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Zuerst mal keine Angst, Ivie und ich standen auf dem Bahnsteig hinter einem Zaun wie er rechts zu sehen ist!

642 106 kommt aus der P(f)alz zurück ins Saarland, denn er ist auf der Linie RB 68 Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs.
Seit Rohrbach befährt er die Hauptstrecke - KBS 670.

Den Haltepunkt (ehemaliger Bahnhof) Scheidt/Saar wird der Triebwagen ohne Halt durchfahren.

04.04.2013 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Zuerst mal keine Angst, Ivie und ich standen auf dem Bahnsteig hinter einem Zaun wie er rechts zu sehen ist! 642 106 kommt aus der P(f)alz zurück ins Saarland, denn er ist auf der Linie RB 68 Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Seit Rohrbach befährt er die Hauptstrecke - KBS 670. Den Haltepunkt (ehemaliger Bahnhof) Scheidt/Saar wird der Triebwagen ohne Halt durchfahren. 04.04.2013 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage.
426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs.
Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf.

Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage. 426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs. Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf. Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Ein Weltmeister und ein  Pälzer Bub , das war Ottmar Walter.
Geboren wurde er am 06.03.1924 und gestorben ist er vor kurzen am 16.06.2013 in Kaiserslautern.
Auf 643 015 hat man ihm ein Andenken bewahrt, möge der Triebwagen noch lange mit einem der  Wunder von Bern  umher fahren.

Pirmasens Nord am 22.06.2013
Ein Weltmeister und ein "Pälzer Bub", das war Ottmar Walter. Geboren wurde er am 06.03.1924 und gestorben ist er vor kurzen am 16.06.2013 in Kaiserslautern. Auf 643 015 hat man ihm ein Andenken bewahrt, möge der Triebwagen noch lange mit einem der "Wunder von Bern" umher fahren. Pirmasens Nord am 22.06.2013
Erhard Pitzius

Und dann kam die Sonne so richtig durch und ein Plätzchen im Schatten unter dem Bahnsteigdach konnte nicht schaden.
In Pirmasens Nord (Biebermühle) steht die RB 68 nach Saarbrücken Hbf. bereit. Wegen des Rheinland-Pfalz Tages in Pirmasens ist die RB als Doppeltraktion unterwegs.
Auf Ausfahrt warten 643 029 (Kreimbach-Kaulbach) und 643 019 (Wolfstein).

Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Landau - Pirmasens Nord - Zweibrücken - Rohrbach (Saar)
Und dann kam die Sonne so richtig durch und ein Plätzchen im Schatten unter dem Bahnsteigdach konnte nicht schaden. In Pirmasens Nord (Biebermühle) steht die RB 68 nach Saarbrücken Hbf. bereit. Wegen des Rheinland-Pfalz Tages in Pirmasens ist die RB als Doppeltraktion unterwegs. Auf Ausfahrt warten 643 029 (Kreimbach-Kaulbach) und 643 019 (Wolfstein). Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Landau - Pirmasens Nord - Zweibrücken - Rohrbach (Saar)
Erhard Pitzius

Wegen des Rheinland-Pfalz Tages in Pirmasens verkehrten die Triebwagen auf der Relation Landau - Pirmasens Nord in Doppeltraktion.
Am 22.06.2013 bringt 642 108 mit einem weiteren Desiro die Fahrgäste nach Pirmasens Nord vorbei am Stellwerk Pss. Wer an diesem Tag zum Pirmasenser Hauptbahnhof möchte, muß während der Festtage in Pirmasens hier umsteigen.

Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (bei Germersheim) - Rohrbach (Saar)
Wegen des Rheinland-Pfalz Tages in Pirmasens verkehrten die Triebwagen auf der Relation Landau - Pirmasens Nord in Doppeltraktion. Am 22.06.2013 bringt 642 108 mit einem weiteren Desiro die Fahrgäste nach Pirmasens Nord vorbei am Stellwerk Pss. Wer an diesem Tag zum Pirmasenser Hauptbahnhof möchte, muß während der Festtage in Pirmasens hier umsteigen. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (bei Germersheim) - Rohrbach (Saar)
Erhard Pitzius

Aber jetzt mit Schwung!!! Es sind zwar nur 3 Doppelstockwagen aber hier geht es ganz schön zur Sache, bzw. bergauf. Auf der Stichbahn von Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof muß sich 218 412-5 schon ein bisschen anstrengen.

22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord (Biebermühle) - Pirmasens Hauptbahnhof
Aber jetzt mit Schwung!!! Es sind zwar nur 3 Doppelstockwagen aber hier geht es ganz schön zur Sache, bzw. bergauf. Auf der Stichbahn von Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof muß sich 218 412-5 schon ein bisschen anstrengen. 22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord (Biebermühle) - Pirmasens Hauptbahnhof
Erhard Pitzius

An  normalen  Tagen sieht man hier auf dem Petersbachviadukt nur Triebwagen der Baureihe 642 oder 643. Am Wochenende 21. - 23.06.2013 waren aber nur Wendezüge mit der Baureihe 218 zu sehen. Die Stichbahn Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof mußte wegen des Rheinland-Pfalz Tages eine erhöhte Fahrgastzahl verkraften.
Viele der rund 250 000 Besucher kamen mit der Bahn aus der Pfalz aber auch aus dem Saarland.
22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord (Biebermühle) - Pirmasens Hauptbahnhof
An "normalen" Tagen sieht man hier auf dem Petersbachviadukt nur Triebwagen der Baureihe 642 oder 643. Am Wochenende 21. - 23.06.2013 waren aber nur Wendezüge mit der Baureihe 218 zu sehen. Die Stichbahn Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof mußte wegen des Rheinland-Pfalz Tages eine erhöhte Fahrgastzahl verkraften. Viele der rund 250 000 Besucher kamen mit der Bahn aus der Pfalz aber auch aus dem Saarland. 22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord (Biebermühle) - Pirmasens Hauptbahnhof
Erhard Pitzius

Steuerwagen voraus schiebt 218 412-5 einen  Sonderzug  zum Rheinland-Pfalz Tag nach Pirmasens Hbf. Nach der Zugkreuzung in Pirmasens Nord muß die 218er etwas schwerer arbeiten, weil es nun auf der Stichtrecke ziemlich steil bergauf geht.
22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof.
Steuerwagen voraus schiebt 218 412-5 einen "Sonderzug" zum Rheinland-Pfalz Tag nach Pirmasens Hbf. Nach der Zugkreuzung in Pirmasens Nord muß die 218er etwas schwerer arbeiten, weil es nun auf der Stichtrecke ziemlich steil bergauf geht. 22.06.2013 Bahnstrecke 3310 Pirmasens Nord - Pirmasens Hauptbahnhof.
Erhard Pitzius

 Drehscheibe  Biebermühle Sonderzüge zum Rheinland-Pfalz Tag - Der Bahnknoten Pirmasens-Nord, früher Biebermühle, blühte vom 21.06. bis 23.06.2013 richtig auf.
Der Rheinland-Pfalz Tag in Pirmasens bescherte viele Sonderzüge auf der Biebermühlbahn (Kaiserslautern - Pirmasens-Nord), auf der Schwarbachtalbahn nach Zweibrücken und auf der Queichtalbahn nach Landau, natürlich auch auf der Stichstrecke Pirmasens-Nord - Pirmasens Hauptbahnhof.
Alle Fäden liefen im ehemaligen Bahnhof Biebermühle zusammen.
Trotzt (oder vielleicht wegen) der alten Stellwerkstechnik lief der Betrieb auf den fünf verbliebenen Bahnsteiggleisen so gut wie reibungslos, denn nach Zweibrücken und Kaiserslautern wurde ein Halbstundentakt und nach Landau ein Stundentakt angeboten.

642 036 und ein weiterer Desiro biegen zur Queichtalbahn nach Landau ab und verlassen den Bahnhof Pirmasens Nord.

Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (Bei Philippsburg) - Rohrbach (Saar)
22.06.2013
"Drehscheibe" Biebermühle Sonderzüge zum Rheinland-Pfalz Tag - Der Bahnknoten Pirmasens-Nord, früher Biebermühle, blühte vom 21.06. bis 23.06.2013 richtig auf. Der Rheinland-Pfalz Tag in Pirmasens bescherte viele Sonderzüge auf der Biebermühlbahn (Kaiserslautern - Pirmasens-Nord), auf der Schwarbachtalbahn nach Zweibrücken und auf der Queichtalbahn nach Landau, natürlich auch auf der Stichstrecke Pirmasens-Nord - Pirmasens Hauptbahnhof. Alle Fäden liefen im ehemaligen Bahnhof Biebermühle zusammen. Trotzt (oder vielleicht wegen) der alten Stellwerkstechnik lief der Betrieb auf den fünf verbliebenen Bahnsteiggleisen so gut wie reibungslos, denn nach Zweibrücken und Kaiserslautern wurde ein Halbstundentakt und nach Landau ein Stundentakt angeboten. 642 036 und ein weiterer Desiro biegen zur Queichtalbahn nach Landau ab und verlassen den Bahnhof Pirmasens Nord. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (Bei Philippsburg) - Rohrbach (Saar) 22.06.2013
Erhard Pitzius

Auch am Sonntag wird bei Saarstahl gearbeitet....und so werden die Arbeitsergebnisse in Form von Brammen von Völklingen aus in Richtung Saarbrücken und Neunkirchen zur Weiterverarbeitung gefahren.

186 332-3 kommt von der Saarstrecke und wird gleich zum Rangierbahnhof über die Güterumfahrung des Hauptbahnhofes abbiegen.

16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken -Karthaus
Auch am Sonntag wird bei Saarstahl gearbeitet....und so werden die Arbeitsergebnisse in Form von Brammen von Völklingen aus in Richtung Saarbrücken und Neunkirchen zur Weiterverarbeitung gefahren. 186 332-3 kommt von der Saarstrecke und wird gleich zum Rangierbahnhof über die Güterumfahrung des Hauptbahnhofes abbiegen. 16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken -Karthaus
Erhard Pitzius

Auch am Sonntag wird bei Saarstahl gearbeitet....und so werden die Arbeitsergebnisse in Form von Brammen von Völklingen aus in Richtung Saarbrücken und Neunkirchen zur Weiterverarbeitung gefahren. 186 332-3 kommt von der Saarstrecke und wird gleich zum Rangierbahnhof über die Güterumfahrung des Hauptbahnhofes abbiegen.

16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt
Auch am Sonntag wird bei Saarstahl gearbeitet....und so werden die Arbeitsergebnisse in Form von Brammen von Völklingen aus in Richtung Saarbrücken und Neunkirchen zur Weiterverarbeitung gefahren. 186 332-3 kommt von der Saarstrecke und wird gleich zum Rangierbahnhof über die Güterumfahrung des Hauptbahnhofes abbiegen. 16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt
Erhard Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1010 (Bombardier Flexity Link)mit Werbung der PSD Bank Rhein-Neckar - Saar überquert die neue Josefsbrücke in Malstatt mit Ziel Heusweiler/Markt.
Vor dem Bau der Saarbahn diente die alte Josefsbrücke dem Autoverkehr.
An Sonntagen fährt die Saarbahn im 15 Minuten Takt in der Kernstadt.
16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt.
Saarbahn Triebwagen 1010 (Bombardier Flexity Link)mit Werbung der PSD Bank Rhein-Neckar - Saar überquert die neue Josefsbrücke in Malstatt mit Ziel Heusweiler/Markt. Vor dem Bau der Saarbahn diente die alte Josefsbrücke dem Autoverkehr. An Sonntagen fährt die Saarbahn im 15 Minuten Takt in der Kernstadt. 16.06.2013 Saarbrücken - Malstatt.
Erhard Pitzius

425 133 hat als RB Homburg - Trier gerade den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen und wird gleich schon wieder in Burbach halten.
KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Die Gleise die nach Rechts gehen gehören zur KBS 682 und zur Bahnstrecke nach Fürstenhausen, die auf der linken Seite der Saar verläuft.
425 133 hat als RB Homburg - Trier gerade den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen und wird gleich schon wieder in Burbach halten. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Die Gleise die nach Rechts gehen gehören zur KBS 682 und zur Bahnstrecke nach Fürstenhausen, die auf der linken Seite der Saar verläuft.
Erhard Pitzius

SNCF TER 73 918 + 73 913 haben gerade den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen und machen sich auf den Weg nach Metz Ville. Genau eine Stunde Fahrzeit sieht der Fahrplan für die knappen 80 Kilometer.
16.06.2013 Saarbrücken Malstatt KBS 682 - Bahnstrecke 3231 Saarbrücken Hbf. - Saarbrücken Saardamm.
SNCF TER 73 918 + 73 913 haben gerade den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen und machen sich auf den Weg nach Metz Ville. Genau eine Stunde Fahrzeit sieht der Fahrplan für die knappen 80 Kilometer. 16.06.2013 Saarbrücken Malstatt KBS 682 - Bahnstrecke 3231 Saarbrücken Hbf. - Saarbrücken Saardamm.
Erhard Pitzius

Noch schiefer als die  Schiefe Ebene  - Saarbahn Triebwagen mit Werbung für die 4 Radiowellen des Saarländischen Rundfunks erklimmt die Höhen des Saarbrücker Rastpfuhls. 16.06.2013 Saarbrücken-Malstatt / Josefsbrücke..
Noch schiefer als die "Schiefe Ebene" - Saarbahn Triebwagen mit Werbung für die 4 Radiowellen des Saarländischen Rundfunks erklimmt die Höhen des Saarbrücker Rastpfuhls. 16.06.2013 Saarbrücken-Malstatt / Josefsbrücke..
Erhard Pitzius

Noch schiefer als die  Schiefe Ebene  - Saarbahn Triebwagen mit Werbung für die PSD Bank steigt von den Höhen des Saarbrücker Rastpfuhls in Richtung Innenstadt ab. 16.06.2013 Saarbrücken-Malstatt / Josefsbrücke..
Noch schiefer als die "Schiefe Ebene" - Saarbahn Triebwagen mit Werbung für die PSD Bank steigt von den Höhen des Saarbrücker Rastpfuhls in Richtung Innenstadt ab. 16.06.2013 Saarbrücken-Malstatt / Josefsbrücke..
Erhard Pitzius

Rebenexpress - Zwar nicht ganz so idyllisch wie das Moselbähnchen zwischen Trier und Bullay (da habe ich noch Kindheitserinnerungen) aber zwischen Taben und Konz führt die Saarstrecke (KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus) meist an Weinbergen vorbei. Links liegen die Weinberge von Kanzem, geradeaus die von Wiltingen und rechts nebem den Gleisen liegt das Weingut von Günther Jauch.
425 139 befährt an diesem Sonntag, durch Bauarbeiten bedingt, nur die Strecke zwischen Saarburg und Trier. Danke an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß!
Rebenexpress - Zwar nicht ganz so idyllisch wie das Moselbähnchen zwischen Trier und Bullay (da habe ich noch Kindheitserinnerungen) aber zwischen Taben und Konz führt die Saarstrecke (KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus) meist an Weinbergen vorbei. Links liegen die Weinberge von Kanzem, geradeaus die von Wiltingen und rechts nebem den Gleisen liegt das Weingut von Günther Jauch. 425 139 befährt an diesem Sonntag, durch Bauarbeiten bedingt, nur die Strecke zwischen Saarburg und Trier. Danke an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß!
Erhard Pitzius

Farbenpracht im Dauerregen - Aber nicht nur die satten Farben sind trotz des starken Regens sehr präsent.
Weiß- und Grautöne in verschiedenen Variationen, vom Kalkzug bis zu den Dampfwolken des Kraftwerkes Fenne sind aus zu machen.
Aber auch Gelb, Blau, Rot, Grün sowie Brauntöne sind vorhanden.
In diesem bunten Allerlei fährt 425 129 gerade aus dem Völklinger Bahnhof aus und begibt sich in Richtung Saarbrücken. Weiter hinten werkelt 294 651 mit einem Stahlzug.
Das Parkhaus des Globus Handelshof in Völklingen bietet bei diesem Sauwetter Schutz und einen schönen Blick (leider nur nach Süden) auf die Bahnanlagen.

11.04.2013
Farbenpracht im Dauerregen - Aber nicht nur die satten Farben sind trotz des starken Regens sehr präsent. Weiß- und Grautöne in verschiedenen Variationen, vom Kalkzug bis zu den Dampfwolken des Kraftwerkes Fenne sind aus zu machen. Aber auch Gelb, Blau, Rot, Grün sowie Brauntöne sind vorhanden. In diesem bunten Allerlei fährt 425 129 gerade aus dem Völklinger Bahnhof aus und begibt sich in Richtung Saarbrücken. Weiter hinten werkelt 294 651 mit einem Stahlzug. Das Parkhaus des Globus Handelshof in Völklingen bietet bei diesem Sauwetter Schutz und einen schönen Blick (leider nur nach Süden) auf die Bahnanlagen. 11.04.2013
Erhard Pitzius

Am trüben 06.04.2013 rangiert 294 651 im Bereich des Völklinger Rangierbahnhofes für die Saarstahl AG. Das Parkhaus des Globus Handelshofes bietet bei schlechtem Wetter Schutz und einen schönen Ausblick auf die Bahnanlagen.
Am trüben 06.04.2013 rangiert 294 651 im Bereich des Völklinger Rangierbahnhofes für die Saarstahl AG. Das Parkhaus des Globus Handelshofes bietet bei schlechtem Wetter Schutz und einen schönen Ausblick auf die Bahnanlagen.
Erhard Pitzius

Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Erhard Pitzius

Leere Wagen braucht das Brammenlager der Saarstahl AG in Völklingen.
E 186 339-8 bringt Nachschub aus Richtung Saarbrücken, hier bei Luisenthal.
07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus
Leere Wagen braucht das Brammenlager der Saarstahl AG in Völklingen. E 186 339-8 bringt Nachschub aus Richtung Saarbrücken, hier bei Luisenthal. 07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus
Erhard Pitzius

145 086 (NIAG 14) durchfährt mit einem Kohlenleerzug die  Grüne Hölle  bei der Luisenthaler Enge kurz vor Völklingen.

07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
145 086 (NIAG 14) durchfährt mit einem Kohlenleerzug die "Grüne Hölle" bei der Luisenthaler Enge kurz vor Völklingen. 07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Der Frühling legt so richtig los. 145 086 (NIAG 14) durchfährt mit einem Kohlenleerzug die  Grüne Hölle  bei der Luisenthaler Enge kurz vor Völklingen.
07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der Frühling legt so richtig los. 145 086 (NIAG 14) durchfährt mit einem Kohlenleerzug die "Grüne Hölle" bei der Luisenthaler Enge kurz vor Völklingen. 07.05.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt!
Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen.

Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen.

Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Erhard Pitzius

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