Hallo Thomas,
eine tolle Aufnahme, aber warum gibt es hier eine dritte Schiene?
Fahren hier zwei verschiedene Spurweiten, denn eine Schutzschiene ist es nicht.
Gruß Armin

Hallo Armin, das war mir so gar nicht aufgefallen. Ich kann mir das nur als Entgleis-Schutz erklären, weiss aber nichts näheres.

Nun, früher verkehrten die Stuttgarter Trams auf Meterspurgleisen, die heute nur noch für gelegentliche Fahrten genutzt werden, wobei jedoch nur noch wenige Strecken damit ausgerüstet sind.
Gruss Stefan

Danke für die Aufklärung, Stefan. Da war ich dort, und weiss doch so wenig über die Stadtbahnen. Ohwe ...

Beeindruckend, der hier präsentierte Platzbedarfsunterschied zwischen MIV und ÖPNV...
Tolles Bild, Thomas! Wenn ich mich nicht täusche ist das die Stelle, wo die Strassenbahnen bis vor wenigen Jahren noch idyllisch durch den Wald fuhren..
MfG Silvan

@Silvan, man muss den Platzbedarf natürlich auch immer in Relation zur Nutzung setzen. Andererseits werden die Anreize zur Wahl eines bestimmten Verkehrsmittels eben auch durch die Infrastruktur geschaffen. Und da wundert sich wohl kaum jemand, dass das Auto so attraktiv ist, denn die Planung von Verkehrswegen wird zentral darauf ausgerichtet. Glücklicherweise sind auch die Stuttgarter bei der Verkehrsmittelwahl schon weiter als man es an der Verkehrsplanung erkennen kann. Früher gabs da ja mal so ne Partei, die sich für eine Stärkung des ÖPNV starkmachte, aber heute ruft die auch nur noch "Elektroauto" :-)