Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel. Der IC Bodensee fährt nur am Wochenende durch den Schwarzwald

Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel.

(ID 866264)

Einsam in der Landschaft, aber leuchtend rot.

Im Fenster des abgestellten Zuges auf dem Bahnhof Pasewalk hängt das Schild mit dem Hinweis „Ersatzzug“.

Mitten im Schwarzwald (Olli)

Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel. Der IC Bodensee fährt nur am Wochenende durch den Schwarzwald. Mit dem letzten Fahrplanwechsel wurde der einzig verbliebene tägliche Fernzug gestrichen. Triberg, April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 07.05.2015, 508 Llamadas, 0 Comentarios

Abgestellter Ersatzzug am Bahnsteig 3 in Pasewalk.

Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel.

442 327,am 05.Oktober 2014,im Berliner Hbf.

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146 238 "100 Jahre Reichenbachviadukt" mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

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145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
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Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan.

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8.

Drei Mal fährt man mit der Schwarzwaldbahn an diesem Kleinod vorbei, mit 100 m, 200 m und 300m Abstand.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

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101 078 mit EC 379 (Stralsund Hbf–Brno) am 20.04.2012 zwischen Leckwitz und Kottewitz

Nachschuss auf 101 119-6 am 20.06.2014 als IC nach Karlsruhe Hbf in Neu Isenburg.

101 027-1 kam am 3.5.15 mit einem IC durch Düsseldorf Oberbilk gefahren.

Beim Halt im Dortmund nutzte der Lokführer der 101 039-6 die Zeit um sich wieder klare Sicht zu verschaffen.

Kurz vor der Durchfahrt in Herrath ist hier der IC 2223 zusehen.

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Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

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Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald.

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146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

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