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Images de Hermann-Josef Weirich

1503 Bilder
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Nachschuss auf den Steuerwagen von IC 2009 bei der Ausfahrt aus Köln Hbf, Gleis 5, in den Btf (7.6.16).
Nachschuss auf den Steuerwagen von IC 2009 bei der Ausfahrt aus Köln Hbf, Gleis 5, in den Btf (7.6.16).
Hermann-Josef Weirich

Für seine Fahrten auf DB-Gleisen, z.B. am 12.6. ins Hönnetal zum Schienenbustreffen besitzt der Wismarer sogar eine NVR-Nr.: 95 80 0 133 102-3 D-DGEG. Aufnahme aus dem Museumsgelände in Dahlhausen, 5.6.16.
Für seine Fahrten auf DB-Gleisen, z.B. am 12.6. ins Hönnetal zum Schienenbustreffen besitzt der Wismarer sogar eine NVR-Nr.: 95 80 0 133 102-3 D-DGEG. Aufnahme aus dem Museumsgelände in Dahlhausen, 5.6.16.
Hermann-Josef Weirich

Der Wismarer Schienenbus (ex Bremen-thedinghausen VT 2) am Bahnsteig im Museumsgelände Bochum-Dahlhausen, 5.6.16.
Der Wismarer Schienenbus (ex Bremen-thedinghausen VT 2) am Bahnsteig im Museumsgelände Bochum-Dahlhausen, 5.6.16.
Hermann-Josef Weirich

Der Wismarer Schienenbus des Eisenbahnmuseums bei der Ausfahrt aus der S-Bahn-Station Bochum-Dahlhausen (5.6.16).
Der Wismarer Schienenbus des Eisenbahnmuseums bei der Ausfahrt aus der S-Bahn-Station Bochum-Dahlhausen (5.6.16).
Hermann-Josef Weirich

Hp0 auf der ganzen Linie: die nördliche Ausfahrt aus dem Neusser Güterbahnhof am Samstagnachmittag (4.6.16)
Hp0 auf der ganzen Linie: die nördliche Ausfahrt aus dem Neusser Güterbahnhof am Samstagnachmittag (4.6.16)
Hermann-Josef Weirich

Wochenendruhe im Gbf Neuss: 151 052 mit 185 195 und einigen anderen Mtgliedern der Traxx-Familie (4.6.16).
Wochenendruhe im Gbf Neuss: 151 052 mit 185 195 und einigen anderen Mtgliedern der Traxx-Familie (4.6.16).
Hermann-Josef Weirich

Noch setzt die AKN auf der A1 neben den neuen LINT 54 auch VT A ein. VT 2.68 und ein weiterer 609er fahren in Bönningstedt ein (12.5.16).
Noch setzt die AKN auf der A1 neben den neuen LINT 54 auch VT A ein. VT 2.68 und ein weiterer 609er fahren in Bönningstedt ein (12.5.16).
Hermann-Josef Weirich

Wagen 5140 und 5136 auf der SL 4 nach Bocklemünd in der Haltestelle Dünnwald, Leuchterstr. (25.5.16).
Wagen 5140 und 5136 auf der SL 4 nach Bocklemünd in der Haltestelle Dünnwald, Leuchterstr. (25.5.16).
Hermann-Josef Weirich

Die umgebauten Stadtbahnwagen der Reihe 2100, jetzt 2400, sind meist auf der SL 4 im Einsatz. Hier im Bild vom 25.5.16 Wagen 2422 mit 2425 in der Haltestelle Mülheim, Berliner Str.
Die umgebauten Stadtbahnwagen der Reihe 2100, jetzt 2400, sind meist auf der SL 4 im Einsatz. Hier im Bild vom 25.5.16 Wagen 2422 mit 2425 in der Haltestelle Mülheim, Berliner Str.
Hermann-Josef Weirich

621 043, eines der neun neuen Mittelteile, mit denen VAREO-622er zu 620ern verlängert werden. in der Aufnahme vom 25.5.16 in Köln Hbf, Gleis 8, bildet der neue Dreiteiler zusammen mit 620 038 den RE 22 nach Trier mit maximalem Platzangebot.
621 043, eines der neun neuen Mittelteile, mit denen VAREO-622er zu 620ern verlängert werden. in der Aufnahme vom 25.5.16 in Köln Hbf, Gleis 8, bildet der neue Dreiteiler zusammen mit 620 038 den RE 22 nach Trier mit maximalem Platzangebot.
Hermann-Josef Weirich

T 13 am momentanen Endpunkt in Stahe. Von Schierwaldenrath ist er am Schluss des Zuges gelaufen, ab hier zieht er den Zug zurück (16.5.16).
T 13 am momentanen Endpunkt in Stahe. Von Schierwaldenrath ist er am Schluss des Zuges gelaufen, ab hier zieht er den Zug zurück (16.5.16).
Hermann-Josef Weirich

 Wendezug  auf der Selfkantbahn, vorn Dampflok 101, hinten Triebwagen T 13. Da im augenblcklichen Endpunkt Stahe nicht umgesetzt werden kann, werden die Züge in der einen Richtung von der Dampflok, in der anderen vom Dieseltriebwagen gezogen. Das jeweils andere Triebfahrzeug hilft durch Nachschieben. Aufnahme: bei Birgden, 16.5.16.
"Wendezug" auf der Selfkantbahn, vorn Dampflok 101, hinten Triebwagen T 13. Da im augenblcklichen Endpunkt Stahe nicht umgesetzt werden kann, werden die Züge in der einen Richtung von der Dampflok, in der anderen vom Dieseltriebwagen gezogen. Das jeweils andere Triebfahrzeug hilft durch Nachschieben. Aufnahme: bei Birgden, 16.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Dampfbetrieb auf der Selfkantbahn: Lok 101  Schwarzach  mit gemischtem Zug bei Birgden, 16.5.16.
Dampfbetrieb auf der Selfkantbahn: Lok 101 "Schwarzach" mit gemischtem Zug bei Birgden, 16.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Reden die miteinander? BÜ-Signale zwischen Hasloh und Bönningstedt an der KBS 137, der Stammstrecke der AKN. ASufnahme vom 11.5.16.
Reden die miteinander? BÜ-Signale zwischen Hasloh und Bönningstedt an der KBS 137, der Stammstrecke der AKN. ASufnahme vom 11.5.16.
Hermann-Josef Weirich

622 156 auf der AKN-Stammstrecke von Kaltenkirchen nach HH-Eidelstedt fahrend. Aufnahme bei Bönningstedt, 11.5.16.
622 156 auf der AKN-Stammstrecke von Kaltenkirchen nach HH-Eidelstedt fahrend. Aufnahme bei Bönningstedt, 11.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Der von 112 167 gezogene RE aus Flensburg besteht - wie alle RE der relationen Hamburg - Kiel und Hamburg - Flensburg - aus den traditionellen roten DoStos und in der Mitte sind zwei oder drei der neuen grauen eingereiht. Aufnahme: Hamburg Hbf, 11.5.16.
Der von 112 167 gezogene RE aus Flensburg besteht - wie alle RE der relationen Hamburg - Kiel und Hamburg - Flensburg - aus den traditionellen roten DoStos und in der Mitte sind zwei oder drei der neuen grauen eingereiht. Aufnahme: Hamburg Hbf, 11.5.16.
Hermann-Josef Weirich

112 167 fährt mit einem RE aus Flensburg in den Hamburger Hauptbahnhof ein. Aufnahme vom 11.5.16.
112 167 fährt mit einem RE aus Flensburg in den Hamburger Hauptbahnhof ein. Aufnahme vom 11.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Kleinwagen (Motordraisine) 12-4658 der ehemaligen Nm Arnsberg, betriebsbereit beim Förderverein Schienenbus Menden e.V., in Binolen, 8.5.16.
Kleinwagen (Motordraisine) 12-4658 der ehemaligen Nm Arnsberg, betriebsbereit beim Förderverein Schienenbus Menden e.V., in Binolen, 8.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Hermann-Josef Weirich

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