnhof/Hauptbahnhof (Abzweigstelle Rennplatz) abgelichtet werden-
Daniel Wottringer
27. Januar 2011 (5 Bilder)
Der aktuelle Druckluftfahrschulkurs hat mal etwas Fahren mit Last geübt. Am 26. Januar 2011 steht die Fahrschule mit dem Triebwagen 4359 und einem der beiden Schienentransportwagen am Heidelberger Hauptbahnhof zur Fahrt auf die Eisenbahn bereit.
Man möge mir die Bildqualität entschuldigen, ich hatte leider nur mein Handy bei Hand. Aber wenn einem schon so eine Fuhre vorfährt...
Daniel Wottringer
Triebwagen 56 mit Anhang am 22. Januar 2011 in Tabarz, der Wendeschleife der Thüringerwaldbahn.
Daniel Wottringer
Eine der einzigen Planleistungen von Mannheimer/Ludwigshafener Stadtbahnwägen der OEG-Linienstrecke ist eine Leerfahrt vom Collini-Center nach Neuostheim. Am 27. Januar 2011 hatte Triebwagen 2204 die Ehre diesen Umlauf zu befahren. Abgelichtet habe ich ihn zwischen dem Mannheimer Fernmeldeturm (den man hinter den Bäumen auch etwas erkennen kann) und dem Hp Holbeinstraße.
Daniel Wottringer
Selten sind sie geworden in Mannheim - die Loks der Baureihe 181. Am 27. Januar 2011 konnte ich 181 214 (Mosel) mit der 181 210 im Schlepp am IC 2054 nach Saarbrücken ablichten.
Daniel Wottringer
