Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Januar 2019:
![]()
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): In den 1960er Jahren waren die Kopenhagener Politiker und die Verwaltung der KS in vollem Gang damit, die Lebens- und Verkehrsverhältnisse in Kopenhagen zu verringern. In diesen Jahren wurden viele Straßenbahnlinien eingestellt; man versuchte, einen großen Teil dieser Linien durch Dieselbusse zu ersetzen. Das Ergebnis: geringere Angebote mit viel weniger Plätzen und einem schlechteren Komfort - und eine Verringerung der Stadtumwelt. Viele Politiker wollten mehr Platz für den Autoverkehr und viele verließen den öffentlichen Verkehr zugunsten der Autos. - In Verbindung mit der Einstellung der SL 2 machte die KS am Sonntag dem 19. Oktober 1969 eine Kavalkade von Straßenbahnfahrzeugen, um den Übergang zu einem behaupteten "besseren und modernen Betrieb durch Dieselbusse" zu feiern. - Zum Foto: Die Kavalkade begann in Brønshøj. Die Drehgestellgarnitur bestehend aus dem Tw 545 und dem Bw 15xx befindet sich in Brønshøj (Brønshøjvej / Brønshøj Torv). - Scan eine Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Kavalkade von Straßenbahnfahrzeugen anlässlich der Einstellung der SL 2. - Motiv: Tw 545 mit dem Bw 15xx. Ort: Vanløse, Godthåbsvej. Datum: 19. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Kavalkade von Straßenbahnfahrzeugen anlässlich der Einstellung der SL 2. - In der Kavalkade konnte man auch Museumsstraßenbahnen sehen, u.a. den ehemaligen Zweistocktriebwagen 100, der 1901 an De kjøbenhavnske Sporveje geliefert und 1924 umgebaut wurde. Der Tw befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). Zum Motiv des Fotos: Tw 100 und andere Fahrzeuge. Ort: Frederiksberg, Rolighedsvej. Datum: 19. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Die DÜWAG-GT6 801 - 840 und 842 - 851 wurden Ende 1969 der Straßenbahn Alexandria in Ägypten übereignet - obschon die Triebwagen noch viele Jahre die Benutzer des öffentlichen Verkehrs in Kopenhagen hätten bedienen können, wenn die Kopenhagener Politiker ihre unverantwortliche und menschenfeindliche Umwelt- und Verkehrspolitik nicht geführt hätten. - Im Kopenhagener Freihafen stehen am 26. Oktober 1969 einige "Düsseldorfer" (wie man sie in Kopenhagen nannte), u.a. GT6 801, der 1960 geliefert wurde. Sie erwarten die Verschiffung nach Ägypten. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
Alexandria: Der ehemalige Kopenhagener DÜWAG-GT6 801 hält am 13. Juni 1974 als SL 5 im Zentrum von Alexandria. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: 1969 wurden die DÜWAG-GT6 801-840 und 842-851 der Straßenbahn in der ägyptischen Stadt Alexandria übereignet. - Der GT6 824 und viele andere Gelenktriebwagen stehen am 26. Oktober 1969 im Kopenhagener Freihafen, während sie auf die Verschiffung nach Ägypten warten. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej / Korfuvej am 5. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 545 + Bw 1582) København N, Nørrebro, Lundtoftegade / Nørrebrogade / Nørrebro Station (: S-Bf Nørrebro) am 5. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 508 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej / Persiensvej am 6. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 852) København S. Sundbyøster, Backersvej / Persiensvej am 11. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej / Persiensvej am 11. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amager Boulevard / Amagerbrogade am 13. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 590 + Bw 15xx) København K, Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport Station (: DSB-Bahnhof Nørreport) im November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 509 + Bw 15xx) København K, Nørre Voldgade / Nørreport Station (: DSB-Bf Nørreport) im November 1969. - Scan eines Farbnegativs, Film: Kodak Kocacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 569 + Bw 15xx) København V, Rådhuspladsen (: Rathausplatz) im November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 569 + Bw 15xx) Valby, Toftegårds Plads im November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 587 + Bw 15xx) København NV, Bellahøj, Frederikssundsvej / Borups Allé / Hareskovvej am 5. Dezember 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (DÜWAG/Kiepe-GT6 852) Nørrebro, Nørrebro Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro) am 2. Januar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 547) Nørrebro, Nørrebro Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro) am 2. Januar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Nach der Stillegung der SL 2 im Oktober 1969 gab es nur noch drei Straßenbahnlinien in Kopenhagen, die alle auf diesem Bild vertreten sind, nämlich 5, 7 und 16. - Am 2. Januar 1970 stehen u.a. die Drehgestellgarnituren 581 + 15** als SL 7 (im Vordergrund), 594 + 15** als SL 5 und 524 + 15** als SL 16 (beide Züge im Hintergrund) im Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am 2. Januar 1970 standen im Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro u.a. drei Drehgestellgarnituren als SL 5 (die Tw 594, 595 und 573 mit ihren Beiwagen) samt dem Tw 538 als SL 7. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16: Am 2. Januar 1970 hält u.a. der Tw 524 mit dem Bw 15** im Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporvogne SL 5 (Tw 525 + Bw 15**) København S, Amagerbro, Holmbladsgade / Skånegade am 23. Januar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 568 + Bw 15**) København NV, Bispebjerg, Frederiksborgvej / Tuborgvej / Tomsgårdsvej / Skoleholdervej am 4. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 567 + Bw 15**) København NV, Bispebjerg, Frederiksborgvej / Tagensvej / Bispebjerg Torv / Bispebjerg Kirkegård (: Friedhof) am 4. Februar 1970. - Das Zielschild zeigt "Nrbr (= Nørrebro) Remise" (: Straßenbahnbetriebsbahnhof), aber der Zug fährt in Richtung Emdrupvej. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 568 + Bw 15**) København NV, Bispebjerg, Frederiksborgvej / Tagensvej / Bispebjerg Torv / Bispebjerg Kirkegård (: Friedhof) am 4. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (DÜWAG/Kiepe-GT6 863) København NV, Bispebjerg, Frederiksborgvej / Tagensvej / Bispebjerg Torv / Bispebjerg Kirkegård (: Friedhof) am 4. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 551 + Bw 15**) København NV, Bispebjerg, Frederiksborgvej / Tagensvej / Bispebjerg Torv / Bispebjerg Kirkegård (: Friedhof) am 4. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 520 + Bw 15**) København K, Nørre Voldgade am 6. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 520 + Bw 15**) København V, Vesterbro, Enghave Plads am 6. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Anlässlich des fünfjährigen Jubiläums der Sporvejshistorisk Selskab (: der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte) gab es am Sonntag dem 8. Februar 1970 eine Sonderfahrt mit den Drehgestelltriebwagen 525 ohne Bw und 589 mit einem Bw der Serie 1501 - 1583. Aufnahmeort: Die Endstelle Emdrupvej (Wendeschleife) im Kopenhagener Stadtteil Emdrup (København NV). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Am 8. Februar 1970 konnte die Dänische Gesellschaft für Straßenbahnhgeschichte (dä: Sporvejshistorisk Selskab) ihr fünfjähriges Jubiläum feiern. Anlässlich dieses Jubiläums gab es eine Sonderfahrt für die Mitglieder mit zwei KS-Drehgestelltriebwagen, 589 mit Bw und 525 ohne Bw. Foto: Die beiden Garnituren halten am Jubiläumstag in der Schleife der Endstation Emdrupvej (im Stadtteil Emdrup). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Der Tw 525 hält am Sonntag dem 8. Februar 1970 in der Schleife am Øresundsvej (København S, Sundbyøster). Der Tw fuhr als Sonderwagen anlässlich des fünfjährigen Jubiläums der Sporvejshistorisk Selskab (: der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 518 + Bw 15**) København N, Nørrebrogade / Peblinge Dossering / Dronning Louises Bro / Sortedam Dossering am 11. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 867) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Peblinge Dossering / Dronning Louises Bro / Sortedam Dossering (bro: Brücke; dossering: Straße an einer Böschung / einem Damm) am 11. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 532 + Bw 15**) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Peblinge Dossering / Dronning Louises Bro / Sortedam Dossering am 11. Februar 1970. - Um ein Straßenbahnfoto in der HVZ eines Winternachmittags zu machen, musste der Fotograf große Geduld besitzen und viel Glück haben, da er eine gewisse Zeit brauchte, um eine Langzeitaufnahme mit Stativ und Drahtauslöser, am liebsten ohne zu viele störende Faktoren, zu machen. Zum Foto: Was an einer Haltestelle in einer der verkehrsreichsten Straßen Kopenhagens schwierig zu vermeiden war, waren die unterschiedlichen Verkehrsteilnehmer, nicht zuletzt ein- und aussteigende Fahrgäste und andere Fußgänger. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 590 + Bw 15xx) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Peblinge Dossering / Dronning Louises Bro / Sortedam Dossering am Nachmittag des 11. Februar 1970. - Bei längeren Belichtungszeiten sahen die aus- oder einsteigenden Fahrgäste oft gespensterhaft aus. Abwarten, bis die Fahrgäste / Fußgänger verschwunden waren, konnte man normalerweise nicht; in der Regel hielten die Bahnen nicht lange an den Haltestellen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 525) København S, Amagerbro, Holmbladsgade / Skånegade am 11. Februar 1970. - Auch bei dieser Abendaufnahme konnte der Fotograf gespensterhafte Fahrgäste an der Haltestelle nicht vermeiden. - Dieses und ein paar andere früher hochgeladene Fotos zeigen, dass der Straßenbahnfotograf einige Probleme treffen konnte / voraussehen musste, wenn er Langzeitaufnahmen machen wollte. Deshalb freute man sich über jedes leidlich brauchbare Foto! - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 589 + Bw 15**) København K, Zentrum, Rådhusstræde / Nybrogade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 551) København V, Vesterbro, Gasværksvej / Vesterbros Torv / Vesterbrogade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporvej SL 16 (Tw 569 + Bw 15**) København V, Vesterbro, Istedgade / Saxogade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 524 + Bw 15**) København V, Vesterbro, Istedgade / Saxogade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (DÜWAG/Kiepe-GT6 879) København V, Vesterbro, Enghave Plads / Flensborggade / Dybbølsgade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 551) København V, Vesterbro, Enghave Plads / Flensborggade / Dybbølsgade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 595 + Bw 15**) København K, Zentrum, Nytorv (: Neuer Markt) / Nygade / Gammeltorv (: Alter Markt) / Frederiksbergade am 13. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
Københhavn / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 595 + Bw 15**) København K, Zentrum, Løngangstræde / Vester Voldgade am 17. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 518 + Bw 15**) København V, Vesterbro, Vesterbrogade / Frihedsstøtten / Københavns Hovedbanegård (: Hauptbahnhof) am 17. Februar 1970. - Frihedsstøtten (: der Freiheitspfeiler) ist ein obeliskenförmiger Pfeiler, der von N. Abildgaard entworfen wurde; der Pfeiler, von dem man rechts einen kleinen Teil sehen kann, wurde 1797 anlässlich der Emanzipation der Bauern errichtet. Die vier auf hohen Basen stehenden Figuren symbolisieren Tugenden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 550) København K, Zentrum, Nytorv (: Neuer Markt) / Nygade / Gammeltorv (: Alter Markt) / Frederiksberggade am 17. Februar 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Wegen falscher Belichtung waren die Farben des gescannten Negativs verzerrt, weshalb ich das Bild als S/W-Foto hochgeladen habe.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 5 (Socimi-Tw 9004) Via Napoleone III / Via Gioberti / Via Farini am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 14 (TAS-Tw 7075) Via Napoleone III / Via Gioberti / Via Farini am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 5 (Socimi-Tw 9009) Via Daniele Manin am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 5 (Socimi-Tw 9009) Piazza dei Cinquecento / Stazione Termini am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 14 (Socimi-Tw 9040) Piazza dei Cinquecento / Stazione Termini am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 14 (Socimi-Tw 9040) Piazza dei Cinquecento / Stazione Termini / Via Cavour am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 14 (Socimi-Tw 9007) Via Cavour / Via Principe Amedeo am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 14 (TAS-Tw 7075) Via Farini / Via Gioberti am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 5 (Socimi-Tw 9004) Via Farini (Hst. / Fermata Farini) am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen
