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Imágenes de Gerd Hahn

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Unmittelbar vor dem nachfolgenden AKE Rheingold kam am 29.3.2023 um 16.47 Uhr die Railpool 185699-7 Lz auf der Rollbahn durch Hasbergen.
Unmittelbar vor dem nachfolgenden AKE Rheingold kam am 29.3.2023 um 16.47 Uhr die Railpool 185699-7 Lz auf der Rollbahn durch Hasbergen.
Gerd Hahn

Derzeit bewältigt der Landkreis Osnabrück den Schrottzug Verkehr zwischen dem Hafen in Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Dazu setzt sie momentan die Nexrail DE 18 ein. Am 29.3.2023 kam diese als Lz von Osnabrück und erreicht hier um 16.18 Uhr die Ortsgrenze von Hasbergen.
Derzeit bewältigt der Landkreis Osnabrück den Schrottzug Verkehr zwischen dem Hafen in Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Dazu setzt sie momentan die Nexrail DE 18 ein. Am 29.3.2023 kam diese als Lz von Osnabrück und erreicht hier um 16.18 Uhr die Ortsgrenze von Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 29.03.2023 kehrte die historische DB 103113-7 mit dem AKE  Rheingold Zug aus Hamburg zurück und war hier um 16.50 Uhr in Hasbergen unterwegs nach Koblenz.
Am 29.03.2023 kehrte die historische DB 103113-7 mit dem AKE Rheingold Zug aus Hamburg zurück und war hier um 16.50 Uhr in Hasbergen unterwegs nach Koblenz.
Gerd Hahn

Ein kompletter Flixtrain mit passgenau lackiertem Taurus war am 28.3.2023 auf der Rollbahn in Richtung Köln unterwegs. Um 16.51 Uhr kam der Zug hier durch die Bauernschaft Lengerich Schollbruch nahe der Ortsgrenze zu Tecklenburg Leeden.
Ein kompletter Flixtrain mit passgenau lackiertem Taurus war am 28.3.2023 auf der Rollbahn in Richtung Köln unterwegs. Um 16.51 Uhr kam der Zug hier durch die Bauernschaft Lengerich Schollbruch nahe der Ortsgrenze zu Tecklenburg Leeden.
Gerd Hahn

In Lengerich Schollbruch war am 28.3.2023 um 16.06 Uhr die moderne DB 187163-1 mit einem Güterzug in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
In Lengerich Schollbruch war am 28.3.2023 um 16.06 Uhr die moderne DB 187163-1 mit einem Güterzug in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn

Am 26.3.2023 kam mal wieder der AKE Rheingold über die Rollbahn nach Hamburg. Bei dieser Fahrt war, wie in alten Zeiten zu beobachten. eine 103 die Zuglok. Um 9.50 Uhr erreicht hier der Zug gerade die Bahnhof Einfahrt von Hasbergen. Nächster Halt ist Osnabrück HBF.
Am 26.3.2023 kam mal wieder der AKE Rheingold über die Rollbahn nach Hamburg. Bei dieser Fahrt war, wie in alten Zeiten zu beobachten. eine 103 die Zuglok. Um 9.50 Uhr erreicht hier der Zug gerade die Bahnhof Einfahrt von Hasbergen. Nächster Halt ist Osnabrück HBF.
Gerd Hahn

Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Gerd Hahn

Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Gerd Hahn

Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die Rheincargo 187077-3 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.15 Uhr mit einem Container Zug die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante zum zweiten Gleis bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand. Auf Gleis 3 wird gearbeitet. Im Hintergrund wartet die D 18 des Landkreises Osnabrück mit ihrem Schrottzug auf die Abfahrt in Richtung Georgsmarienhütte.
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die Rheincargo 187077-3 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.15 Uhr mit einem Container Zug die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante zum zweiten Gleis bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand. Auf Gleis 3 wird gearbeitet. Im Hintergrund wartet die D 18 des Landkreises Osnabrück mit ihrem Schrottzug auf die Abfahrt in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
Gerd Hahn

Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben
Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten.
Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.21 Uhr die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand.
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.21 Uhr die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand.
Gerd Hahn

Ein Kahlschlag und eine Brückenbaustelle haben in Westerkappeln-Velpe einen kurzen Streckenabschnitt der KBS 375 frei gelegt. So konnte ich an dieser Stelle am 11.3.2023 um 8.36 Uhr den Eurobahn ET 4.06 aufnehmen, der nach Bielefeld unterwegs war. Ein Winterfoto Mitte März hatte es an dieser Strecke nach meinem Wissen auch schon lange nicht mehr gegeben.
Ein Kahlschlag und eine Brückenbaustelle haben in Westerkappeln-Velpe einen kurzen Streckenabschnitt der KBS 375 frei gelegt. So konnte ich an dieser Stelle am 11.3.2023 um 8.36 Uhr den Eurobahn ET 4.06 aufnehmen, der nach Bielefeld unterwegs war. Ein Winterfoto Mitte März hatte es an dieser Strecke nach meinem Wissen auch schon lange nicht mehr gegeben.
Gerd Hahn

Ein ICE 4 ist hier am 11.3.2023 um 9.52 Uhr als ICE 517 am Ortsrand von Hasbergen nach München unterwegs. Endlich war mal in diesem Winter an dieser Stelle ein passendes Schneefoto möglich!
Ein ICE 4 ist hier am 11.3.2023 um 9.52 Uhr als ICE 517 am Ortsrand von Hasbergen nach München unterwegs. Endlich war mal in diesem Winter an dieser Stelle ein passendes Schneefoto möglich!
Gerd Hahn

Im Blockabstand folgte dieser ICE 1 am 11.3.2023 als Leerzug einem planmäßig voraus fahrenden ICE 4 in Richtung Münster. Um 9.59 Uhr verläßt er hier gerade Niedersachsen am Ortsrand von Hasbergen. Erstmals war an diesem Ort ein Winterfoto mit Schnee möglich. Bisher war dieser an Hasbergen vorbei gezogen.
Im Blockabstand folgte dieser ICE 1 am 11.3.2023 als Leerzug einem planmäßig voraus fahrenden ICE 4 in Richtung Münster. Um 9.59 Uhr verläßt er hier gerade Niedersachsen am Ortsrand von Hasbergen. Erstmals war an diesem Ort ein Winterfoto mit Schnee möglich. Bisher war dieser an Hasbergen vorbei gezogen.
Gerd Hahn

Der letzte Wagen eines Hectorrail Zuges war gerade an mir vorbei, als DB 185296-1 am 11.03.2023 um 10.05 Uhr ins Bild kam. Der Zug war hier in Richtung Münster auf der sogenannten Rollbahn in Hasbergen unterwegs. Es war an diesem Ort der erste richtige Wintertag mit Schnee.
Der letzte Wagen eines Hectorrail Zuges war gerade an mir vorbei, als DB 185296-1 am 11.03.2023 um 10.05 Uhr ins Bild kam. Der Zug war hier in Richtung Münster auf der sogenannten Rollbahn in Hasbergen unterwegs. Es war an diesem Ort der erste richtige Wintertag mit Schnee.
Gerd Hahn

Von Nordrhein-Westfalen aus erreicht hier Hectorrail 245002 am 11.3.2023 um 10.05 Uhr mit einem Container Zug am Haken niedersächsischen Boden bei Hasbergen.
Von Nordrhein-Westfalen aus erreicht hier Hectorrail 245002 am 11.3.2023 um 10.05 Uhr mit einem Container Zug am Haken niedersächsischen Boden bei Hasbergen.
Gerd Hahn

Aus Richtung Münster kommend erreicht hier die CFL Lok 4006 mit ihrem Containerzug am 11.3.2023 um 09.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen. Im März 2023 war es an diesem Tag das erste Mal, dass in Hasbergen auf der Rollbahn richtig Schnee lag.
Aus Richtung Münster kommend erreicht hier die CFL Lok 4006 mit ihrem Containerzug am 11.3.2023 um 09.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen. Im März 2023 war es an diesem Tag das erste Mal, dass in Hasbergen auf der Rollbahn richtig Schnee lag.
Gerd Hahn

Von oben grüßt hier am 1.3.2023 die Marksburg während darunter ein zweiteiliger Zug von VIAS um 16.06 Uhr den Bahnhof Braubach bzw. den Ort rechtsrheinisch in Richtung Frankfurt am Main verlässt.
Von oben grüßt hier am 1.3.2023 die Marksburg während darunter ein zweiteiliger Zug von VIAS um 16.06 Uhr den Bahnhof Braubach bzw. den Ort rechtsrheinisch in Richtung Frankfurt am Main verlässt.
Gerd Hahn

Dieser Elektrotriebzug der Baureihe 420 dürfte am 28.2.2023 ein Sonderfall gewesen sein; denn mit diesen Fahrzeugen findet kein Personenverkehr mehr auf der linksrheinischen Strecke zwischen Koblenz und Mainz statt. DB 420472-3 kam mir kurz vor Oberwesel um 15.30 Uhr entgegen. Lokführer und Beifahrer freuten sich deutlich erkennbar über meine Aufmerksamkeit.
Dieser Elektrotriebzug der Baureihe 420 dürfte am 28.2.2023 ein Sonderfall gewesen sein; denn mit diesen Fahrzeugen findet kein Personenverkehr mehr auf der linksrheinischen Strecke zwischen Koblenz und Mainz statt. DB 420472-3 kam mir kurz vor Oberwesel um 15.30 Uhr entgegen. Lokführer und Beifahrer freuten sich deutlich erkennbar über meine Aufmerksamkeit.
Gerd Hahn

Eine VIAS Triebwagen als Doppel Einheit ist hier am 28.02.2023 rechtsrheinisch in Richtung Niederlahnstein bzw. Koblenz unterwegs. Um 15.28 Uhr wird der Zug hier gleich im von Oberwesel gegenüber liegenden Roßsteintunnel verschwinden.
Eine VIAS Triebwagen als Doppel Einheit ist hier am 28.02.2023 rechtsrheinisch in Richtung Niederlahnstein bzw. Koblenz unterwegs. Um 15.28 Uhr wird der Zug hier gleich im von Oberwesel gegenüber liegenden Roßsteintunnel verschwinden.
Gerd Hahn

Die nagelneue BBL 159230-2 Eurodual Lokomotive von Stadler ist hier linksrheinisch Richtung Koblenz unterwegs. am 28.2.2023 um 15.17 Uhr passiert sie die alte Stadtmauer von Oberwesel, welche um diese Uhrzeit bereits lange Schatten wirft.
Die nagelneue BBL 159230-2 Eurodual Lokomotive von Stadler ist hier linksrheinisch Richtung Koblenz unterwegs. am 28.2.2023 um 15.17 Uhr passiert sie die alte Stadtmauer von Oberwesel, welche um diese Uhrzeit bereits lange Schatten wirft.
Gerd Hahn

Boxpress 193835 ist hier linksrheinisch am 28.2.2023 in Richtung Koblenz unterwegs. Um 15.14 Uhr passiert sie hier die alte Stadtmauer von Oberwesel, die bereits um diese Zeit lange Schatten wirft.
Boxpress 193835 ist hier linksrheinisch am 28.2.2023 in Richtung Koblenz unterwegs. Um 15.14 Uhr passiert sie hier die alte Stadtmauer von Oberwesel, die bereits um diese Zeit lange Schatten wirft.
Gerd Hahn

Ein ICE T passiert hier am 28.2.2023 um 15.11 Uhr den Stadtrand von Oberwesel auf der Fahrt in Richtung Mainz.
Ein ICE T passiert hier am 28.2.2023 um 15.11 Uhr den Stadtrand von Oberwesel auf der Fahrt in Richtung Mainz.
Gerd Hahn

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