Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2013:
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1. Mai 2013 (5 Bilder)
Die deutsche Dampflok 23 1019 am 27.4.2013 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
Thomas Wendt
Tkh49-1 auf der Dampflokparade in Wolsztyn, 27.4.2013
Thomas Wendt
Menschenmassen beobachten beigeistert die Dampfloks - hier Ol49-69 auf der Dampflokparade in Wolsztyn, 27.4.2013
Thomas Wendt
Die polnische Dampflok Ol49-59 auf der Parade in Wolsztyn, 27.4.2013
Thomas Wendt
Dampflok 52 8177-9 vor tausenden Eisenbahnfans am 27.4.2013 in Wolsztyn.
Thomas Wendt
3. Mai 2013 (4 Bilder)
52 8177-9 führt die anlässlich der Dampflokparade zusammengekoppelten Dampfloks aus verschiedenen Ländern an. 27.4.2013, Wolsztyn
Thomas Wendt
Formsignale im Rauch - eine Impression von der Dampflokparade in Wolsztyn am 27.4.2013
Thomas Wendt
SA132 014 als Regionalzug nach Poznan fährt am 27.4.2013 aus Wolsztyn aus.
Thomas Wendt
Der "Schwoabapfeil" der Parkeisenbahn in Stuttgart-Killesberg wird am einzigen "Bahnhof" der Rundstrecke von einem Sonnenschirm vor Überhitzung geschützt. 15.4.2013, Stuttgart Killesberg
Thomas Wendt
5. Mai 2013 (5 Bilder)
Mit der Parkeisenbahn in den Frühling - noch sind die Bäume kahl, das wird sich aber bald ändern. Killesberg, Stuttgart am 15.4.2013
Thomas Wendt
Die Parkanlage am Killesberg lädt unter anderem zur Fahrt mit der Parkeisenbahn ein. 15.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt
Fahrradtransport mit der "Zacke", der Zahnradbahn in Stuttgart. Marienplatz, Stuttgart, am 16.4.2013
Thomas Wendt
Durchrutschen bei Regen gibts hier nicht, denn die "Zacke" ist eine Zahnradbahn. Minutenlang hatte ich hier (ohne Fahrzeug) im Parkverbot gewartet, in letzter Sekunde übersah jemand mit Berliner Kennzeichen dieses Verbot und scheuchte mich davon, naja, ich hoffe es gefällt trotzdem. 16.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt
Auf Zack ist sie, die "Zacke" - und ich bin schuldig im Sinne der Anklage, denn nicht das Geländer ist hier eigentlich "schief", sondern das Fahrzeug. Auf einer Strecke von 2,2 Kilometern werden insgesamt 204 Höhenmeter überwunden - im Schnitt also eine Steigung von 9,2% - die maximale Steigung beträgt streckenweise 20%. 16.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt
9. Mai 2013 (5 Bilder)
Viel los in Stuttgart - hier in Bopser treffen sich gerade 3 Stadtbahnen, die ziemliche Höhen zu überwinden haben. 16.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt
Wenn die Beziehungen, die durch diese Schlösser an der Kölner Hohenzollernbrücke symbolisiert werden, so lange halten wie der dahinter vorbeirauschende Intercity, dann ist das eine ordentliche Zeitspanne. 1.4.2013, Köln
Thomas Wendt
Die einzige Kabine der Schlossbergbahn in Freiburg überwindet die 73 Höhenmeter innerhalb von 3 Minuten. 18.4.2013, Freiburg
Thomas Wendt
Die Schlossbergbahn in Freiburg wurde erst 2008 erbaut. Sie verbindet Freiburg mit dem Schlossberg. 18.4.2013
Thomas Wendt
10. Mai 2013 (2 Bilder)
"Fürstenberg - eines der besten Biere der Welt." Stolz verkündet dies die Schlossbergbahn in Freiburg am 18.4.2013
Thomas Wendt
Die Kabine der Freiburger Schlossbergbahn kommt in der Bergstation an. 18.4.2013
Thomas Wendt
12. Mai 2013 (5 Bilder)
Den Stettiner Straßenbahnen sieht man oft an, dass sie bereits ein hartes Arbeitsleben hinter sich haben. Das in Polen gebaute Fahrzeug 1047 vom Typ Konstal 105Na wurde Anfang der 80er Jahre in Dienst gestellt. 12.5.2013, nahe Szczecin Główny (Bahnhof)
Thomas Wendt
Die Konstal 105Ng (hier Nummer 757) ist ein Umbau aus alten Konstal 105Na, diese Modernisierung fand in den Jahren 2000 und 2001 statt. Hier nähert sich eine Tram auf der Linie 3 nach Las Arkoński, dem Hauptbahnhof Stettin. 12.5.2013
Thomas Wendt
Auf dem Bahnhofsvorplatz von Szczecin Główny halten die Straßenbahnlinien 3 und 6. Fahrzeug 787 ist kurz nach der Jahrtausendwende (2000) entstanden, es handelt sich um ein von Konstal in Koproduktion mit Alstom gebautes Fahrzeug vom Typ 105N2k/2000. 12.5.2013, Stettin
Thomas Wendt
Das könnte auch irgendwo in der Landsberger Allee in Berlin sein. Hier fährt ein ehemaliger Berliner KT4D in der Aleja Wyzwolenia. 12.5.2013, Stettin
Thomas Wendt
Wagen 757, der mir am nächsten Tag nochmals vor die Linse "springen" sollte, biegt hier gerade in die Dworcowa ein. 11.5.2013, Stettin
Thomas Wendt
13. Mai 2013 (5 Bilder)
Eine tschechische Berlinerin in Polen - Tatrabahn mit der Nummer 139 in Stettin. Gebaut 1985, modernisiert 1995, seit 2013 in Stettin. 11.5.2013
Thomas Wendt
Grünes Stettin - hier allerdings nur durch entsprechende Motivwahl. Die Straßenbahnen fahren in der Innenstadt vorrangig auf vielbefahrenen Hauptstraßen, meist im eigenen Gleisbett. An den großen Plätzen müssen sie dann schonmal mehrere Minuten warten, die Umlaufzeiten der Ampeln sind ziemlich lang. Hier im Bild ist die Tram wirklich schief, die Häuser sind gerade. 11.5.2013, Plac Rodła, Szczecin
Thomas Wendt
Fahrzeug 139 auf der Linie 9 nach Głębokie, hier am Plac Brama Portowa, 11.5.2013, Stettin
Thomas Wendt
Fahrzeug 757 auf der Linie 3 nach Pomorzany, hier am Plac Żołnierza Polskiego. 11.5.2013, Stettin
Thomas Wendt
Niederflurstraßenbahn vom Typ Pesa 120Na, im Einsatz erst seit 2011, hier unterwegs in der Księdza Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Stettin, 11.5.2013
Thomas Wendt
14. Mai 2013 (1 Bild)
Moderner Regionalverkehr in Polen: SA136 011 nach Piła Główna fährt in Szczecin ein. 11.5.2013
Thomas Wendt
19. Mai 2013 (5 Bilder)
Auch die aktuellen Fahrzeuge der Woltersdorfer Straßenbahn sind (glücklicherweise) nicht mehr die neuesten, was dieser Strecke sicher auch den einen oder anderen Besuch von Straßenbahnfans beschert. Die Gothaer Triebwagen stammen aus den 60er Jahren. Wagen 28 in Rahnsdorf, 19.5.2013
Thomas Wendt
Rahnsdorf und Woltersdorf sind beliebte Ausflugsziele in der Region, jetzt im anfangenden Sommer tummeln sich auch viele Radfahrer auf den entspannten Strecken. Nicht schlecht staunten diese, als ihnen historische Fahrzeuge begegneten. Wagen 7 in Rahnsdorf. 19.5.2013
Thomas Wendt
Im Wald in Rahnsdorf treffen sich die beiden historischen Fahrzeuge 2990 (Baujahr 1913) und der 1943 gebaute KSW Prototyp, Wagen Nr. 7 - Details unter http://www.woltersdorfer-strassenbahn.com/ws_hp/index_2.php?rub=1&s_rub=11&id=9&liste=2
19.5.2013, Woltersdorf
Thomas Wendt
Besonderer Star des Festes war Wagen 218, der in den letzten 4 1/2 Jahren liebevoll restauriert wurde und heute erstmals wieder im Fahrgastbetrieb fuhr. Woltersdorf, 19.5.2013
Thomas Wendt
Die Woltersdorfer Straßenbahn feiert 100-jähriges Bestehen. Zu diesem Anlass fuhren auch historische Fahrzeuge. Hier im Bild Fahrzeug 2990 der BVG, Baujahr 1913. Der Denkmalpflegeverein Nahverkehr hat die Historie dieses Fahrzeuges umfangreich hier beschrieben: http://www.dvn-berlin.de/2agr/strab/agrstrab_fzb_tw2990.htm 19.5.2013, Woltersdorf
Thomas Wendt
20. Mai 2013 (3 Bilder)
Wagen 7 der Woltersdorfer Straßenbahn ist anlässlich des 100-jährigen Bestehens in der Berliner Straße unterwegs. 19.5.2013
Thomas Wendt
Auf Kollisionskurs: ein Gothaer Triebwagen und Wagen 218 begegnen sich auf dem gleichen Gleis. Am Thälmannplatz gibt es allerdings ein kurzes zweigleisiges Stück, das das Begegnen erlaubt. 19.5.2013, Woltersdorf
Thomas Wendt
Bei einem Jubiläum dieser Größenordnung dürfen natürlich auch historische Busse nicht fehlen. Der Ikarus 66 der Dresdner Verkehrsbetriebe (Kennzeichen DD-VB 1972) fuhr stündlich nach Erkner. Hier begegnet er dem Wagen Nr. 7, der 1943 als erster Zug der KSW-Reihe die Fabrik verließ und dann nach kurzem Einsatz in Berlin schon ab 1944 seinen Dienst in Woltersdorf versah. 19.5.2013
Thomas Wendt
