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So wurde der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.

(ID 849900)



So wurde der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Wrmz 134.5 (61 80 88-90 513-7 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014.
Jetzt wird hier die Bauart ARkimbz eingesetzt.

So wurde der IC-Verkehr Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal realisiert.
Ein IC-Wagen der Bauart Wrmz 134.5 (61 80 88-90 513-7 D-DB), eingereiht in den IC 140, hier beim Halt in Berlin Hbf am 27.06.2014.
Jetzt wird hier die Bauart ARkimbz eingesetzt.

Heinz Lahs 24.02.2015, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:06:27 15:39:03, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 24.00 (24/1)

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D-DB 61 80 80-91 150-5 Bpmmbdzf 286.1 am IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
D-DB 61 80 80-91 150-5 Bpmmbdzf 286.1 am IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Am 12.10.2025 hält 193 935 mit IC 146 in Hannover Hbf. Zu dieser Zeit sind schon einige Zugpaare der Linie auf den ICE3Neo umgestellt, einen Monat nach Aufnahme dieses Fotos sind die lokbespannten Intercitys auf der Strecke dann Geschichte.
Am 12.10.2025 hält 193 935 mit IC 146 in Hannover Hbf. Zu dieser Zeit sind schon einige Zugpaare der Linie auf den ICE3Neo umgestellt, einen Monat nach Aufnahme dieses Fotos sind die lokbespannten Intercitys auf der Strecke dann Geschichte.
Christian Ermisch





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