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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Heinz Lahs aus dem Februar 2015

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2015:

1. Februar 2015 (2 Bilder)

Innenansicht des Untergeschosses des ODEG KISS 445 105 am 30.01.2014 in Berlin Hauptbahnhof.
Der Triebzug wartet noch über eine Stunde  auf seine letzte Fahrt als RE 79539 von Berlin Hbf nach Jüterbog.
Innenansicht des Untergeschosses des ODEG KISS 445 105 am 30.01.2014 in Berlin Hauptbahnhof. Der Triebzug wartet noch über eine Stunde auf seine letzte Fahrt als RE 79539 von Berlin Hbf nach Jüterbog.
Heinz Lahs

Innenansicht des Obergeschosses des ODEG KISS 445 105 am 30.01.2014 in Berlin Hauptbahnhof.
Der Triebzug wartet noch über eine Stunde  auf seine letzte Fahrt als RE 79539 von Berlin Hbf nach Jüterbog.
Innenansicht des Obergeschosses des ODEG KISS 445 105 am 30.01.2014 in Berlin Hauptbahnhof. Der Triebzug wartet noch über eine Stunde auf seine letzte Fahrt als RE 79539 von Berlin Hbf nach Jüterbog.
Heinz Lahs

2. Februar 2015 (2 Bilder)

Mit der Werbung für die BUGA 2015 in der Havelregion wartet der ODEG KISS 445 113 als RE 79539 am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Die RE 4 Linie der ODEG hat da gewaltige Aufgaben zu erledigen.
Mit der Werbung für die BUGA 2015 in der Havelregion wartet der ODEG KISS 445 113 als RE 79539 am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof. Die RE 4 Linie der ODEG hat da gewaltige Aufgaben zu erledigen.
Heinz Lahs

Zum ersten Mal in der Geschichte der Bundesgartenschauen findet die BUGA 2015 an fünf Orten in der Havelregion statt.
Hier eine Detailaufnahme des ODEG KISS 445 113 als RE 79539 am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Zum ersten Mal in der Geschichte der Bundesgartenschauen findet die BUGA 2015 an fünf Orten in der Havelregion statt. Hier eine Detailaufnahme des ODEG KISS 445 113 als RE 79539 am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

3. Februar 2015 (2 Bilder)

Die 112 104 als Zuglok des RE 4360 nach Rostock Hbf beim Halt im Bahnhof Oranienburg 01.02.2015.
Die 112 104 als Zuglok des RE 4360 nach Rostock Hbf beim Halt im Bahnhof Oranienburg 01.02.2015.
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

498  2 1200x800 Px, 03.02.2015

Die 155 006-0 beim Halt am 01.02.2015 im Bahnhof Oranienburg.
Die doch schon betagte Maschine wurde 1976 unter der Fabriknummer 14766 bei den LEW in Hennigsdorf gebaut.
Die 155 006-0 beim Halt am 01.02.2015 im Bahnhof Oranienburg. Die doch schon betagte Maschine wurde 1976 unter der Fabriknummer 14766 bei den LEW in Hennigsdorf gebaut.
Heinz Lahs

4. Februar 2015 (2 Bilder)

EC-Wagen Bdmpee 233 (CZ-CD 61 54 20-71 029-0) eingereiht in den EC 179 nach Prag am 11.01.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
EC-Wagen Bdmpee 233 (CZ-CD 61 54 20-71 029-0) eingereiht in den EC 179 nach Prag am 11.01.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

Einblicke in den EC-Wagen der Bauart Bdmpee eingereiht in den EC 179 nach Prag am 11.01.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Einblicke in den EC-Wagen der Bauart Bdmpee eingereiht in den EC 179 nach Prag am 11.01.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

8. Februar 2015 (2 Bilder)

Die 101 144 mit dem IC 140 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal beim Halt am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Die 101 144 mit dem IC 140 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal beim Halt am 01.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

Der GTW 646 022 fährt bei herrlichem Winterwetter am 05.02.2015 durch Nassenheide nach Berlin Lichtenberg.
Der GTW 646 022 fährt bei herrlichem Winterwetter am 05.02.2015 durch Nassenheide nach Berlin Lichtenberg.
Heinz Lahs

10. Februar 2015 (2 Bilder)

Die 101 042-0 mit dem IC 2073 aus Westerland (Sylt) nach Dresden Hbf beim Halt am 05.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Die 101 042-0 mit dem IC 2073 aus Westerland (Sylt) nach Dresden Hbf beim Halt am 05.02.2015 in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs



Die 152 116-0 mit einem Taschenwagenzug mit Aufliegern der Firma LKW-Walter am 05.02.2015 Nassenheide.
Die 152 116-0 mit einem Taschenwagenzug mit Aufliegern der Firma LKW-Walter am 05.02.2015 Nassenheide.
Heinz Lahs

14. Februar 2015 (2 Bilder)

Die 112 107-8 m auf der RE 5 von Lutherstadt Wittenberg nach Rostock Hbf am 06.09.2014 in Nassenheide.
Die 112 107-8 m auf der RE 5 von Lutherstadt Wittenberg nach Rostock Hbf am 06.09.2014 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Die S-Bahn Berlin wieder mit Außenwerbung.
Ein Viertelzug der BR 481-482 als S 1 nach Berlin Wannsee, so gesehen am 31.10.2014 in Oranienburg.
Die S-Bahn Berlin wieder mit Außenwerbung. Ein Viertelzug der BR 481-482 als S 1 nach Berlin Wannsee, so gesehen am 31.10.2014 in Oranienburg.
Heinz Lahs

18. Februar 2015 (2 Bilder)

Nach kurzem Halt in Löwenberg (Mark) fährt der RE 18514 am 12.08.2014 weiter nach Stralsund Hbf.
Gezogen wird der RE 5 von der 112 115.
Nach kurzem Halt in Löwenberg (Mark) fährt der RE 18514 am 12.08.2014 weiter nach Stralsund Hbf. Gezogen wird der RE 5 von der 112 115.
Heinz Lahs

Der Steuerwagen der Bauart DBpzfa 766.1 (D-DB 50 80 86-81 010-0) auf der RE 5 nach Rostock Hbf am 01.02.2015 in Oranienburg.
Der Steuerwagen der Bauart DBpzfa 766.1 (D-DB 50 80 86-81 010-0) auf der RE 5 nach Rostock Hbf am 01.02.2015 in Oranienburg.
Heinz Lahs

20. Februar 2015 (1 Bild)

Und sie bewegt sich doch…
Null Grad am 19.02.2014 in Berlin.
Das östlichste Auflager der Hallenkonstruktion des Hauptbahnhofes.
Und sie bewegt sich doch… Null Grad am 19.02.2014 in Berlin. Das östlichste Auflager der Hallenkonstruktion des Hauptbahnhofes.
Heinz Lahs

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

514  6 1200x800 Px, 20.02.2015

24. Februar 2015 (5 Bilder)

So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Avmz 109.5 (61 80 19-91 525-4 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014.
So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert. Ein IC-Wagen der Bauart Avmz 109.5 (61 80 19-91 525-4 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014.
Heinz Lahs

So wurde der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Wrmz 134.5 (61 80 88-90 513-7 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014.
Jetzt wird hier die Bauart ARkimbz eingesetzt.
So wurde der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert. Ein IC-Wagen der Bauart Wrmz 134.5 (61 80 88-90 513-7 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014. Jetzt wird hier die Bauart ARkimbz eingesetzt.
Heinz Lahs

So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Bvmsz 186.7 ( 61 80 21-90 742-2 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 25.07.2014.
So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert. Ein IC-Wagen der Bauart Bvmsz 186.7 ( 61 80 21-90 742-2 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 25.07.2014.
Heinz Lahs

So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Bpmbz 295.3 (61 80 29-91 309-1 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 14.09.2014.
So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert. Ein IC-Wagen der Bauart Bpmbz 295.3 (61 80 29-91 309-1 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 14.09.2014.
Heinz Lahs

So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Bpmz (61 80 20-91 556-6 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 25.07.2014.
So wurde/wird der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert. Ein IC-Wagen der Bauart Bpmz (61 80 20-91 556-6 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 25.07.2014.
Heinz Lahs

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge

469  2 1200x800 Px, 24.02.2015

25. Februar 2015 (1 Bild)

Eine unerkannte 112 schiebt den RE 18513 auf der RE 5 nach Falkenberg (Elster)über die Havelbrücke bei Fichtengrund am 24.02.205 Richtung Oranienburg.
Eine unerkannte 112 schiebt den RE 18513 auf der RE 5 nach Falkenberg (Elster)über die Havelbrücke bei Fichtengrund am 24.02.205 Richtung Oranienburg.
Heinz Lahs

26. Februar 2015 (4 Bilder)

Die beiden Zugangsbauwerke für den Tunnelübergang des 1994 stillgelegten Bahnhofs Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015.
Im Rahmen der Streckenertüchtigung Berlin-Rostock werden diese Bauwerke zurückgebaut.
Die beiden Zugangsbauwerke für den Tunnelübergang des 1994 stillgelegten Bahnhofs Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015. Im Rahmen der Streckenertüchtigung Berlin-Rostock werden diese Bauwerke zurückgebaut.
Heinz Lahs

Das ehemalige EG des 1994 stillgelegten Bahnhofs Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015.
Im Rahmen der Streckenertüchtigung Berlin-Rostock werden diese Bauwerke zurückgebaut.
Das ehemalige EG des 1994 stillgelegten Bahnhofs Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015. Im Rahmen der Streckenertüchtigung Berlin-Rostock werden diese Bauwerke zurückgebaut.
Heinz Lahs

Die ehemalige Blockstelle Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 24.02.2015.
Seit 1964 ohne bahntechnische Funktion, aber noch als Wohnung genutzt und jetzt dem Verfall preisgegeben.
Die ehemalige Blockstelle Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 24.02.2015. Seit 1964 ohne bahntechnische Funktion, aber noch als Wohnung genutzt und jetzt dem Verfall preisgegeben.
Heinz Lahs

Das 1964 erbaute und 1994 stillgelegte Zentralstellwerk Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015.
Das Gleisbildstellwerk wurde 2012 an Privat verkauft und in die Liste der Baudenkmale der Stadt Oranienburg auf genommen.
Ähnliche bahntechnische Bauwerke befinden sich in Birkenwerder, Satzkorn, Hohen-Neuendorf West und Schönfließ.
Das 1964 erbaute und 1994 stillgelegte Zentralstellwerk Fichtengrund an der Berliner Nordbahn am 17.02.2015. Das Gleisbildstellwerk wurde 2012 an Privat verkauft und in die Liste der Baudenkmale der Stadt Oranienburg auf genommen. Ähnliche bahntechnische Bauwerke befinden sich in Birkenwerder, Satzkorn, Hohen-Neuendorf West und Schönfließ.
Heinz Lahs





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