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Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

(ID 864698)

185 513 zog am 15.04.15 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

Mitten im Schwarzwald (Olli)

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei. Zwischen Gutach und Hornberg ist am Hang entlang der steilste Streckenabschnitt. April 2015.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei. Zwischen Gutach und Hornberg ist am Hang entlang der steilste Streckenabschnitt. April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 30.04.2015, 513 Weergaven, 0 Reacties

SŽ 664-101 zieht Getreidezug durch Cirkovce-Polje Richtung Koper Hafen.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

185 513 zog am 15.04.15 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).

Mit einem Autoteilezug fuhr 145 031 am 15.04.15 durch Braschwitz Richtung Halle(S).

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187 932 mit dem DGS 91201 (Friesenheim - Villingen) im Groppertal 19.3.26

187 932 mit dem DGS 91201 (Friesenheim - Villingen) im Groppertal 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 69 1600x1000 Px, 27.03.2026

146 233 Donaueschingen mit dem RE 4725 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) im Groppertal 19.3.26

146 233 "Donaueschingen" mit dem RE 4725 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) im Groppertal 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 53 1600x1000 Px, 27.03.2026

248 011 mit dem DGV 93496 (Karlsruhe Gbf - Villingen) bei Stockburg 12.3.26

248 011 mit dem DGV 93496 (Karlsruhe Gbf - Villingen) bei Stockburg 12.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 89 1600x1000 Px, 13.03.2026

248 011 mit dem DGV 93496 (Karlsruhe Gbf - Villingen) bei Gutach 12.3.26

248 011 mit dem DGV 93496 (Karlsruhe Gbf - Villingen) bei Gutach 12.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 121 1600x1000 Px, 13.03.2026

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Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben.

Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Seehas 521 206 bei der Einfahrt in Welschingen-Neuhausen, 12.04.2015.

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Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

146 230-8 am 14.06.2014 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Ausfahrt am 14.06.2014 von der Stuttgarter 146 201 mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger Leihlok 146 201 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ausfahrt am 07.06.2014 von der Freiburger 146 230-8 Radolfszell mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Emmendingen.

Beinahe hätte mich heute die 146 262 ausgetrickst, kam sie doch fast unbemerkt hinter einem Güterzug hervorgefahren.Die Lok machte einen ziemlich neuwertigen Eindruck.Kann dazu evtl.

Meer Bilder van 146 234-0

IRE 5316 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 234-0 bei St.Georgen 20.2.14

146 234-0 mit der RB 26561 (Offenburg-Freiburg(Breisgau) Hbf) bei Riegel 15.1.14

Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

DB - Lok 146 234-0 mit RE nach Karlsruhe im Bahnhof Konstanz am 15.10.2013

146 234-0 Triberg 07.12.2006

146 234-0 mit einem RE nach Basel Bad.

Hier durchfährt die Freiburger 146 234-0 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) die Südlich von Schallstadt befindliche Kurve gen Süden.

IRE 5316 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 234-0 bei Klengen 8.5.13

146 234-0 mit der RB 26573 am 09.05.13 in der Südkurve von Schallstadt.

146 234-0 mit einer HVZ-RB nach Offenbrug am Morgen des 07.07.12 bei Hügelheim.

146 234-0 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) am 31.07.11 in Orschweier.

RE 4713 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) mit Schublok 146 234-0 in Triberg 28.3.13.

146 234-0 mit IRE 5309 Karlsruhe Hbf - Kreuzlingen/CH am letzten Tag des Jahres 2012 in Engen.

146 234-0 mit dem RE 5317 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Peterzell 26.12.12

Am 15.08.2012 kam 146 234-0 als Dienstfahrt nach Müllheim (Baden), um dann später mit einem Bauzug nach Neuenburg (Baden) fahren zu können.

Die 146 234-0 zieht einen RE von Stuttgart nach Singen durch Welschingen Neuhausen am 07.09.2012

146 234-0 mit dem RE 5311 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Niederwasser 31.7.12

146 234-0 mit dem IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei St.Georgen 24.7.12

RE 5320 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 234-0 bei St.Georgen 31.5.12

146 234-0 mit dem IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Niederwasser 10.4.12

146 234-0 mit dem RE 5323 (Karlsruhe-Kreuzlingen) bei der Einfahrt Hornberg 22.3.12

146 234-0 mit der RB 26579 (Offenburg-Neuenburg(Baden) bei Denzlingen 17.3.12

146 234-0 mit IRE nach Kreuzlingen in Villingen am 14.08.2011

146 234-0 mit IRE nach Kreuzlingen in Villingen am 21.08.2011

Bilder uit de omgeving

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Verwaltungsgemeinschaft Hausach > Gutach (Schwarzwaldbahn)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

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Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8.

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Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

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Hochnebel und Regen im Schwarzwald: Gerade so sichtbar befährt eine Dosto-Garnitur mit einer 146 das Eisenbahnviadukt Hornberg.

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DB 146 236 / RE Karlsruhe - Konstanz / Hornberg (Schwarzwald), 14.

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SBBCINT 193 462 / Hornberg (Schwarzwald), 15.

2,32 km

Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt.

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650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) befährt das Eisenbahnviadukt Hornberg.

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146 229-0 mit dem 4718 (Konztanz-Karlsruhe Hbf) in Hornberg (11.03.23)

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218 155-1 mit dem DGS 59838 (Schaffhausen Gbf-Oberhausen Wedau) in Hornberg (11.03.23)

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Das einzige Viadukt der berühmten Schwarzwaldbahn steht in der Stadt Hornberg, Aug.2015

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650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) steht im Startbahnhof Hornberg(Schwarzw) auf Gleis 2.

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keine Modelleisenbahn - das ist die Echte, Blick von der Burg Hornberg auf das Viadukt der Schwarzwaldbahn und die Stadt Hornberg, Mai 2010

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Verwaltungsgemeinschaft Hausach > Gutach (Schwarzwaldbahn)

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